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“这位先生,既然知道是法拉利250&nbp;gt,就别添乱了吧。”
车行老板一时也摸不清陆子健的底,只是淡淡回绝。
罗温艾金森也只是扫了陆子健一眼,没有多说什么,脸上明摆着写满了不信任。
“行了,我现在联系法拉利总部,不过,这一次的维修费用,统统由你负责,如果法拉利总部也修不好的话,哼。”
车行老板脸色一暗,修不好的话,自己可就倒霉了。
要知道,上一次有法拉利250&nbp;gt身影的佳士得秋拍,可是拍出了3100万美元的天价,关键这还是在10年之前。
现在这辆法拉利250&nbp;gt到底价值几何,车行老板实在无法估量。
“我们打一个赌如何?”陆子健眼见自己变成了空气,只得用上了绝招。
这招倒是真灵,直接把罗温艾金森和车行老板的注意力集中到了自己身上。
“什么意思?”
“修好了你给我15万,修不好,我给你15万。”
陆子健自信满满,这句话瞬间引爆全场。
这么多技师和工程师在场,都不敢试试,一个小年轻竟然敢打这样的赌?
“口气不小,你有15万?”
陆子健冷笑一声,直接拿出了自己的个人支票,填上了15万的数字,递给了车行老板。
“怎么?要不要去核查一下支票能不能兑换?”
“这个。。。。。。”支票是汇丰银行的,能在这个银行办出个人支票,这个年轻人的身份可不简单,至少也是一个富二代。
说真的,陆子健也就是吓唬吓唬对方,真要打电话去汇丰,自己立马露馅。
可本就身为富二代的自己,缺了什么都不能缺自信不是。
陆子健就站在这里,脸上带着自信的笑容。
“让他试试。”
“罗温先生?”
“我说让他试试,如果修不好,也不要你钱,修好了,我替老板答应支付你15万英镑,如何?”
陆子健的表现成功引起了罗温艾金森的兴趣。
“如你所愿。”陆子健微微一笑,这一次,自己赌对了。
陆子健走到法拉利250&nbp;gt的车前,用手抚摸了一下了车头,一脸感慨。
自己也是第一次这么近距离欣赏这辆传奇跑车。打开前盖,一股黑烟冒出。
陆子健用手挥了半天,这才让黑烟散去,法拉利250&nbp;gt是前置后驱,不同于法拉利之后的超跑,引擎都在后侧。
卸下发动机仔细检查了起来,陆子健这种专业的手法,也让罗温艾金森和车行老板送了一口气,是个懂行的,至少没有乱来。
不得不说,这家店的技工还是挺有本事的,维修的不错,至少很工整,还是有高手存在的。
燃油燃烧不充分或是空气过滤器这些,陆子健都仔细查了一番,没有问题,就如陆子健想的那样,要真是这个问题,那么这些技师就可以集体切腹了。
发动机机油也清理的非常干净,发动机机舱导管及节气门也不存在异常的磨损。
那么问题就应该出在火花塞上。
陆子健先是打开了驾驶室的车门,低头寻找了起来。
“他在干什么?”陆子健的动作让罗温艾金森有些看不懂。
“这个,我也不知道,也许是找不出原因,想要装模作样一番。”
直到现在,车行老板也不相信陆子健能够解决这个麻烦。
——找到了,陆子健仔细核对了一下,是1964年的车型。
陆子健再次回到了发动机这里鼓捣了起来。
“这家伙怎么拔出了火花塞?”
“这小子,不会天真的以为这是火花塞的问题吧。”
看到陆子健的动作,周围的技师开始窃窃私语。
陆子健把火花塞拔出,仔细检查了起来,没过多久,陆子健脸上的笑容越来越灿烂。
这15万是到手了。
“罗温先生,幸不辱命,找到问题所在了。”
陆子健拿着火花塞笑呵呵地回到了罗温艾金森和车行老板身边。
“什么问题?”罗温艾金森好奇的问道。
“也不是什么大事,问题就出在这火花塞上了。”陆子健拿着手中的火花塞说道。
“不可能。”就在这时,负责这辆车发动机维护的技师站了出来,一脸不信的神色。
“这位先生,罗伊是我们车行最好的技师,也是负责这次发动机维修的负责人。”车行老板介绍了这人的身份。
车行老板肯定是相信自己的技师,在自己这里干了这么多年,一次失误都没有犯过。
是自己值得信任的手下。
“不管你信不信,问题的确出在火花塞上。”
“哼,小子,我告诉你,这火花塞可是我们出了重金,从法拉利总部连夜地调配来的,百分百的正品,难道你是想告诉我,法拉利总部出了问题吗?”
“先生,你是否知道,法拉利250&nbp;gt在1964换装了40升b&nbp;v12引擎?”
“我以为你要说什么,这个我当然知道,1963年之前,用的是30升排气量的type125引擎,1963年之后,用的是40升b&nbp;v12引擎。”
罗伊笃定地说道。
“你小子刚刚在驾驶室这边找的就是生产铭牌吧,能知道这些,你的确很厉害,不过,这个问题我们早就考虑在内了。”
“那么,你又知不知道,1964出厂的法拉利250&nbp;gt,2型的有三辆,之后的4辆是1型车身版本换装成2型车身的呢?”
陆子健这话一出,罗伊瞬间哑火,还有这事?自己这么不知道?
“这个?就算是你说的,有4辆是1型车身版本换装成2型车身,可依旧是用了40升b&nbp;v12引擎啊,这和火花塞应该没有问题吧。”
“不,罗伊先生,恰恰相反,这问题大了,很不幸,这4辆1型车身版本换装成2型车身的250&nbp;gt,由于机舱原因,无法正确安装40升b&nbp;v12引擎。”
陆子健笑着说破了其中的关键。
“所以,法拉利当时的工程师只得下调了车身,虽然只有微不足道的10毫米,而正因为这个原因,40升b&nbp;v12引擎的火花塞也被重新设计了,要比正常尺寸的缩短了3毫米,也就是一个螺旋的厚度。”
“嘶。。。。。。”听到陆子健的解释,周边众人都倒吸了一口凉气。
这事还真没有听到过,都不知道法拉利自己的现任工程师,是不是知道这事。
毕竟那个时候可没有电脑。
这一切精密的技术活,都是出自人工之手的。
而法拉利250&nbp;gt出的保养手册上,就没有关于这段的记录。
一时之间,众人面面相觑。
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