第6章 面包车测试

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“肖哥你认为怎么样？用这几项技术。”

肖三摊摊手一脸无语的说道:“老板这个不需要问我吧，只要成本可以控制住。”

叶吴一边思考一边说道:“成本可以控制住，毕竟之前那么昂贵是因为别人生产的，还要交专利费。”

肖三问道:“那么老板车的样子你打算设计成什么样？”

叶吴微微一笑说道:“自然是这样的!”

他掏出一个u盘，这是他在家里就有了的想法，早设计出来了，这样子就是上个世界的五菱s，货箱版和7座版。

肖三略带惊奇的道:“哦？两款吗？看起来很跟时代潮流啊。”

叶吴道:“那是，也不看看谁设计的，7座版的地盘前用麦弗逊，后用多连杆，货箱版的前麦弗逊，后用钢板弹簧减震。”(??ω??)

“什么？老板，一个普通的7座面包车你用全独立悬挂？”肖三一脸惊讶，毕竟面包车基本上全用非独立式悬挂。

叶吴摆了摆手一脸不在意的道“反正贵不了多少钱，更何况是我们的第一台车，而且面向低端大众市场当然要用料好。”正好可以自主生产三大件可以大大降低成本，拉一下其他配置，和他们拉开更大差距更好。

“理解了老板，那我们什么时候开始？”

叶吴看向林坤问道:“坤叔现在距离车展还有多少天？”

林坤打电话问了一下道:“还有40天的样子。”

叶吴看向肖三问道:“设备调整生产要多久？”

肖三调查了一下大概算了一下道:“大概10天的样子就可以开始生产，因为我们的车间基本上是全自动生产了，只有一部分岗位是需要人工。”

叶吴继续问道:“那我们现在一天最高可以生产多少台车？”

肖三:“本来每天预计就是5000台的样子，他是和发动机生产那边配套的，只不过因为比亚滴的订单，占用了40%产能，所以目前预计2500台。”

叶吴手摸着下巴思考着想，以目前的汽车市场每天2500台的样子应该刚刚好。

“产线调整好我们全力生产，先生产5万台。”

“肖哥你把设备调整好，还有材料清单交给采购部，好了现在没事了我和坤叔先走了。”

他们走出科研部请问老板办公室，他直接坐在老板椅上伸了个懒腰:“唔.......哈。”扭了扭头，舒服多了。

他思考着想着造面包车，地盘要求不是很高，后面的小轿车以我们的技术怕是难以调教好，看来到时候要在系统里面买一个地盘平台了。

他叫来林坤道:“坤叔你安排一下人事部招一些人，我们还是太缺人了。”

现在工厂全力生产全都是剩下的老员工加班加点的生产才有的，这样做太不人道了，我可不是资本家。?(???)?

.........

十天后.........

他看着场地里那两台车。

内心极其激动，这就是我在这个世界的第一台车，也是我迈向世界工厂的第一步。

叶吴看向肖三道:“让我们开始测试吧。”

“0-100加速测试。”

“3.2.1.开始!嗡..........轰........嗡嗡......轰.......嗡嗡.....”只看见车手一个弹射起步，直接窜了出去，一档60，刚刚好二挡100。

肖三激动的道“老板这车牛逼啊，0-100加速12秒多一点点。”

叶吴一脸平静的嗯了一声但内心可不平静。

或许这数据在他的上个世界平平无奇，但在这个世界就不一样了。

t104i 1.2升发动机马力108匹 扭矩135。

这个世界的面包车马力可是还在50 60匹，油耗还比他的高很多。

.........

“极速测试。”

“3.2.1.开始!嗡....轰...嗡....轰...嗡嗡.....轰...嗡嗡嗡.....轰....嗡嗡嗡嗡............轰...嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡嗡。”

看着转速到了极限，看码速停留在了170公里每小时。

肖三激动的道:“170!老板!170公里每小时!现在的面包车极速还停留在130公里每小时!”

意料之中。

叶吴平静的道:“下一个测试吧。”

肖三:“好的老板”

“麋鹿测试”

按照不同车型宽度设置测试区域桩桶的宽度，A区的宽度为车型宽度X1.1+0.25米，B区的宽度为车型宽度+1米，C区的宽度为三米。

按照面包车A区的就可以了。

驾驶员以恒定速度且不借助油门刹车踏板，仅使用方向盘通过测试为准，反复测试的同时，逐渐提高车速，在达到成绩极限之后记录最佳通过车速。

这种测试看起来像是在测试车辆的性能，但其实麋鹿测试更多的是测试车辆的主动安全，转向、悬挂、轮胎等硬件和ESP电子辅助系统都是影响最终成绩的主要因素。

“麋鹿测试准备开始，3.2.1”速度慢慢的加，加到40码松油门，90度打弯，过了一个桩，反过来180度，再过一个，再反过来180度，反反复复好几次，过了

“40码麋鹿测试完美通过。”在这个速度基本上是一台车都能过吧？

“麋鹿测试50码。”ESP介入依然通过

“麋鹿测试60码”在这次的速度轮胎发出了摩擦声，侧倾幅度还行，ESP介入。

“麋鹿测试65码”在这次轮胎发出的声音更加巨大，而且车身有很大幅度的侧倾，ESP介入。

“麋鹿测试70码”在这次的测试中ESP介入，但是在介入后虽然防止了侧滑，但是他无法救侧翻，最终右侧轮胎完全离地侧翻。

最终麋鹿测试成绩在67码。

这个成绩在小轿车中不够看，但是这是面包车啊。

这样的成绩可以说非常好了。