第132章 该出手时就出手

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这封电报，来自海军司令部。

驻足岛的岸基航空兵将在三点前出动，攻击之前由巡逻机发现的第二主力战队，计划派出三十架轰炸机与二十架战斗机。

电文最后提到，第三航空特混舰队酌情决定要不要参与攻击行动。

海军司令部没有直接下命令，那也是没办法的事情，因为根本就不知道第三航空特混舰队现在的位置。

再说，按照帝国海军的作战条令，哪怕是海军总司令也无权遥控指挥舰队。

上了战场，舰队司令官就是唯一的决策者，而且只有舰队司令官为做出的所有决策承担责任。

此时是两点四十分，离三点还有二十分钟。

白止战没耽搁，立即下达了命令，让李云翔去给飞行员安排任务，并且让地勤人员立即为舰载机加油装弹。

这就是白止战，该出手时就出手。

随后，“帝都”号率先转向。

至于攻击战术，李云翔早就策划好了。

首轮攻击出动三十架“台风”、十六架“黄蜂”与十六架“飞鱼”。护航战斗机分成前后两个编队，前进编队的十四架负责引开防空战斗机，伴随的十六架分别为轰炸机与鱼雷机提供近距离掩护。“黄蜂”与“飞鱼”都是混编，各出一个中队组成一个攻击群，分别由一名大队长与一名中队长率领与指挥。首轮攻击以瘫痪航母为主，因此两个攻击群各自对付一艘航母。

其实，从编队组成也能看出战术意图。

虽然第三航空特混舰队还没有跟狭夷海军交手，但是根据之前收到的战报，昨天几场战斗的巨大损失，让白止战与李云翔不得不承认，帝国海军的舰载战斗机太差了，远远比不上零战。

何况，第三舰载航空兵联队有一大半飞行员是新手！

即便是所谓的“老鸟”，同样是第一次上战场。

正是如此，李云翔才安排了足足三十架战斗机，差不多占了一半。

按照李云翔的设想，首轮突击就能够打跨第五航空战队，至少能重创两艘航母，取得决定性胜利。

接下来第二轮攻击，被李云翔分成了两批。

至少，他原本是这么安排的。

按照他原先的安排，在首轮攻击发起之后立即进行甲板轮换作业，让勤务人员以最快的速度为八架战斗机，八架轰炸机与八架鱼雷机做好起飞准备，编组成一个攻击编队，且立即升空出发。

总共，也就只有二十四架舰载机。

也就是说，一艘航母只需要准备十二架舰载机。

这个数量是在以最高强度放飞第一轮攻击机群之后，用最短时间，准确说是最高效率能出动的架次数。

简单的说，多于十二架与少于十二架，都会降低飞行甲板与补给点的利用效率。

按照这个安排，第二轮攻击的第一批机群，其实就晚了半个小时出发。

只是，接下来就麻烦了。

考虑到可能遭到的攻击，以及中午升空的防空战斗机肯定得返回航母加油，所以得优先加强舰队防空。

关键就在这里！

两艘“帝都”级航母总共搭载了五十架战斗机，其中两架是大队长备用机，不用的时候是半分解状态，需要花数个小时组装，因此实际可用的战斗机有四十八架，攻击已经出动了三十八架！

此外，在空中巡逻的有八架。

也就是说，在第二轮攻击的第一支机群出动后，留在航母上待命的就只有两架！

这样一来，就需要花大量的时间对返回的防空战斗机进行维护与检修，期间肯定无法做其他事情。

哪怕一却顺利，问题都还没有完。

剩下的十架战斗机，是派出去为攻击机群护航，还是留下来防空？

显然，这是个问题！

正是如此，李云翔最初做了两手准备，等到第一轮攻击结束，再根据攻击结果，决定选择哪一套战术。

显然，这根本就行不通。

第一轮攻击是在三点前开始，最快也要四点半之后，或许要五点才能拿到战报。哪怕在这个时候立即让第二轮攻击的第二批战机出动，期间没半点耽搁，飞到第五航空战队上空也是六点半过了。

此时，已经是夜晚。

何况，第五航空战队在东南方向，天黑的时间要稍微早一点。

结果就是，白止战亲自出手做了调整。

在第一轮攻击发起之后，立即就让八架防空战斗机返回，同时出动八架战斗机顶替，维持基本的防空强度。接下来，着手准备第二轮攻击行动，而且只派八架战斗机护航，多的两架留下来。

其实，也就是让之前执行防空任务的八架战斗机在维护之后，去执行护航任务。

这样，最多只需要一个小时，也就是在四点钟之前，就能够让执行第二轮攻击任务的十六架俯冲轰炸机与十二架鱼雷攻击机起飞，并且赶在四点半之前，让执行护航任务的八架战斗机升空。

当然，肯定需要护航战斗机加速追上提前出发的轰炸机与攻击机。

要说，也就四点半之前，准确说是四点前，舰队防空将非常脆弱。

不过，要是连这点风险都不敢冒，还打什么仗？

至于别的，现在可管不了那么多。

三点不到，第一批两架“飞鱼”依次从“帝都”号上弹射了出去，第一轮攻击行动正式开始。

准确的说，只是舰载机开始出动。

此外，“飞鱼”全都是超载起飞。

其实，这正是“帝都”级的一个优势，液压弹射器的弹射功率比“龙江”级的提高了百分之十五。

正是如此，“飞鱼”能超载起飞，也就是在挂上鱼雷后，仍然能装满内部油箱。

因为弹射器的功率不够，所以在“龙江”级上起飞，“飞鱼”在挂上鱼雷之后，得少带大概两百千克燃油。大队长与中队长因为需要指挥战斗，有时还需要前出侦查，为了获得更远的航程，也就是多带一些燃油，必须卸掉一部分装甲，并且在起飞的时候让发动机超负荷工作。

“黄蜂”也是如此。

虽然比“飞鱼”轻一些，但是“黄蜂”的发动机也要差一些，在弹射器的功率提高之后才能超载起飞。

超载多装的这一点燃油，能让“飞鱼”与“黄蜂”多飞上百千米。

在战斗中，增加的这点航程，能让飞行员更从容的完成攻击行动，而不是为了返航就急匆匆的投下炸弹与鱼雷。

不到半个小时，“帝都”号派出了全部三十一架舰载机。“陪京”号也一样，在半个小时之内完成出动作业。

接下来只能耐心等待了。

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