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    “世界屋脊”青藏高原毫无疑问是世界高原中的龙头老大,坐第二把交椅的就是南美洲阿尔蒂普拉诺高原,而这趟张楠要去的玻利维亚首都拉巴斯,就在阿尔蒂普拉诺高原上头!
    上次去智利和秘鲁,该死的高海拔外加干燥的气候就把他整得够呛,最后好不容易到了能算“低海拔”的马丘比丘,晚上睡觉还是会有轻微的气压差反应,醒上几次、睡得不熟。
    这会的长岛庄园比海平面都高不了十米,这趟一听又要去4000来米的地方,张楠是立刻觉得头大!
    一般低海拔地区生的人直接道海拔高于2500米的地方,基本上都会出现或轻或重的高原反应,就算轻得平时都感觉不出来,但在睡觉,还有跑步等剧烈运动时,这差异就出来了。
    不是说有高原反应就身体不好,没反应、反应轻的就身体棒——正常人上高原,三千多米啥事没有的也不少,稀里糊涂送命的也不是没有过!
    看张楠有些担心的样子,珍妮还特意让他别太担心,说拉巴斯那边的海拔是高,但和华夏的青藏高原普遍缺氧的情况不太一样
    做过点功课的。
    “纬度不一样,大气对流层高度也不一样,纬度低的地方对流层高,拉巴斯的纬度就比华夏阳光城要低一些,离海洋和亚马逊雨林也近,氧气含量要高得多,没那么吓人,也就青藏高原内部2000多米地方的含氧量。
    我早让人查过些资料,据说到拉巴斯的人的几乎不会有高原反应。
    而且,艾伦,你想想,拉巴斯那边人口都有两百多万,要是氧气含量实在太低,城市都建不起来不是?”
    珍妮说得头头是道,张楠苦笑着道:“那你一定没问在那边长时间待过的外国人,资料上有些东西能信才有鬼了!
    青藏高原阳光城海拔650米,夏季含氧量66,冬季含氧量6左右。林芝八一毛纺厂海拔000不到点,边上都是原始森林,我记得姐夫说过那里常年含氧量能到沪上的80多。
    那个小城20年前有不少沪上调过去的纺织厂师傅,这事姐夫记得清清楚楚。
    刚才我让安德烈去调查了,拉巴斯的机场海拔4061,机场里到处都是挂着的应急氧气瓶,含氧量才海平面的六成,多一点都没。
    外国人在那一下飞机,有不少直接就趴窝,还有些一两天后喊救命!拉巴斯城倒是要比机场低上个四百米,可那是市中心最低的一小块地方。
    那鬼地方地形就是个大碗,城市高一点的城区就在三千、四千,氧气含量撑死了和阳光城差不多。
    什么靠着亚马逊地球之肺,离海洋近,没用!”
    “噼里啪啦”说了一堆,但到最后还是叹了口气,免得两个管家婆继续来自己来抬杠:“算了,反正还得去,我让人去问问小陈师傅,纽约有没有红景天卖。”
    小陈师傅,陈正明,陈章华老师傅的儿子,同其父亲一样,都是张楠家的中医保健医生,平常就算没特别情况,隔些天就回来趟星辰庄园。。
    如今老陈年纪大了,一般日常定期的都是小陈师傅来。
    “红景天,什么东西?”
    妮可同珍妮一样的疑问。
    “中药材,据说提前泡水喝能对抗高原反应。”
    说到这,张楠好像又想到点别的,“那东西要提前喝几天,还不能乱喝,好像有些副作用,我得问清楚。”
    说着,也不管两个管家婆,自己去打电话,这些还是自己亲口问清楚的好。
    没多久,搞明白情况,红景天还真有,陈正明今天就会送过来。
    红景天,可不单单用来对付高原反应,本就是种常用的中药、藏药,补气清肺、益智养心,用途广泛。
    提前个三五天先喝起来有效果,不过也不能过量。
    早做准备吧。
    女人们一个也不同行,孩子们也不去,张楠这趟压根就是做好吃苦的准备去的。大块头们也尽量不去,上高海拔地区,像马克兄弟那样的,纯粹就是自己和自己过不去,上次那两位巨人可是吃了不少苦头。
    阿廖沙这样的倒还行,当兵那会在高原地区练出来的,四千米打不倒他。正好夏米力和卡里米两个从俄罗斯同乌克兰到美国汇报工作,暂时征用。
    塔吉克两兄弟,从小是在帕米尔高原上长大的,据说人生第一次下高原时,甚至都还短暂晕过氧!
    11月8日夜,张楠的波音767从长岛自家机场起飞,机组成员中的预备机组还是飞过拉巴斯的飞行员。
    波音、空客测试新型号飞机,其中有些科目就特别喜欢去拉巴斯机场,因为那里够高、环境够特别,跑道更特别!
    纽约距离拉巴斯直线距离也就6000多公里,但这趟并不是直飞,张楠要求绕过哥伦比亚领空,得十来个小时才会到了。
    不用更大的747,拉巴斯国际机场虽然跑道够宽,长度也有4000米,但因为该死的海拔,根本无法满足波音747的起飞要求。
    空气太稀薄了,起飞时发动机推力达不到最大功率,除非轻载,不然飞不起来。
    这会还在修复,78年竣工的华夏邦达机场跑道长度超过5500米,也真是这个原因——那里的海拔更高!
    好好睡觉,第二天一起来,舷窗之下已然是亚马逊丛林的西麓,前方就是高耸的安第斯山脉,拉巴斯就在山脉的另一侧。
    一过白雪皑皑的山脊线,飞机就开始缓缓下降高度,目前全世界海拔最高的民用国际机场就在40来公里之外。
    很快,机场就在眼前,这是时飞机下就是位于谷地的拉巴斯老城,四周山坡上也是密密麻麻的住宅区。
    相比老城,山坡上这些住宅的海拔更高,不少能有三千,但它们还不是最高的!
    因为位于老城西边十几公里外的机场是在一块巨大的高原台地上,比老城区海拔高出四百米有余。从空中看过去,机场四周差不多10乘20公里的一大块台地区域密密麻麻都是住宅区,这些社区的海拔全部接近4100米!
    这时舱内广播传来机长的声音:“我是机长,各位注意,我们即将降落拉巴斯国际机场,请系好安全带,会有些颠簸!”
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