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这尼玛,这个怀疑,差点没把南唐给吓死。

外事部门的负责人吴慕言赶紧跳了出来,赌咒发誓的向所有人保证,苏伊士运河和博斯普鲁斯海峡发生的事,绝对跟南唐没有任何关系,一毛钱的关系都没得。

南唐本来就是一个以加工外向型产业为主的地方,欧洲更是主要的出口地之一,堵塞了苏伊士运河,对南唐本身除了会影响到自己的出口加工产业之外,难道还会有什么好处吗?

博斯普鲁斯海峡爆炸的事,就更别提了,老子跟那边八竿子打不着,闲得蛋疼啊还是怎么滴,大老远的跑那边去丢几颗水雷?

南唐军方也第一次出来发声,表示最近南唐的军队,没有任何的动作。

这一点倒是得到了鹰酱和我兔的证实,他们本来在南唐就有驻军,南唐这边但凡有点动作,是绝对逃不过他们的眼睛的。

要说唯一能跟南唐这边扯上关系的,顶多也就是倾覆在苏伊士运河中的那艘船,投保的保险公司,是南唐这边的。

但之前就说过了,南唐就是一个极端开放的市场,包括金融市场。

为了吸引资本们到南唐来投资,来注册公司,他们的条件甚至比星岛放的都要宽,有点类似开曼群岛、百慕大群岛、维尔京群岛等等这些地方。

包括漂亮国的花旗、大通、高晟、美林,国内的中银、工商等等的、世界上很多的大银行、大机构,都在这边设有公司、或者办事处。

保险公司更是不少,就连国内刚刚成立的人保,以前成立的平保,都在南唐开设了分公司,人家航运公司在这边投保,实属正常。

或许是因为他们投保的这家公司,保费比倭国的要低吧!

除此之外,还真找不到一点,能跟南唐这边扯上关系的地方。

再者说了,最近南唐确实是挺老实的,刀枪入库、马放南山,老老实实的在发展经济、搞民生、搞基建。

这么听话、还是硬骨头的一个小朋友,非要硬把这些事赖在他们头上,确实也有点说不过去。

暗中不知道,反正至少在明面上,南唐是洗清了自己的嫌疑,蓝星街霸们暂时放过了他们。

最后转了一圈,鹰酱他们还是把怀疑的对象,锁定在了大毛的身上,因为就属他们嫌疑最大。

此时的北约正在打击塞黑,而同属斯拉夫人的大毛,为了帮助南联盟一下,暗中做出点什么事来,都不令人意外。

但大毛的实力就摆在那里,毕竟瘦死的骆驼比马大,北约他们这会儿还真不敢招惹大毛。

即便是怀疑,他们也不敢说出来,就是怕节外生枝,打乱他们在南联盟那边的谋划。

甚至还有人怀疑,博斯普鲁斯海峡的爆炸是北约搞得,其目的无外乎是想阻止或者警告,大毛对于南联盟这边插手、干预的可能。

而苏伊士运河的阻塞,则是大毛搞出来的,他们的目的跟北约一样,就是为了给北约拖后腿,反正苏伊士运河的航线,对他们来说的用处也没有那么大。

看着他们双方在狗咬狗,嗑着瓜子看戏的唐老板,老开心了!

博斯普鲁斯海峡的事,可以先放一放,但苏伊士运河的事,却是迫在眉睫。

为了尽快疏通航道,离苏伊士运河最近的、地中海周边的那些欧洲国家,比如面条国、希腊等国,在鹰酱和欧盟的要求下,纷纷派出了专业人员和设备,快马加鞭的赶去帮助埃及。

当然,调查的事,也一直没有停止。

“次啊”、军情六处等这些赫赫有名的情报机构,精英尽出,对倾覆的货轮和船上的船员,展开了详细的调查。

还别说,经过他们的合力,还真让他们查到了一些东西。

船员们是清白的,“次啊”他们都快把他们的祖宗八代给扒出来了,但他们就是些打工挣钱的,对所有的事都一无所知。

但是,在对货船进行检查的时候,却是发现了爆炸的痕迹,船体的漏水和螺旋桨的断裂,很显然都是人为的。

也就是说,这起事故并不是意外,而是有人刻意为之!

然后他们在对航运公司调查的时候,也发现了一些异常。

这家公司成立的时间很久,但规模并不大,只有几条船,日子过得也一直是半死不活,靠着捡点大公司的残羹剩渣过活。

而且在几年前还易过主,也就是倭国经济泡沫被刺破的时候,他们经营不下去了,原来的会长将其以三百万美元、近乎赔本的价格,卖给了现在的东家。

原本这一切都很正常,现在的东家买下后,也是正常的经营,虽然没什么起色,但也苟延残喘的坚持到了现在。沉没的这艘二手货船,也是船运公司易主后才买下来的!

不过,再继续往下查的时候,诡异的事情就出现了。

现任东家收购这家航运小公司的钱,是从哪里来的,却根本就查不到。只能查到他是向一些金融公司进行的借贷,但那些借给他钱的公司,早已经在经济泡沫中破产了,现在是死无对证、查无此人!

最可疑的是,得知自己公司的货船在苏伊士运河中倾覆后,现任东家匆匆赶过来处理,但在面对埃及开出了,天价的疏通、救援费用和赔偿款的时候,或许是自觉无力承担,这哥们儿回去后竟然直接选择了自杀。

他这一自杀不要紧,但却是斩断了想追查下去的所有线索。即便是强如cia“次啊”,面对着一个死人,也只能无可奈何!

——这次真的是自杀,不是他杀,他用红酒吞服了大量的安眠药,睡了一觉就“嘎”了。

至此,任凭“次啊”他们再能耐,也没法往下查了,只能临时先“放了起来”。

可埃及不答应啊,调查没法进行,事主又自杀了,那个小航运公司明显赔不起航线停运的损失,但这个损失总得有人赔吧?不能让自己吃这个哑巴亏吧?

于是,他们只能找上了倭国航运公司投保的、那家南洋的保险公司。

保险公司倒是没有推辞,谁让他们挣的就是这份钱呢,遇到事故,只能算是自认倒霉吧。

结果等他们看到埃及方面给出的、上百亿美元的赔偿金额后,“嘎”的一声,差点抽过去。

——实在不好意思,本书又被封了,只有加入书架的老读者能看到,希望大家一如既往的支持老汉,老汉也会尽力将本书写完。感谢感谢!

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