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比利时、荷兰和卢森堡政府于2008年9月28日宣布向富通投资112亿欧元分别收购其在各国的全资子公司部分股权。

当贺正诚抵达阿姆斯特丹,弘毅已经与雷曼兄弟达成协议收购他们在欧洲和中东地区的业务。

不管是雷曼亚洲,欧洲还是中东,都不承担其负债资产,基本上就是买了一个团队,还有他们在各国的经营资格,比如银行和投行的牌照。

虽然没有完成交接,但雷曼亚洲已经安排了人到荷兰等候。

贺正诚首先要确定的是他们的目标,到底是富通的资产管理,还是保险业务,反正投行和银行业务是肯定不需要的。

袁天发也过来了,他毕竟在欧洲这边有过长时间的调研,而且要成为公司的核心高层,也必须要从更大的层面考虑问题。

“我觉得短时间内我们可以放弃在欧洲收购保险业务的想法,原因有很多……”

在外国取得成功的外资保险公司是非常少的,特别是欧美日韩这样发达的市场,基本上被本国或本地区的保险贡献公司占据了主导地位,这也是友邦保险为什么特别厉害的原因之一。

富通的保险公司并不是荷兰最大的保险公司,而且是由多个品牌的子公司组成的,弘毅到底是收购其中一家,还是全部子公司,之后又要如何整合?收购不是问题,收购之后能够弘毅带来多少好处,这才是关键。

资产管理业务不同,服务的是富裕阶层,靠专业能力说话,所谓富人没有国界,看到是实际利益。而且不发达国家和地区的人,比如东南亚国家,只要资金可以自由流动,更愿意委托给外人打理,其中的道理应该不难理解吧!新加坡最初就是依靠喜钱发展起来的。

在一番争论后,贺正诚接受了这个意见,主攻被平安放弃的富通资产公司。

这家公司是富通与荷兰银行合并之后,双方的资管公司合并形成的新公司,管理的资产规模达到2450亿欧元。按照现在的汇率,大约是3400亿美元,苹安215亿欧元获得新公司50的股份,也就是说新公司的估值为60亿美元,比雷曼兄弟的路博迈公司实惠多了。

弘毅首先要确保这家公司不被拆分,然后才有希望拿到手。

9月29日,米国宣布放弃7000亿美元救市计划,又一次造成全球股市大跌,富通的股价跌到接近5欧元一股,虽然觉得股价还会下跌,但也只能继续吸纳,还好通过大宗市场交易有折扣,耗资13亿欧购入了约1的股份。

苹安宣布终止投资富通资产管理公司后,弘毅迅速补位,顺便让雷曼兄弟的人加入了谈判。

米国那边和弘毅竞争路博迈的有五六家机构,a也许在忙着休假,也许再找其他有意收购友邦保险的买家,据说国寿想要出手,而苹安在巨亏之后,显然不可能有这个想法。不过,国寿的市值约8000亿港元,苹安大约3700亿,差距还是非常明显的。

整个金融危机期间,除了能源矿产,国内企业出海收购的并不多,苹安巨亏掀起惊涛骇浪后,那就更少了。

作为长期的白马股苹安保险的,马名哲就投资富通亏损一事说站在岸上的人永远学不会游泳…呛水不怕,关键是呛水之后,我们能否提高游泳技术,掌握搏击风浪的能力……

不管这句话有没有推脱的意思,但道理没错,或许正是因为他有着这样的精神,所以才后来居上,超过现在的行业龙头国寿。

对于这些竞争对手,贺正诚一点都不担心,香江一个地方占据了友邦30左右的收入,他和友邦主要的管理层都有接触,而且承诺收购之后保持独立运营,相比起被国企收购的种种担心,弘毅是友邦保险管理团队最佳的选择。

内部有人配合不是特别重要,毕竟决定他们命运的是a,弘毅在这方面有些被动,还好他们的现金很多很多。

米国市场上硝烟弥漫,收购被挤兑的华盛顿互惠银行部分资产后,高盛宣布以125美元的价格融资50亿美元,股神效应非常明显,比亚迪的股价也因此暴涨。

9月底花旗收购全美第5的美联银行达成协议后,10月3日,富国银行突然介入,宣布美联银行董事会已同意富国提出的以117亿美元收购全部美联银行的方案。双方对美联银行的争夺进入了白热化,又有好戏看了。米国也在同一天宣布推出7000亿美元救市计划……

与此同时,渣打集团高层联系了弘毅,希望得到注资。

除了渣打,还有许多知名不知名的企业寻求弘毅的入股。

贺正诚也再次拜访了荷兰高层,说起了大疆创新,易购等公司在欧洲的投资计划,同时询问了在欧洲投资成立火箭发射企业,以及获得欧洲宇航局支持的可能性。

从荷兰空间事务办公室出来后,贺正诚来到了位于法国的欧洲空间局,然后是法国国家空间研究中心,德国航空航天中心,想要知道欧盟对商业航空的支持,他在欧盟投资成立火箭发射企业的可能性。

在欧洲空间局的会员国出资比例中,法国和德国分别占比188和179,然后是意大利,英伦,西班牙,比利时,荷兰。

英伦的超级富豪理查德布兰森也想投资火箭发射,但他最后选择了在米国成立维珍银河。欧洲并不是火箭发射企业理想的投资地,这么多成员国在一起相互扯皮,效率不高。

欧洲对国内的态度很大程度上受到米国的影响,不仅因为米国的强大的军事科技和经济实力,还因为各种媒体、组织长期受到米国资助,让欧洲人对国人有很大的偏见。

欧洲其实对国内企业的限制比较少,所以国内企业大多喜欢收购欧洲企业,因为政治风险相对较小,而且阶层固化,有利于财富传承。

然而航天事业毕竟不同,以贺正诚的关系,先后拜访了法德两国的首领后,并没有得到太让人满意的答复,他们需要研究。

弘毅收购富通资产管理公司的事情并不顺利,他们认为弘毅是暴发户,难以有长久的发展,说白了就是在欧洲没有名气,能够在亚太和米国赚钱,不代表他们能够在欧洲赚钱,两地的商业逻辑还是有区别的。

“那怎么办,他们想要我们证明自己?”贺正诚有些奇怪

“差不多是这个意思,如果是入股,那比较好谈,但我们要整体收购富通资产管理公司,以后还会保持和富通的合作。所以他们提出了这样的要求……”

“也许是在为拆分富通做准备,拖延战术,不想节外生枝。”

听到这样的回答,他有些懵,这事情可真不好办啊……

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