第95章 先起步的优势真大

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从瑞士馆出来，大小姐看了看周围，左手德国馆，右手法国馆。大小姐对这次安排位置的人实在是佩服溢于言表，这真是不怕打起来啊O(∩_∩)O。大小姐对法国也不屑一顾，认为法国已经是黑人国家了，去德国馆看看吧。张耳在心里吐槽德国也快成了土耳其人的后花园了，但大小姐想去哪他跟着就行了，别说话。

两人来到德国馆，展馆由自然景区和展馆主体组成，外墙包裹透明的银色发光建筑膜，主体由四个头重脚轻、变形剧烈、连成整体却轻盈稳固的不规则几何体构成，阐释了“和谐城市”的主题。开放状的建筑外形轻盈而飘逸，似乎在向参观者们发出真挚的邀请。“严思”、“燕燕”——两位特殊的虚拟讲解员，将陪伴每一位参观者穿行于各个展馆。穿越了一条充满典型德国都市画面的“动感隧道”后，参观者们便会踏入“和谐都市”内设计布置奇妙的体验空间。有用灯光、色彩和声响打造的“人文花园”、展示德国设计产品的“发明档案馆”和“创新工厂”、展示各种德国发明的新型材料的“材料之园”。

“动力之源”展厅顶端悬挂着巨大的、表面浮动着多种图像和色彩的金属感应球。进入大厅的参观者将被分为两组一起呼喊。金属球将移向呼声更大更整齐的那组，并变化其球面的图案和色彩。金属球静止后其表面会呈现地球、地球孕育种子、种子又变成花的生命诞生的过程。这个区域算是整个展馆里最热闹的部分。

又到了张耳的最爱，馆属餐厅区域，这里有出售的猪肘配黑啤，红酒烤制的猪肘外焦里嫩，土豆丸口感极其绵软，黑啤颜色呈红褐色，泡沫细腻，口感微甜，度数较国产啤酒略高。风味酒汁烤猪肘配土豆丸155元，而黑啤每半升49元。张耳对这个啤酒定价实在佩服。据餐厅总经理GerhardObermayr先生讲解，在德国，猪肉是我们日常饮食中最为普遍的食物之一。在德国北方，人们通常吃前肘，而在南方，人们更喜欢吃后肘。通常猪肘都会配上酸菜或者土豆来缓解油腻感。吃烤猪肘时最重要的是喝黑啤，因为黑啤可以起到去腻的作用。德国人非常喜爱喝啤酒，在德国我们有很多的啤酒种类，还有啤酒花园和啤酒节。在露天的啤酒花园里，叫上一杯啤酒，我们就可以度过一个美好的下午。

张耳对这个猪肘还是比较喜欢的，又专门买了一份打包准备晚上吃。

再西侧是英国、荷兰、意大利、卢森堡的单独国家馆，大小姐本来没兴趣，架不住张耳想进去看看特色餐厅，就跟着进去转了一圈。毕竟是资讯比较发达的国家，人们对这些地方的了解也不少，进去看了看没啥新鲜的，但张耳真正的感慨是，先起步占的便宜真是太大了。

出来又到了下午六点多了，两人这一下午其实吃了不少东西，要说饿也不太饿，但到了饭点儿，周围飘荡的食物香气实在让人难以忍受。

又走回意大利馆，旁边有两家附属餐馆。要了双人份火腿，大披萨，现烤小面包，烤牡蛎，牛肋排，大小姐还点了一瓶黑珍珠葡萄酒。大小姐对意面表现得非常抗拒，不知道是什么剧情，张耳也没兴趣打听，因为他也很讨厌别人打听他的私事。

这次的披萨和国内的很多西餐店的味道都不一样，不知道是不是心理作用，哪怕是同样配方的必胜客做出来的披萨也比这个缺了点什么，大小姐品了一会儿，说可能是原材有些差别。反正张耳对这个不太爱好，不挑，好吃就行。主要是刚才打包的那个德国猪肘，大小姐嫌腻，就都让张耳吃了。

这次吃的时间比较久，等吃完出来已经七点半多快八点了。这时候太阳终于有下班的意思了，不过园区里人还是满满的。这看了一天了，还有那么多兴致勃勃的人，也是佩服。

张耳看向大小姐，不出所料，大小姐看起来精神不太足，她自己也发觉了，就提议回家。和第一天一样，还是溜达回家。这边里长清路出入口比较近，从这个出入口出去，再往前走一点，就是小区的西南门。

裴姮：你当时买这套房子真的是有先见之明啊，你到底是咋能踩得这么准的线的？

张耳：我也没想到会这么巧啊，没指望沈月姐会买到这地方的房子，当时我还准备去住酒店呢，但是看了看附近也没啥好酒店，说实话我现在都不敢住那些经济型的酒店，很怕出什么敲诈事件或安全问题。这几年我出去旅游住的最少也是个四星，那些大老板们不会因为不值得的小事情就选择解决我这有问题的人，对手下的管理也比较严格。

裴姮：你这担心也太远了吧，好歹解放了这么多年了。

张耳：啊对对对。

裴姮：? ??

回到家，还是大小姐先去洗，张耳继续打开魔兽世界聊天。今天更多人去看了中国馆，参与讨论这个话题的人也越来越多。大家都在高兴祖国牛逼，还有的已经想着去火星旅行了。这个嘛，请继续，开心就好。

还是有人问张耳的观后感，张耳评价了一下今天看到的欧洲区，表示他们就占了起步早的便宜，发展速度比咱们差远了，估计到2016年国内就能开上电动汽车，欧洲还在买美国的特斯拉。

据张耳的记忆，特斯拉2003年成立，2008年发布Roadster（两门运动型跑车），2012年ModelS（四门豪华轿车），2015年ModelX（豪华SUV），2017年Model3（家用轿车），基本占据了前期全部电动车市场。充电站普及计划反而比较滞后，欧美多数买车的都是自家的房子，安装在自己的车位上。市场商用充电站普及得很慢。

国内的情况还是先相关配件，最后出整车，比亚迪e6作为出租车进入市场后才推动大量充电站建设，而整车应该算是比亚迪集团最拖后腿的业务了，它的电池和其他业务都比整车好，甚至公交车都要比家用车卖得多。直到2024年，国内新能源车企已经将合资汽油车的市场打击得苟延残喘了，虽然同质化和质量问题还是很多，但买合资汽油车的人已经越来越少。

回忆完，张耳又开始公会频道陪聊，聊了半天又回到游戏版本更新的问题，张耳赶紧下线保命，正好大小姐洗完了，他进去冲了一下赶紧睡觉。