五百一十三章特效短片

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

得到约翰的批复后，洛杉矶市长又马不停蹄的赶去了旧金山，向民众征税，想从老百姓口袋里掏钱，这不是件容易的事，谁都不喜欢别人从自己口袋里拿走钱。

所以为了顺利让民众答应，洛杉矶市长决定与时俱进一下，采用一种全新的方式，利用现在发达的电脑特效，将洛杉矶市地下公路，和经过规划后的城市模样用特效制作出来，直观的展现给民众看，这样更有说服力。

而卢卡斯得知洛杉矶市长来的目的后，二话不说就答应帮忙制作二支几分钟的短片，一支宣传城市，一支宣传增税，重要的是还免费，这可把洛杉矶市长高兴坏了，本来他打算拿出200万美元，没想到居然免费，这波幸福来得好突然！

对于一个把几十亿美元都捐掉的人来说，二支短片不算什么，与每次去洛杉矶都被堵在路上比起来算个屁！只要洛杉矶政府答应修路，别说二支短片，十支短片卢卡斯眼睛都不眨一下，加州这边别的没有，想要搞支短片太简单。

卢卡斯答应制作短片后，洛杉矶市长调了十几个相关负责人协助工业光魔，电影场景可以天马行空，但政府发布的修建视频必须要真实，完全按照设计的方案和修建好后的效果来制作，不能搞出一些玄幻的东西，这不是拍电影。

二支短片，工业光魔可以制作其中宣传城市的特效短片，另外一支宣传增税的广告卢卡斯想制作成动画片，卡通人物比较有亲和力，更容易让民众接受，所以他又把自己的好友斯皮尔伯格叫上，让梦工厂帮忙制作这支动画短片。

一个月后两支各五分钟的短片新鲜出炉，为了最大化的将短片内容传达给民众，洛杉矶市不仅在当地电视台、电影院投放短片，NBC、ABC这些大台也投放。

“拥堵、噪音、空气污染……，这样的洛杉矶你还能忍受多久？让我们一起合力建设新洛杉矶！

未来，政府将投入3012亿美元，在地底修建16条主道，29条支道，13条地铁，重新构造城市新交通网络，彻底告别拥堵、噪音……。”

用特效制作出来的短片很震撼，45条公路，13条地铁，像蜘蛛网一样布满整个洛杉矶地底，看起来既科幻又先进！就像出现在科幻电影中的城市。

而随着短片的播放，千家万户的洛杉矶市民也都知道了政府要修路，就连远在纽约的约翰也都看见了。

洛杉矶市长搞的这一手，约翰完全没有预料到，不过效果还不错，短片看起来很唬人。

16条主道统一采用双向12车道，29条支道统一采用双向8车道，中间2车道是应急抢救车道。每隔2公里的地方设一个应急出口，方便地震或紧急情况下快速离开隧道。中心地区，旅游热点的地方还设有停车场，隧道中的汽车尾气会进行统一过滤净化在排放到外面，而且为了减少司机压抑，隧道内采用接近阳光的灯源，种上各种植物。

所有地下公路修建完成后，地面车辆将减少60%，中心城区一二环内除了消防、急救等特殊车辆将禁止车辆通行，届时路面高架桥将全部拆除，种上樱树和银杏，改成林荫大道。

7条高速地铁将从市区、机场、车站联通周边各区，三条高速铁路将联通洛杉矶周边卫星城市和周边各州重要城市，同时也会开设一条直达纽约的高速铁路，届时从洛杉矶市区到各区乘坐高速地铁，只需要十五分钟就能达到，去往周边卫星城市乘坐高速列车只需要三十分钟，去纽约也只需要4小时，大大缩短了乘车时间。

短片播放后，洛杉矶地区全民欢呼，一片叫好。

在洛杉矶都快堵成狗了，每天上下班没被堵在路上一二个小时，你都不好意说堵车。现在政府终于修路，拥堵的日子总算到头，而且整个地区都会增加绿化面积，特别是一二环的林荫大道，十分受民众喜欢。

所以当第二只宣传增税的短片播出后，众人一致同意增税，每个拥有车的人每天缴纳2美元，一年也才730美元，这点钱只要能解决交通问题，让居住环境变漂亮，不算事。每天上下班堵在路上一二个小时，真是受够了！

事实上就是洛杉矶政府不拍这支短片，洛杉矶居民明年也会主动要求提高燃油税，让政府修路。

一个地方的民众已经到了向政府主动申请加税修路地步，可见这里交通已经堵成什么样！

当然，这二支短片在洛杉矶引发一片叫好之时，全美也在热议洛杉矶的交通和城市绿化，语言里满满都是羡慕嫉妒，特别是作为美国第一大都市的纽约民众看了短片后就坐不住了。

洛杉矶作为整个美国整个发达国家最堵的城市，纽约的拥堵也好不到哪里去，现在洛杉矶这个千年老二都修路了，纽约这个老大也必须也要修路，解决拥堵问题。

所以短片播出的第二天，纽约民众就扛着小牌牌把纽约市政厅包围了，他们也愿意像洛杉矶一样增税，要求政府修路，解决交通、噪音问题。

纽约市长一看数万民众把市政厅包围，这还了得，赶紧出面解释。

最后承诺纽约不仅会像洛杉矶那样修建地下公路，还会翻新地铁，增加高速列车，增加绿化，投资金额更是比洛杉矶多800多亿美元，只是现在还在规划中，一个月后就能看见效果短片！

纽约民众一听纽约也要修路，重点是投资比洛杉矶还多，一个个终于满意的背着小牌牌回家。

纽约的民众虽然满意了，但其他城市的民众却不满意，纷纷要求政府“”解决交通问题，最后联邦政府出来解释，将会投入几万亿美元扶持各地基建，扶持的金额按照城市规模、GDP、税收、人口进行投入，城市越大经济越好人口越多的就多补助一些，城市小的就少补助一些。

这个政策一出台全美民众十分满意，就连克林顿的民意支持率都提高了不少。