东地中海之梦 第80章 匆匆那年的海上变故

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亚历山大的舰队完成准备工作之后，他就在船上安排了足够接舷战的持盾兵，并在第一个顺风天里——虽然当时的战舰几乎完全依靠划桨动力，但也并不情愿在顶风中作战——便启航向泰尔前进，试图尽早与对方进行海战。亚历山大本人亲自率领塞浦路斯人和腓尼基人组成的右翼，克拉特鲁斯和尼塔戈拉斯则指挥左翼。在这支壮观的舰队接近泰尔之后，亚历山大暂停了前进，以便重新整理阵线，这与他在伊苏斯会战中一度减慢方阵前进速度异曲同工。直到行动缓慢的舰只跟上行列之后，这位国王才重新下令前进。原本决心抵抗并且已经证明自己技艺的泰尔人，惊讶于亚历山大所集中的舰只数量已经超过己方，原先盟友的抛弃也令他们倍感沮丧，而更令他们大吃一惊的还是亚历山大向他们大胆挑战的绝对信心。因而他们拒绝出港，而只是在西顿港的出口处布置了一排尽可能多的三列战舰，以此来封锁港口，并为避免船只遭俘而将舰首指向港外。看到这种情况之后，亚历山大也并没有试图突破到港内。不过腓尼基的舰队还是通过高超的机动，切断并摧毁了三艘冒险驶出港外的三列战舰，后者的水手则游回了海岸。亚历山大将他的舰队停泊在堤道两侧，在那里躲避海风。安德罗马科斯带领塞浦路斯舰队面对着西顿港停泊，腓尼基舰队则面对着埃及港停泊，亚历山大的指挥所则设在腓尼基舰队一侧。到了此时，泰尔的陷落已经只是时间问题了。

大量攻城机械或从塞浦路斯、腓尼基征集而来，或在当地建造而成。那个时代所有的科技和一些全新的发明几乎全都派上了用场。在这些攻城武器中，一部分被布置在堤道上，其余则被安装在平底船、商船或部分航速较慢的三列战舰上。一些战舰上还建造了攻城塔，其上安装有能够搭靠对方城墙的吊桥。这些浮动的攻城武器船面对着城市停泊，开始施展它们的威力。但泰尔人却还是能灵活熟练地与之对抗，其手段则是在面对堤道和攻城战舰的城墙上修建箭塔。这不仅使对方无法将吊桥搭靠在城墙上，而且也让己方的优秀抛射机械能够发扬火力。它们向接近的船只发射带火的箭矢，还用抛石机投掷火球。泰尔的城墙高达150英尺，相对也十分宽阔。其结构则由凿成正方体的巨石组成，并由水泥填充在石块之间。这种极具技巧和耐心的建造方法具体情况现在已经不可考了。除城墙上射出的矢石以外，城墙脚下的海床上也布满了专门防止敌人接近的石块，这就使攻城战舰几乎无法接近城墙。亚历山大现在便开始着手打捞这些石块，这一工作所需的技巧和耐心也绝不容小视。而且不久之后，那些停泊在城墙下进行这项工作的船只就遭到了泰尔人一些附满铁甲的三列战舰干扰——泰尔人在这些战舰上，利用长柄镰刀砍断打捞船的锚链，使它们无法停泊。亚历山大也如法炮制，将一部分战舰装上铁甲，布置在打捞船前方，以免它们再被泰尔人割断锚链。但泰尔人却还是能利用蛙人在水下割断锚链——泰尔是海绵的交易中心，因此蛙人数量很多且技艺高超f。亚历山大则通过改用铁质锚链来使蛙人无计可施。在那之后，这些石块终于在大量的人力劳动下，利用带活扣的绳索和吊车拖出水面，之后再运走并抛到深水区。通过这些工作，攻城武器才终于得以接近并攻击一部分早前即被选作攻击点的城墙。

很自然，泰尔人指望自己最富庶的殖民地迦太基能够提供支援。早在亚历山大的堤道形成实际威胁之时，他们就已经把自己的家人送到了那里。但最终迦太基并没有给泰尔提供任何支援，这无疑使他们对忘本的迦太基人失望至极。必须提及的是，迦太基自己也在与他国交战。但无论如何，就像他们后来在汉尼拔时代所做的那样，迦太基始终秉承着非常自私的国策。

