第三百一十八章 偷梁换柱

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“中过＂mi　yao＂的话，那死者坠落的时候凶手可就不一定在案现场了，没准他会做一个什么机关，让死者在规定的时间内坠入海中，这样他就有不在场证明了。”唐宁皱着眉头分析道。

而卡尔则不以为然的嗤笑道：“开什么玩笑？怎么可能会有这样的机关？”

“如果有足够的材料的话，我能设计出几十种这样的机关。”唐宁反击道，毕竟他可是自诩看过整整958集《名侦探柯南》和全套《少年金田一》的人。但转头又遗憾的叹了口气道：“可惜之前你们没有保护好现场，否则要是能够知道现场多了些什么东西又或者少了些什么东西的话，这事儿就好办了。”

唐宁的这句话让二副等人有些尴尬：“这个当时实在是太慌乱了，所以一时之间也没想到保护现场的问题，等到想起来可也就晚了。”

但他还是替自己辩解了一下：“不过要说起这里缺少了什么该有的东西的话，我倒是真能说出来一个！”

“什么东西没了？”唐宁好奇的问道。

二副开口答道：“救生圈！按照规定，在一等舱的每个舱室里面都要配备救生圈和救生衣，但是我现这里的救生圈没有了，想来这东西应该没人偷吧？”

“那么侦探先生，请问你如何利用救生圈来做出一个延时装置？”卡尔故意的难为道。

“救生圈的话应该也不是不可能，让我好好想一想。”唐宁一边思索一边在房内缓缓的踱步。

可就在他走到窗边的时候，忽然指着窗边窗帘下惊呼道：“天啊！你们看，这是什么？！”

众人连忙围了过来，二副先辨认道：“这、这应该就是尼克先生舱内的救生圈啊，可是怎么变成了这个样子？”

其实也难怪二副会觉得奇怪，因为此时的救生圈已经被放干了里面的气体，变成瘪瘪的一条。

“应该不会是谁的恶作剧吧？”

“这怎么可能？尼克先生活着的时候谁敢来这里恶作剧？而尼克先生死后就更不可能有人有那么大的胆子来这里恶作剧。”

“那倒也是，而且这么做其实也挺无聊的。”

“......”

就在众人七嘴八舌议论的时候，唐宁大喝一声道：“这么看的话，这里应该还可能会有其他的线索，那么请大家都出去一下，我和二副先生要在这里重新进行搜查工作。”

众人虽然也想留下来看看热闹，但在唐宁的坚持之下最后只得无奈的离开了。在一番搜查之后，还真就让唐宁现了两个重要至极的线索，并且这两个现都让他头皮开始麻。

出了舱室之后，唐宁先找到了船长，一脸严肃的对船长说道：“船长先生，我有一件非常重要的事情要跟您说，虽然我没有足够的直接证据，但我坚信我的判断是正确的，而且这是一件关系到全船两千多名乘客生死存亡的大事！”

“哦？是什么事呢？侦探先生？”船长神色平静的问道。

唐宁拿出一份电报向船长解释道：“船长先生您看，这是一艘名为加利福尼亚号轮船给尼克先生来的电报，上面写着他们已经做好了一切的准备，包括足足三千件的羊毛衫和毯子，船上也拥有足够安置三千人的空间，并且很快就会到达预定位置。”

看到船长依旧平静的神情，唐宁继续拿出了第二卷纸：“这是贵公司奥利匹克号的结构图，据我所知，奥林匹克号在试航的时候因为与英国皇家海军巡洋舰霍克号生了碰撞，导致船舷严重损毁，最后勉强返回了南安普顿的贝尔法斯特港。

但不幸的是，当尼克先生向保险公司索赔的时候，保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”，因此拒绝赔付。雪上加霜的是，修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵，并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。更糟的是，如果‘泰坦尼克号’没有按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。”

说到这里，唐宁的神色开始变得愤怒：“因为奥林匹克号在外型上与泰坦尼克号并没有任何的区别，于是为了摆脱困境的尼克先生想出了一个极为疯狂的想法，按照我们中国人的说法就是偷梁换柱。

既然修理奥林匹克号需要花费巨大的费用，那干嘛要修他？为什么不将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋处女航，并安排一场事故领取一笔巨额保险金？这样不就可以一举解决所有问题了？

综上所述，我认定泰坦尼克号现在正处于巨大的危险之中，请船长先生您仔细勘探航路并及时进行改变，以避免遭到悲剧！”

唐宁原以为，在自己这一番慷慨陈词加异想天开的脑洞、缜密细致的逻辑推理之下，船长一定会震惊的目瞪口呆，但万万没想到他依旧是一副极为平静的样子，甚至还淡淡的说了一句：“恩，你说的没错，但这些事我早就知道。”

“什么？！你早就知道这件事？难道你也是帮凶？”

ps：今天扫书的时候看到了一本《万界佳缘系统》，不禁让我想起了当年做老司机的日子，因为没有高的颜值和能把妹子砸躺下的钞票，唯一的优势就是稳定的工作和看起来人畜无害的脸，所以当时佳缘是我的主战场，现在想想还觉得有些事做的有点不太讲究，哎、往事不堪回啊！（或者我真的应该写本相亲大师，回顾一下我当老司机的那些日子？）

ps2：事实上当时的的确确有这么一艘“加利福尼亚号”跟在泰坦尼克号后面，但不知道是因为什么原因，加利福尼亚号最后却搞错了“泰坦尼克号”的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。于是，1523名无辜的乘客和船员就付出了葬身海底的惨重代价。

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