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如愿得到答案的张韬,并没有感到太大的高兴。

虽然是知道了资本方和王星这么做的目的。

但,却并没有一个好的解决办法。

摆在大众点评面前的路,似乎就只剩下和镁团对烧这么一条路。

可他并不知道镁团账户上到底有多少钱。

对着烧钱,最终是镁团的资金链先断还是大众点评的资金链先断,他心里也没个底。

更重要的是,如果他现在敢跟着提高补贴,镁团方面,肯定会再次拔高补贴的力度。

在他看来,现在的王星已经疯了。

把一个疯子逼急了,他什么都敢做。

万一真的把价格提高到一个大众点评没办法接受的补贴力度,那么,大众点评肯定也没办法全身而退。

但,如果不烧钱的话,又只能够眼睁睁地看着市场份额被镁团给蚕食掉。

真的是烧钱也死,不烧钱也死。

知道张韬离开字节商盟,仍旧没有想到好的办法。

回到酒店以后,张韬却怎么也睡不着。

满脑子想的,都是怎么样去应对镁团这波攻势。

直觉告诉他,镁团很有可能已经把这次的营销,当做是最终的决战。

甚至已经有了孤注一掷的想法。

论魄力,张韬承认,自己比不上王星。

王星可以赌上一切去拼一个未来,张韬却不敢。

他还是习惯了做一些有把握的决策。

而且,他总觉得自己好像忽略了什么。

这个忽略掉的东西,还是破局的关键。

只不过,张韬想了一个晚上,都没能想起来。

直到第二天一早,他来到了江城机场,刚准备办理值机手续的时候,眼角余光忽然看到了公示航班信息的LED屏上,出现了沪城的字眼。

对了!

沪城!

徐尘说过,沪城有一个新项目,让我去看看。

张韬瞬间想了起来,脑子开始疯狂运转。

徐尘不是那种无的放矢的人。

他能开这个口,证明,沪城那个项目,一定很重要。

而且,他当时是知道自己的情况的。

可是,在那个节骨眼上,他却只是叫自己去沪城考察一个新项目。

很显然,这个新项目,有可能就是破局的关键。

要不然,徐尘肯定不会平白无故给自己这个提示。

沪城!

不管怎么样,要先去一趟沪城!

想到这里的张韬,立马改签了航班,订了最近的一趟航班,飞往沪城。

另一边,张韬离开江城之后,伍波便出现在了徐尘的办公室。

“他会去沪城吗?”

伍波忍不住问道。

徐尘建议张韬去沪城考察的项目,正是外卖。

如今的伍波,是字节外卖的负责人,所以,对于外卖市场的一些风吹草动,他都十分的关注。

比如说,最近沪城的出现的外卖团队,他就有一直在关注。

沪城的外卖团队,基本上跟现在的字节外卖,采用的是一样的模式。

围绕大学城周边来进行外卖活动。

并且,沪城的外卖团队,已经获得了天使轮的投资。

当然,他们能够这么快获得投资,很大一部分原因是因为张煦豪的家境。

这人是个不折不扣的富二代。

家里有点人脉。

想要获得几百万的天使投资,不是什么难题。

靠着这笔天使投资,张煦豪已经开始在沪城市场进行下沉尝试。

目前,张煦豪的外卖业务,已经覆盖了整个沪城大学城。

并且,已经有了往外探索的打算。

而外卖市场,目前也不只是有张煦豪这么一个团队。

在京都,同样已经有人开始了尝试。

这人本来就是做的团餐。

什么叫团餐呢,简单点来形容,就是给一些公司供应午餐。

并不是所有公司都能够拥有自己的食堂。

而这些做团餐的,无疑是他们不错的选择。

又能够吃到新鲜的菜肴,又不用挤电梯下楼外出去吃饭,节省了不少的时间。

所以,在京都,很多的一些白领,都会选择在公司点团餐。

正是因为这个特征,做团餐的萌生了一个念头,

那就是外卖!

靠着做团餐的经验,京都的外卖团队,现如今已经在京都的一些大型写字楼里打开了市场。

但,就目前而言。

外卖项目的知名度,还属于一般。

就算有资本注意,大都也只是在观望的状态。

没办法,现在市场上最火的,还是团购。

而且,目前的外卖模式,体量还是太重了。

想要把外卖做起来,外卖骑手的数量,是一个很关键的问题。

只有外卖骑手的数量跟得上,才不会影响到送餐的效率。

如果要等个两三个小时才能够收到外卖,其实,很多人宁愿出门去吃。

这样就违背了外卖轻便的宗旨。

而目前的情况,沪城的张煦豪相对好一点。

因为他主攻的是学生市场,所以,骑手基本上都是由兼职的学生组成。

而兼职学生的成本,无疑是最低的。

所以,他们在成本上控制得还不错。

但,这只是目前的,一旦外卖要走出校园,那么,注定了就不能够只用学生骑手。

而养骑手,就成为了制约外卖发展的一大难题。

就比如京都的外卖公司。

伴随着生意越做越大,覆盖的面积越来越广,在骑手身上出现的问题,也是接踵而来。

骑手的数量不够,导致送餐效率减弱,收到的投诉也逐渐增多。

而骑手的分配,同样是一个问题。

有的时候,同一个区域,同一家店,会出现两个骑手。

这样一来,就大大地浪费了人力成本。

京都的外卖公司,显然也是发现了这些问题,所以,都在积极主动地寻求解决方案。

最直接的,便是直接给骑手开底薪。

把骑手当正常的员工养着。

并且,不断地吸收更多的骑手。

但,这样一来,他们的成本,也在蹭蹭蹭地往上涨。

一个骑手,底薪不说多,就算三千块钱。

而为了满足市场的需求,一两百个骑手,都不够用。

这样的支出,可不是一般的小公司所能够负担的。

所以,哪怕京都的团购公司之前是做团餐的,赚了点钱,但,现在也不得不寻求融资。

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