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胡恺主持制造的大船终于制造成功了,这个消息令周晔大喜,这艘大船是南海郡发起远洋航行的希望。
这艘大船和之前中国传统的海船形制并不相同,它上宽下窄,并不是那种传统的平底船,船首是适于远洋航行的飞剪型,这样的形制利于破浪,航行速度要优于平底船。
这艘船也是南海郡历史上制造的最大型的船只,它长约五十余步,宽约二十余步,载重量可以达到万石,也就是300余吨,这样的载重量在现代算不上什么,可是在东汉末年,就算是庞然大物了。
其实,这个时期还有比这艘船更大型的船只,那就是楼船,楼船在甲板上盖楼,最高可达五层,能载人2000余,不过楼船并不适合远洋航行,所以并不在周晔考虑之列。
这艘船跟过去的单桅船不一样,它的甲板上前中后各有一根桅杆,是一艘三桅船,它跟欧洲大航海时期的三桅帆船的形制已经相当接近了,前面两根桅杆是横帆,后面一根桅杆是纵帆,这能在海上风向不定的时候,为船只提供更多的动力。
这船也采用了一种新型技术,那就是水密舱的设计,水密舱就是将船上的船舱用木板分隔开来,互不连通,哪怕一个船舱有了破损,进了水,也不会影响其它的船舱,让船不至于沉没。
这种技术本来是要在东晋的时候才由卢循发明出来,不过现在也由周晔提前发明出来了。
这艘大船还静静地躺在船坞里,可是周晔、胡恺以及那些造船的工匠们看到这艘船,都是激动不已,这是他们共同努力的心血。
在船只的设计以及技术的提供上,周晔贡献良多,可是在具体的制造上,胡恺和工匠们就是费尽了心血,本来这艘船预计是在七月完工的,不过在造船的过程中发生了种种意外,再加上一次台风灾情,让它推迟了两个月才问世。
周晔在胡恺等人的带领下,走上了甲板,甲板上除了各种常规的设备之外,还装了几台床弩,小型投石机,以及拍杆,这让它平添了几分杀气,俨然是一艘战舰。
当然,这艘船在设计的时候,本来就是照着战舰的方向
设计的,因为此时的海上贸易是一项风险很高的行动,海上的海盗为数不少,如果一艘船上没有这些武器,被海盗围上的话,那可就危险了。
这些武器将它武装到了牙齿,有这些先进的武器,那些海盗船根本就不可能近身,就被床弩和投石机送进了海底,就算近身了,那几具拍杆也会给予它们重重的打击,哪怕有船只侥幸躲过了上述几种武器,海盗跳帮过来了,南海水手们的全身铁甲和钢刀铁皮盾也会教他们做人。
这艘船在防火攻上也下了很大的功夫,它的吃水线以上的部分都覆盖了一层薄薄的熟铁皮,就连甲板上都有,这样一来,哪怕敌人直接用火船撞过来,也是无济于事。
可以说,这艘船在这个时代,基本上是无敌于天下了。
现在能够打败它的,可能只有海上的风暴了,不过就算是遇到巨大的风暴,它也未必会一定倾覆,如果船长和水手有足够的勇气和过硬的技术,操纵着它冲出风暴,也是有可能的。
而在这个时代就敢于驾驶比这小得多的帆船往南洋去贸易的人,会缺乏勇气和技术吗?
周晔问胡恺道:“豫之,如果让你驾驶这艘船去远洋航行,你敢不敢?”
胡恺毫不犹豫地说:“我当然敢了!”
周晔笑了:“好,那我就任命你为这艘番禺号的船长,水手由你自己来挑选,不过,现在还不需要你去太远的地方航行,你还是去南洋航行贸易,但是一定要积累经验,也许用不了几年,就需要你们去万里之外从来无人涉足的海域了。”
胡恺激动不已,他从小就喜欢海洋,他做梦都希望自己能够驾驶着一艘巨大的海船,去很远的地方,现在,他的梦想成真了,这艘船比他以前驾驶过的最大的船只都要大好几倍,而且是世界上最先进,最强大的船只,有了这艘船,让他去哪里他都不怕。
周晔看到胡恺激动得话都说不出来,他笑道:“我还有一件好东西要交给你。”
胡恺十分期待的看着周晔,他当然知道周晔的诸多发明,不知道周晔要交给他的是一件什么东西呢。
周晔让随行的周先打开了
一个皮箱,皮箱里是一架奇怪的仪器,形状是一个扇形,上面还有一些奇怪的零件,周晔告诉胡恺道:“这个叫六分仪,可以让你在海上也不迷路。”
六分仪是航海利器,本来应该在一千多年后才发明出来,不过对周晔这个知道它原理的人来说,想要发明它就并不难了。
不过周晔并没有自己去设计,因为他也只知道原理,具体的设计他交给了赛鲁斯,要设计六分仪,赛鲁斯再适合不过了。
赛鲁斯精通数学、光学、天文学和地理学,长年观测天体的运行,又经历过十多年的航海生涯,当周晔将六分仪的原理告诉了他,又交给了他足够的镜片作为原料之后,不到半个月,他就设计出了一架六分仪,周晔又帮他修改了一下,让这架六分仪的结构更加科学合理易用,世界上第一架六分仪便诞生了。
周晔为赛鲁斯在尧山上,也就是官学校园的一角建立了一个天文台,供赛鲁斯观测天体,并且在天文台上安装了一架大型固定六分仪,可以帮赛鲁斯确定天体的位置。
而在船上使用的,就只需要这种小型的六分仪就行了,这种仪器不管是在白天还是在晚上都能使用,只要天上看得到天体就行,而且在船只颠簸的时候都不妨碍使用。
当然,胡恺还需要进行一段时间的培训,才能熟练使用这种仪器,因为使用六分仪,需要一定的几何、天文、地理知识。
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