第一百二十四章 人才汇聚

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

第一百二十四章

那位率先发言的工程师侃侃而谈。

他的观点，是全隧道段使用沉埋法进行修建施工。

除了提出一套沉埋法四个阶段具体的施工流程外，还列举了几个理由，说明使用沉埋法的原因。

这位工程师的观点得到了不少人的赞同，但同样，不避免会出现反对的声音。

另一位来自江浙大学的环境生物学教授扶了扶话筒，“我不赞同祝工程师的观点。”

“各位请看这张海域图。”

会堂的大屏上显示出渤海水域的海底地形图。

浙大教授在地形图上画了一个条黑线，“根据祝工程师给出的施工计划，隧道应该是这样一个略显弯曲的直线形状。”

“但是！”浙大教授在地图上和黑线相交的一处位置画了一个红圈，提高了说话的音量。

“在这片区域，是渤海齐东海洋保护区的范围，在这块区域，生存着30多种栖底生物，包括环节动物8种，软体动物11种，节肢动物15种，都属于国家级保护动物。”

“一旦采用沉埋法施工修建隧道，将会对这些保护生物造成毁灭性打击。”浙大的这位环境生物学专家沉声开口。

“那就绕道！”不知是谁在这时候开口说了一句。

“不行。”说话的是刚才提出那个使用沉埋法技术的那位工程师，只见他苦笑着摇摇头，“在那片海域，符合沉降隧道条件的地形地质，只有那个区域。绕道的话，隧道的总修建长度，估计会达到200公里。”

祝工程师这句话一出，刚才想要开口说话的人瞬间沉默下来。

200公里，足足将隧道长度增加到原来的1.5倍。

那需要的资金，恐怕3000亿都不够用。

“那将那些海洋生物迁徙呢？”有人皱着眉头开口。

“不太现实。”这人话音刚落，又有一位海洋生物学家站出来发声。

其余抢不到发言机会的专家，也耐不住寂寞的和身侧的人低声讨论起来。

几乎是几分钟的功夫，整个会堂便变得如菜市场般热闹。

不过在菜市场人，人们兜售的是货物。

但在这里，是知识。

而顾律，正十指飞速的在键盘上敲击着，把每个人的观点，以及那些有趣的想法，全都记录下来。

…………

讨论会在继续进行着。

那位祝工程师采用沉埋法修建隧道的方案被否定后，后面再也没有关于提议使用沉埋法的议案出现。

倒是支持盾构法和掘进机法的两派，各执己见，争论不休。

不过，无论是盾构法还是掘进机法，都有一个很大的缺陷。

那就是……贵！

没错，就是贵。

短距离的海底隧道施工，这种差距并不明显。

不过，一旦距离超过十公里，无论是在材料，还是在人工上，金钱上的花费会随着长度的增加而逐渐递增。

一百公里下来，2000亿是肯定不够的。

而且，盾构法和掘进机法的施工难点颇多。

对沉埋法来说，只要处理好沉管隧道的对接问题就万事大吉。

但盾构法和掘进机法则不同，大的难点没有，但小的技术难点一大堆。

比如说，在使用设备挖掘隧道时，如何保证周围土体和岩石层不发生坍塌失稳。

设备依靠千斤顶推力向前推进时，如何控制设备的总推力，使其不会因为推力过大使得正面土体因挤压而前移和隆起，因为推力过小影响推进速度。

等等等等，难点一大堆。

而且这些技术难题由于各海域地质条件的不同，根本不存在从其他已竣工的项目中借鉴的可能。

讨论依旧在继续。

时间就这样一点一滴流逝着。

坐在主席台的郑总工程师皱着眉头，望着会堂内争论的激烈的两派专家，起身来到第一排的几位院士面前。

看着悠闲在这喝茶的几位老人，郑淳无奈的苦笑一下。

“您老几位倒是一点都不着急。”

“这着急什么，讨论会讨论会，就应该是现在这样各抒己见才对。”

“可这时间。”郑淳指了指手腕的手表上时间，“您老也不愿看着大家挨饿吧。”

“那我，说说我的方案？”说话的是十四人之中，那位叫做李强奇的工程结构学院士。

“没问题，李老，我现在就让他们安静下来。”郑淳面色一喜。

郑淳拿着话筒清咳几声，示意众人暂时停止讨论。

接着对李院士做了一个请的手势。

李院士笑了笑，电脑连上会堂中心的大屏。

“下面请李院士给我们讲述一下他的施工方案。”郑淳朗声开口。

下面，瞬间掌声响起。

李院士神色没有任何变化，枯瘦的手掌操控着鼠标，打开一张图片，接着笑呵呵开口，“我就谈谈我琢磨出的一个方案。”

“当然，我的方案不一定是对的，也不一定是最合适的。所以，各位如果一些意见和别的观点的话，尽管提。”

“那下面，进入正题。”

呈现在众人眼前的，是一张施工概念图。

从图中，可以很清晰的看到，李院士采用的搭建隧道方案，既不是沉埋法，又不是盾构法或掘进机法，而是……

盾构法和沉埋法的结合！

在渤海隧道的北段，大约占总隧道总三分之一的长度，使用盾构法搭建隧道。

而其余隧道段，则采用沉埋法。

不少工程方面的专家，在见到这张照片的第一眼，就齐齐的瞳孔猛地一缩。

这……

有些超出了他们的认知范围之外。

因为这种同时使用两种隧道修建技术，然后进行拼接的海底隧道，在世界上从来没有过先例出现。

从来没有！

“这种方案，光是盾构隧道段和沉埋隧道段的衔接，就是一个大问题啊！”

“不止如此。两种施工方式得到的隧道规格不同，还有一个建在海底下面，一个搭在海底上面，怎么拼接？”

“这是前所未有的尝试，虽然我还没有思考出任何思路，但我相信，李院士不会如此无的放矢，更不会在没有任何理论支撑的情况下，提出这个施工方案。”

“等等，我似乎发现问题的关键了，你们快看这张大图右上角的那张小图。”

“这，嘶——！”

(https://www.yqwxw.cc/html/121/121400/457951766.html)

www.yqwxw.cc。m.yqwxw.cc