泰尔的舰队分为两部分，分别停泊在两个港口之内。而马其顿舰队也就部署在港口出海口，阻止泰尔舰队突围，使他们的舰队无法会合发动反击。泰尔舰队的实力并不足以进行任何有效行动，但在饱受骚扰之后，泰尔人还是决定进行一次迅速的出击，准备攻击停泊在堤道北侧的塞浦路斯战舰。

泰尔人假装晾晒风帆而把它们挂在海港出口，借此阻挡了亚历山大的视线，并将精悍的划桨手和最勇敢的士兵布置在13艘战舰上——3艘五列战舰、3艘四列战舰、7艘三列战舰。到正午左右，当亚历山大的水手们都四散在岸上就食，他本人也正在堤道另一侧面对埃及港的指挥所里休息时，泰尔人驶出了港口。一开始他们尽可能压低航行时的噪声，航行到一半距离之后，他们突然发出巨大的吼声，全速冲向塞浦路斯舰队。突然的进攻使泰尔人在一开始占据了优势，将不少塞浦路斯战舰击沉、击伤或赶到了海岸上。不过亚历山大的哨兵也迅速把这个消息告诉了他（也有记载说亚历山大恰好当天从营帐里出来的时间比往常更早，从而亲眼看到了这一攻击），他立刻集中了堤道南岸所有能够立刻调集起来的战舰，用其中一部分不满员的舰只去封锁南部港口以免这里的泰尔战舰也趁机突围，他本人则带着全部的五列战舰和5艘三列战舰前往堤道北侧的战场。由于此时堤道距离城墙已经非常接近了，亚历山大不得不围着泰尔城绕了整整一圈，才到达西顿港对面泰尔战舰正在大肆进攻的地方。不过，亚历山大现在的位置也使他能够打击在泰尔战舰的背后。看到亚历山大的迅速行动（这些划桨手的速度之快，甚至能够等同于今日蒸汽船的平均航速了），泰尔人从城墙上向自己的战舰发出了返航信号。但在被战场噪音覆盖并被罕见胜利冲昏头脑的泰尔战舰听到信号开始撤退之前，亚历山大就已经开始了攻击。泰尔人立刻四散而逃，但这位国王还是彻底摧毁了数艘战舰、俘获两艘——一艘五列战舰和一艘四列战舰。通过这样一次行动，亚历山大证明了自己同样是一位出色的海军将领。

而在稍早的时候，由于贸易问题，李宁的舰队在完成了黑海行动的大部分任务之后，开始向波斯普鲁斯海峡以西的海域，尤其是与其他贸易繁忙的地方展开扩张，而在这一过程当中与希腊各城邦尤其是雅典之间的摩擦，便成为了这一时期的主旋律，而波斯人对李宁的仇恨，也让凯尔斯群岛上的那群残匪们，对李宁的商船展开了大规模的袭击。

唯一值得庆幸的是，李宁似乎对这一切早就有所防备。泉州这个福船的故乡，虽然在宋朝的时候还没有将他强大的制造能力发挥到极致，甚至还没有将蒲亚讷弄来的阿拉伯造船技术融合进去，但是，凶残的水密割仓设计已经开。始保障商船的正常运行，即便三类甲方传媒将商船船体戳了无数个洞，这样的船只也不一定会轻易沉没。

更何况宋朝是武装商船慢慢觉醒的时代，海上的混乱让商人们更加注意防护安全，虽然宋朝对海上贸易的武器携带问题，管理严格对民间私自持有武器更是动辄以死刑处理。但这一次由于李宁将明朝末年才出现的标航，提前到宋朝时期，并且将之打上了官营的烙印，许多湘军也参与到了保护商人的战斗当中去，这在之前与小亚细亚半岛上扩张贸易的时候，就已经表现得十分明显，因此，朝廷开始为这些商船提供免费的武器保护，但由于水上作战的特殊，有些器械需要安装在船上才能够牢固，因此双方也签订了更加细致的合同，规定这些商船上的武器设备必须由军队掌管和维护，平时是不允许商人们私自使用的。

按这样的规定，毫无疑问脱离实际，甚至有时候简直形同虚设。因此商人们还是掌握了极高的武器使用权。

可惜这样偷偷摸摸的行为注定没有足够的时间让他们去练习，因此在一些特殊的时候，他们所惯用的伎俩其实是帮不上忙的，而在之前的一些冲突当中，包括和波斯人以及雅典人的海上风筝，都展现出了让人无奈的一面。

跟随商人们出发的那些族人和亲信，有很多人都死在了海上搏斗当中。这就是李宁的舰队，此时还不如亚历山大的重要一点。