第2658章 主动放低身段

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“我希望，国内能放开限制，将这些剩余劳动力和下岗职工，尽可能多的、最大数量的安排迁移到大唐特区去，作为人口基数和劳动力的填充。”

“都是来自‘娘家’的自己同族同胞，用起来也放心。再者，这样做也可以为国内解决一个大难题、甩掉一个大包袱，算是一个双赢的合作！”

唐伟东忽然笑了笑，满含深意的说道：“说不定，有了大唐特区作为人口‘疏散’地，国内的计划生育政策就能取消了呢。”

“国内养活不了那么多人，那就增收扩产想办法去养活。国内盛不下那么多人，那就想办法去开拓生存空间。”

“历朝历代、国内外，都是变着法儿的想增加人口，还没听说过自己主动减少人口的呢。提出这个意见的人，不是短视就是坏，或者干脆点说，就是受了西方人的蛊惑。”

“不客气的说，这个政策就是在饮鸩止渴，不用多久远的未来，有关方面绝对会后悔的！”

来人的面色变得严肃起来，这个政策的话题“太大”，他们有点不太好接。

于是选择性的、只针对往南唐输送人口的事，接口说道：“嗯，如果大唐特区那边需要劳动力的支持，这个也没问题。”

“咱们国内别的没有，就是人口数量足够多，我们是很愿意为大唐特区的发展，提供力所能及的支持和帮助的。”

沉吟了一下后，他们忽然问道：“唐先生，冒昧的问一句，这些从国内送过去的人，您是打算将他们转为大唐特区的户籍呢，还是仅仅就是当做外来劳工使用？”

这话问到点子上了，唐伟东并没有立刻回答。

他起身给自己剪了一支雪茄，站在窗边，吸了一口，沉思起来。

良久之后，他仿佛有了定计，才转身重新落座，然后正色的对他们说道：“我个人建议呢，国内相关部门在此事上可以‘网开一面’。”

“他们愿意转换为大唐特区户籍的呢，就由着他们，不愿意转的呢，可以仍然持有国内的户籍。”

“既然大唐特区的人口，很多都是从国内迁移过去的，那咱们也就别分彼此了。以后就不要用国与国之间的关系来相处了，我觉得可以效仿航康跟内地的关系嘛！”

“南唐和国内的来往，也别用什么护照了，直接用往来通行证来替代吧。而且为了工作和生活的需要，对于持双方户籍的人员，我希望可以放开限制，不设停留时间。”

唐伟东的意思很明确，就是从国内去大唐特区的那些人，不管他们持有的是国内户籍，还是南唐户籍，他们想在大唐特区长期居住、生活，那就是在那边居住、生活，如果想回到国内居住、生活，那就回去国内居住、生活，双方都不干涉。

当然，户籍不一样，待遇肯定也不同。

不愿意转化为南唐户籍的人，肯定是无法享受到南唐的一些“国民”待遇的。

唐伟东之所以想出这么个主意，主动要求效仿航康，那也是因为国内不承认双重国籍，是不可能答应有人同时持有国内的国籍和爪哇的“国籍”的。

但南唐这边主动“放低身段”，降低自己的外交身份，只作为一个地区来跟国内交流，就完美的绕过了这个门槛。

只拿大唐特区的“户籍”，不拿“爪哇的国籍”，就不存在什么双重国籍的问题了。

来人考虑了一下，觉得这个问题还是具有很大的可行性的。

本来大唐特区的那些人，就是从国内去南洋“谋生”的，总不能他们出去了、拿了大唐特区的户籍，你就不认他们了吧？

万一人家以后还想着叶落归根呢，你总不能给人家设限，住几天就要“赶”人家走吧？

再说了，他们的家人可基本都在国内的，以后赚了钱，肯定会有一大部分要流回国内，这对国外的经济也会带来一定的益处的。

但这种涉及到双边关系的问题，也不是他们一个人就能做决定的，必须要报请相关部门研究同意才行。

因此，来人只能向唐伟东表示了歉意：“对不起唐先生，事关双边关系，我们无法现场就向您做出答复，只能先行向上级汇报，才能给出确切的结果。”

“没关系，这个完全可以理解嘛！”

唐伟东显得很大度，夹着雪茄的手，随意的挥动了两下，示意自己不会在意。

听完了唐伟东的“诉求”，来人这才说起了自己的事。

他们先是将一份标注着“机密”的文件，递给了唐伟东说道：“这是大老板此行的，与唐先生有关的一些行程安排和时间。还请唐先生看完后，务必保密！”

国家秘密的密级，分为绝密、机密和秘密三级。

大老板的行程一般都属于是绝密，这次之所以仅仅是标注了个“机密”，唐伟东猜测，大概是因为大老板马上就要过来了。

到了这边肯定要接见人，要出席一些公开的活动，也没没啥“绝密”的必要了。

再一个，这里边也仅仅是一些与唐伟东有关的行程，其他的行程安排，也没必要让唐伟东知道，所以也就谈不上什么绝密不绝密的了。

唐伟东拿出文件来略略的扫了几眼，无外乎是大老板什么时间赶到盛唐大厦，什么时间接见唐伟东。

还有一些就是，有可能要跟唐伟东交流的话题什么的！

让唐伟东感到惊讶的是，大老板还亲自确定了，要出席唐伟东旗下的、航康国际机场的正式运营的启用仪式。

这不得不说，还真算得上是一个意外之喜呢。

航康国际机场在投入运营的同时，启德机场也会在同时正式关闭。启德机场的所有航班，将会全部转移到国际机场。

另一个同时启用的，还有航康地铁机场快线，这也是全世界第一条，专为机场而修建的铁路。

启德机场的关闭，国际机场和机场快线的启用，会在同一时间进行。

为了不耽误运营，机场业务的搬迁，可谓是争分夺秒。一共动用了一千一百多辆车/次、十四航/次的趸船，以及三十架飞机。

看到大老板要出席自己的机场启用仪式，唐伟东心中微微一动，稍一沉吟，遂试探性的问道：“国际机场是我的产业，这件事大家基本也都知道了。”

“在我的蓝图中，仅仅只有机场、只为他人服务，是不够的，我最终的目的，还是希望能有一家属于自己的航空运输公司，然后形成空地一体化。”