第一百九十五章 M14大卖，马斯克慌了

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风雷的电机技术，完全已经到了骇人听间的程度。

在极限运载，且150度高温的环境下，居然坚持了十二个小时才完全热失控燃烧。

这是什么概念?

就是说，在地球上任意一个极端的环境中，都不用考虑电机热失控而罢工的问题了。

大洋电机的众多高管和研发人员的脸色已经完全激动起来。

假如能拥有风雷的电机技术，什么施耐德电气都要被他们踩在脚下。

完全有底气进军全球市场了。

“老总，咱们进军海外市场的方案，是还是可以提前了？？”

有高管不禁激动得说道。

他们大洋电机早就是国内电机行业的大哥，想再进一步，就必须到把目光放到海外市场。

但在之前。

有施耐德电气这个庞然大物拦路，屡次冲击海外市场都失败了。

而现在。

跟风雷合作之后，就可以借风雷之名，跟施耐德掰掰手腕了。

冯唐点了点头，他就是这个意思。

“完全没问题，而且我们要马上宣传出去，趁着风雷现在全网爆火的风头，冲出国门，是该赚外国人的钱了。”

不得不说。

风雷作为国产车企，这么强势的崛起，也等于给下游国产企业创造了机会。

起码最近网上对国产品牌的风评，不再是落后，廉价之类的词语。

他们大洋电机之前，一直被施耐德电气打压，走不出国门，就是因为外国人总是对国产产品带着有色眼镜。

虽说近三十年来，国产工业崛起，产品质量越来越好。

但人的偏见一旦生成，就很难再去改变。

……

次日。

网络上汽车板块。

还沉浸在风雷的话题讨论热度之中。

随着雷神M14开启了大量交付，网上也多了许多的真实车主分享驾车体验。

得到一致好评。

尤其是某个福布斯榜前十的富豪分享的一篇文章，让雷神M14的热度更上一层楼。

“风雷M14驾驶体验，陆地火箭名副其实。”

“先说总结吧：产品力和性价比简直无敌，浑身都是黑科技,完全配得上千万这个价位，从来没有买过性价比这么高的超跑，其他豪车品牌应该向风雷学习。”

“外观方面：雷神M14这台车无敌霸气，不吹不黑，气质绝对独树一帜，还带着传统民族文化的优雅。”

“性能方面：动力我给99分，少一分是怕风雷骄傲。0.6秒的加速度，真的跟坐火箭一样。”

“稳定性满分，这个没什么好讲的，开过的车友都知道，没开过的永远没有发言权。”

“舒适感，作为一台新秀超跑，我原本是有些担忧，但最终体验发现这款车在舒适方面几乎完美，尤其是空气过滤系统，让人仿佛置身大自然的感觉。”

“最后就是安全性了，这个我就不解释了，直接给大家上视频。”

只见文章的下方，有一条视频链接。

众网友点进去之后，发现在一个地下车库里，停了一排排的顶级豪车超跑。

而画面前方，是两台身累M14。

就看到这位土豪拿着AK47，对着其中一台雷神M14扫射。

那画面，简直残暴又豪无人性。

一千二百万美刀的超跑，别人都生怕刮着伤着了。

他居然拿枪来扫射，这就有点凡赛尔的意思在里面了。

但是，网友们的注意力很快被这台M14的给吸引过去。

只见AK47一梭子下去，车身居然只是微微凹陷，掉了点车漆而已。

评论区网友炸开了锅。

“沃德发，这车还真能防弹？？”

“土豪就是土豪，羡慕哭了！！”

“心疼死我了，要是有这么一台超跑，我天天抱着它睡觉。”

“大白天让人羡慕得流口水。”

“不得不说，这车质量真的没话说。”

“简直就是梦中情车，太爱了, 可惜买不起……”

评论里大多数人满是羡慕的目光，表示要集资买一台雷神M14，体会一把陆地火箭的快感。

另一边。

特斯拉总部。

这段时间。

马斯克这个总裁，内心有一种焦头烂额的感觉。

一场超跑竞速大赛。

特斯拉的猛禽发动机，发动机中的神话居然让风雷给破了。

而且作为新能源汽车的龙头企业，居然也被风雷狠狠按在地上摩擦。

他差点吐血。

这对特斯拉这个品牌的形象影响很大。

全世界第一的新能源汽车品牌名声，都隐隐有所撼动。

甚至网友有一些言论说。

风雷这家华国车企，掌握的新能源技术已经超越特斯拉。

在此之前。

对于这种负面评论，马斯克从来都不屑一顾的。

毕竟无论怎么说。特斯拉都是行业的标杆。

可现在不一样了，网友们说的是事实。

作为新能源核心的电机和电池技术，风雷都已经超越特斯拉。

所以网上出现的这些“恶评”，马斯克都是第一时间让人马上清除掉。

他知道猛禽发动机才是特斯拉的根，一旦被超越。

那特斯拉的神话就有可能破灭。

这点，是马斯克不愿意见到的。

不过还好。

风雷虽然势头很猛，但是企业规模还不成气候，还不能真正影响到特斯拉的利益。

要知道。

特斯拉可是全球布局，全球都有他们的工厂，产能和效率是杠杠的。

随时随地都有大量的现车，消费者根本没有排队等车的烦恼。

当天交钱，最迟第二天就能把车开到你家门口。

特斯拉的营销跟保时捷法拉利那些豪车品牌不同，它走的是亲民路线。

将就一个效率，服务到位，量大管饱，不搞饥饿营销这套。

所以深得消费者的喜爱。

老实说。

消费者买车的目的是代步，而不是起步速度零点几秒，过弯有多快，有或者防弹什么的。

毕竟这都是附加功能，用到的概率不大。

所以新能源这块，特斯拉的销量依然是毫无争议的王者。

哪怕很多地方省料到了极致 ,被人誉为“毛坯房”，还是不影响其销量。

因为人家情绪价值给你拉满了呀。

买东西讲究的是一个舒心，痛快。

这几点特斯拉都做到了。

反观国内有些车企，要技术没技术，要质量没质量，态度还吊的不行。

全款买个车就跟欠他的一样，摆这副臭脸。

就这态度，活该人家特斯拉挣大钱。

……

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