第105章 投降与新出路

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会议室中，众多与会人员，接着选举了协会的四位副理事长。

下台前，官方代表自荐，想要成为协会的副理事长，不参与具体事务，只为日常监督协会合理合法的发展。

官方代表的意思都摆在明面上，众人也很默契，纷纷投下赞成票。

接下来，台玲、亚迪、艾玛三家协会前三的巨头负责人，也依次当选协会副理事长。

完成协会管理层选举，这才代表着协会正式开始运行，履行具体职能。

最开始被通过的，就是之前草案上的一些内容。

不过，协会并不是一个强制机构，所有的改革也不可能一蹴而就，都需要一个过程。

比如很多企业的供应合同，很可能签订的时间都非常长，这就必须与供应商协商或者到合约结束，才能将自身零件更换到标准件。

今天是协会成立第一天，能够被表决通过的协议，都是一些大体规范。

“最近几个月，由于维度新能源的崛起，市场产生剧烈波动，让大家的经营都非常困难。”

“既然协会已经成立，我提议，尽快结束这场无休止的内耗，将价格恢复到正常的区间………”

到会议将要结束的时候，话题才被引到维度新能源头上。

已经坐在主位的李文辉目光一凝，暗道一声终于来了。

“在座的企业，背后涉及到数百万产业工人，如果一直无法盈利，带来的后果将是灾难性的。”艾玛张坚一脸凝重的说道。

“恢复原有价格没有问题，维度新能源会在合理的范围内，重新制定价格。”李文辉附和了一句。

不管怎么说，因为兄弟公司维度电池的缘故，他们的生产成本远远低于同行，有的是操作空间。

“李总不要说笑了，以你们的生产成本，即便是合理范围，对我们也是降维打击。”

其他公司的负责人相视一眼，俱都是脸色一苦。

“李总，我也就明说了吧，以贵公司的雷霆二代电池，我们仅仅装配雷霆一代的产品，肯定竞争不过。”

“我们聚在一起，没有威胁的意思，只是希望维度新能源将搭配雷霆二代电池的产品，价格定高一些，给我们一条活路，让我们不至于破产。”

“就这？”

李文辉面色古怪，没想到对方酝酿这么久，然后这么干脆就投了。

但是，这未尝也不是最好的结果。

价格定高，虽然会损失一些销量，可却吃到了整个市场最多的一份利润，就像手机界的平果。

既然对自己有利，李文辉自然没有不答应的道理，欣然应允他们的请求。

随着他答应下来以后，大厅中的气氛肉眼可见变好很多。

“相信大家也发现了，目前国内电动车销量虽然还在稳步上升，可增长速度已经放缓，明显即将达到一个饱和状态。”

“所以我觉得吧，大家应该把格局打开，把视线看向外面，国内市场饱和，外界的市场却还很庞大。”

“与其在窝里横，咱们不如走出去，其他国家又没有速度限制，完全可以将电动车速度提升到与摩托车相提并论的程度。”李文辉提议道。

电动车发展逐渐放缓的原因，也有一部分是因为官方限制。

按照交通法规的规定，无论使用任何驱动方式，只要速度达到50公里每小时，就属于摩托车。

设计速度大于20公里每小时，小于50公里每小时的，属于轻便摩托车。

这两种，都属于机动车。

而机动车，是需要驾驶证才能驾驶的。

如果取消这种限制，电动车的销售数量绝对会猛增一节。

可想要改变这种情况，就必须先去除这道枷锁，重新修改相关法律规定。

很显然，这不是一朝一夕就能改变，并且还不一定能通过。

目前来说，国内电动车行业最好的出路，还是出海，这样才能打破这个怪圈。

“出海？”

听了他的提议，协会的众多企业家都是若有所思，很是心动。

只有几家巨头并不意外，因为他们本就有出海的计划。

“出海确实是一个不错的出路，如果大家真有这种想法，官方会提供必要的支持。”

一直处于隐身状态的官方代表，也适时表达了官方的意思。

只要出海成功，不仅能给在场企业寻到出路，也会给国内带来巨额外汇和税收，官方肯定要支持这一决定。

有官方的支持，更多的人对出海来了兴趣，纷纷与周边的人开始讨论起来。

最后，协会虽然没有商量出结果，却决定由官方牵头，各企业出人，成立一个电动车出海工作组。

工作组目前的工作，就是研究各国对电动车的需求以及政策，拿出一个合适的出海策略。

见气氛已经差不多，李文辉立刻抛出了另外一个给在场企业寻求的出路。

知道这些电动车企业谋划成立行业协会后，维度集团内部就研究过应对策略。

没想到，这些策略还没用上，对方就选择了妥协。

可既然都想出来了，不用上也是浪费，李文辉想想还是拿出来让他们参考参考。

“维度集团要造车的消息，想必诸位都知道，但可能诸位还没明白，新时代已经到来。”

“大家都看看这个吧，肯定会让大家大吃一惊。”

工作人员走出，给大家分发李文辉带来的资料。

资料上描述的，是维度汽车即将用上的快充技术。

维度电池之前生产的电瓶电池，因为考虑如今充电站的电压问题，其实被限制过。

现在第一款汽车即将发行，为了给汽车用户提供更好的用户体验，维度电池拿出了这个快充技术。

与化学电池的电池组技术差不多，物理电池通过调整结构，将内部分化成一个个区域，可以对其进行并行充电，使得物理电池本就很快的充电速度，再次得到提升。

也就是说，尽管汽车电池的重量变得更大，可充电速度却比现在充满电瓶车的速度还快。

“早些年，就有人预测燃油车会被淘汰，可这一天一直没有到来。”

“现在，一切条件已经具备，未来新能源车的数量肯定会大增，能否抓到这个商机，就看你们的了。”李文辉悠悠的说道。