第112章 降落

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“李天翔我警告你，立刻给我调成手动模式，

并且进行高空盘旋，速度必须下降到300公里每小时以内，

才允许对准跑道，进行降落操作！

否则你这辈子别想开飞机了！！！”

杨上校几乎很少发飙，

何况是对自己基地内的王牌飞行员，

“不是，上校，不是我想盲降，是这设备的手动模式根本无法启动！”

“你说啥？无法启动手动降落模式？

吗的，这是升级吗？这不是造人肉导弹吗？”

.......

“上校，要不咱们问问新东方那边？

是不是设置出了什么问题？谁家的战机，只有盲降，没有手动模式的?”

旁边的士官，小声的建议道...

"对！这绝对是设计问题，要是李机长出了什么意外，新东方要负全部责任！"

“我现在就给您连线！”

“滴滴滴~~~~~~”

苏成此时正在进行最后的指挥工作，

突然有电话打进了指挥室内，

指挥室的电话，使用的都是军方的加密网络，

只有这次执行任务的各个单位，才拥有拨打的权限，

是不可能有骚扰电话的。

“你好，新东方指挥中心。”

“我前岸基地负责人，我需要现在连线你们的负责人，要能话事的，知道吗？”

“请稍等！”

接线员把通信设备交到苏成的手里，

“苏校长，前岸基地的负责人的来电！”

苏成拿起电话，

“你好，这边是新东方机场指挥中心，请务必做好接机准备，

我们的J-20原型机将进入降落程序。”

“降落？？？你知道现在的速度是多少吗？你降落？？？”

“1马赫啊，还有几千米的高度，应该是0.8马赫的速度执行降落程序，

请及时疏散无关人员，降落的时候可能会引起冲击波！”

“你就是新东方的负责人是吧？0.8马赫盲降，你是拿我们的飞行员的生命开玩笑吗？”

“怎么可能，0.8马赫是最佳降落速度，可以极大的增加战机的机动性。”

在现代战争中，能极速的降落起飞，就能在战争中抢占先机。

“那为什么是盲降？为什么手动模式是失效的？”

听到对方的质问，苏成脸色一黑，

果然认知不同，无法沟通，

但是对方可是前岸基地的负责人，这次试飞实验，

想要圆满完成，必须得到对面的全力配合，

苏成深吸一口气，开始跟对方解释。

“这个世界上最不靠谱的就是人，

我们的控制系统，只要满足降落条件，都将采用盲降模式，

除非参数发生了极度异常，才允许人工干预！”

这种默认的盲降模式，也依赖于J-20原型机上的“猎手”雷达系统，

不仅可以通过光波，毫米波，脉冲信号迅速锁定周边的环境，

还有高清成像功能，

通过新东方的数据中心，进行大数据模型进行实时分析，

人工模式是一名优秀的机长执行操作，

那么J-20原型机使用的盲降模式，

则是全球最优秀的机长联合在一起，执行操作，

无论是准确度还是稳定度，都是最佳解决方案。

“我不管你是什么降落模式，0.8马赫的速度，绝对不可能允许降落，

我们的跑道长度根本满足不了那么长的减速距离。”

“没说用你的跑道啊。我们只要停机坪就可以了！”

“不用跑道？？？那怎么降落！???”

........

“苏校长，战机已经达到反冲高度了！”

旁边的工程师，根据J-20原型机上传输回来的数据，

进行了超过200次的模拟，得出了最佳的盲降线路，

战机已经进入到了盲降线路的反冲高度，

必须立刻执行反冲操作，开始减速......

“让你们的人赶紧撤离就行了，

现在进入降落阶段，你好好看，好好学！”

苏成说完就挂断了电话，

留下了电话那头凌乱的杨上校。

此时李天翔机长，

从自己的椅子下面掏出了一本飞行员操作手册，

查看了一下目录，

迅速翻到了第654页，

这本手册包含了J-20原型机的的操作程序、性能数据、限制、正常和紧急程序等重要信息，

是战机驾驶员进行飞行准备、操作飞机以及处理各种情况的重要参考资料。

也是苏成为了致敬航空事业，特意留下的彩蛋，

后续所有的内容都将同步到机载的人工智能系统中。

见苏成直接挂断了电话，

杨上将生气的一拳锤在桌子上，

只能再次联系了李天翔机长，

希望李天翔可以找到人工干预的方法，

尽可能的降低速度，用最安全的方式进行降落。

“李机长，你那边什么情况？？？”

“报告，杨上校，我正在查看飞行员操作手册。”

“？？？？？”

杨上校原本气的脸都红了，

这下直接人都废了.....

“都TM要坠机了，你现在才看操作手册？

赶紧查查，有没有强制人工干预的办法，

那个苏校长，就是个门外汉，根本不知道0.8马赫的速度降落，

这是什么概念！！！”

李机长翻阅着飞行员操作手册，

在盲降的操作细则上，明确规定了，

操作员无需进行任何操作，请保持好均匀的呼吸，视线开阔，

可控核聚变引擎将在速度降低到0.8马赫的时候，

开启反冲模式，

并且调整发动机引擎喷射的矢量角度，

采用垂直降落的模式，进行降落。

只有当战机的速度无法控制，

双台引擎同时失效等极端情况，

将开放驾驶员的人工干预的权限。

并且在资料的最下角，

还有一条贴心的建议：

“尊敬的驾驶员，很遗憾进入到人工干预模式，

再此，我代表战机的设计，研发，制造单位，

强烈建议弃机，启动弹射程序，

一名飞行员的价值远远大于任何一架战机。”

就在这时，一股巨大的反冲力，让李机长的后背重重的压在了真皮驾驶椅上，

前岸基地的观测员，也顺利捕捉到了天空中的J-20原型机，

“上校！你看，战机开始减速了！！！！”

杨上校手持通信设备，张大嘴，朝着控制塔的窗外，望了出去.........

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