第五百九十八章 想不想进内阁？

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崇祯皇帝向来信奉有仇不隔夜的至理名言，更信奉十世之仇犹可报也的圣人之言。

一言以蔽之，记仇还小心眼。

小心眼的崇祯皇帝在朱纯臣和张之极等人告辞之后，自己也晃晃悠悠的出宫去了。

目的地，铁道部。

上一次弄到了四十万的鞑靼人当苦力，按照他们的行程，应该早早的就已经到了大明，眼下则是不知道如何了。

受崇祯皇帝的影响，铁道部里，洪承畴办公的大堂后面也挂着一幅巨大的地图。

上面跟崇祯皇帝挂的那幅各种标注都很齐全不同，洪承畴挂的这幅上面只是很简单的标注着各个地方的铁路走向，一个个小旗子模样的标注着正在修建的工地。

正伏首于案椟之间的洪承畴听到有人进来的声音，抬头一瞧却发现是崇祯皇帝，赶忙把一堆文件推到一旁，起身向崇祯皇帝行礼问安。

崇祯皇帝则是笑着摆了摆手，止住了行礼的洪承畴，直接走向了洪承畴身后的地图。

洪承畴见状，则是赶忙解释道：“陛下，微臣这幅地图上面只标注了铁路的走向，再无其他。”

崇祯皇帝则是嗯了一声道：“行了，这个你不用跟朕解释，朕知道挂这样一幅地图的好处。”

洪承畴却是不解释不行——在大堂上挂地图的行为，就看怎么去想。

不往歪了想，自然无所谓，可人心这东西谁又能说的准？一旦往歪了想，你挂地图想要干什么？

眼见崇祯皇帝不是太在意这幅地图，而且说知道挂地图的用处和好处，洪承畴才算是松了口气。

崇祯皇帝则是看了半天地图之后，发现自己根本就看不懂——上面这些乱七八糟的玩意都代表了什么东西，自己完全是两眼一抹黑。

想了想，崇祯皇帝干脆问道：“洪爱卿，眼下铁路的进度如何？”

洪承畴躬身道：“启奏陛下，京城至南京的铁路已经完全修建完毕，只是在黄河那里需要渡船往来中转，而无法直接修建铁路过去。

若是想要修建横渡黄河的铁路，只怕工期会拖到崇祯二十年左右方可竣工。”

崇祯皇帝点了点头道：“修！先用渡船的方式，但是这种铁路桥也必须要修建。

只要黄河的修好了，以后其他地区再想修可就简单的多了！”

洪承畴躬身道：“是，眼下工部已经准备先行开工修建一条横跨黄河的大桥，只等大桥修建完成，确保可以通过重车后，便会再开始修建铁路桥。

只是，微臣担心其中花费颇大，所需人力更是无数？”

崇祯皇帝却呵呵笑道：“该花的银子就花，该费的人力就费，朕都会批准。以后不要再用这种方法来试探了，有话可以直说！”

洪承畴赶忙躬身应了，起身的过程中才悄然擦了擦额头上的冷汗。

古往今来，就没听说哪个皇帝跟当今天子一样的，什么套路不套路的全不管，官场上那些东西拿过来也全无用，人家怎么想的就怎么干。

如果光从这一点上来看，确实是比历史上其他的帝王要强太多了——或者杨二陛下跟当今陛下一样？

崇祯指了指地图，笑道：“洪爱卿接着给朕说说，朕现在对于铁路的事儿可是关心的很。”

洪承畴躬身应是，接着又走到了崇祯皇帝身前，手指地图道：“陛下，山海关至京师的往来复线已经修建完毕，山海关至沈阳的单线已经修建完毕，眼下暂时没有复线的需求，所以已经暂时停工。

京城至南京的路段已经修建完毕一条线，第二条用于往复的线路已经开工，这是排序第一的路段。

京师至太原府，经延安府直到西安府的单线也已经修建完毕，复线还没有开工。

至于西安府至临洮府的线路还处于刚刚测试完成的状态，还没开始动工。

原赞善王驻地灵藏到临洮府和永宁府的两条线路倒是已经先行动工，但是先期的测量没有全部完成，后面还需要补量。

最后便是南直隶诸地，从应天府到苏州府、温州府、泉州府的几条短线都已经完成，眼下正准备再修复线。

从应天府到南昌府的第一条单线已经准备动工，南昌到广州府、元江府、永宁府的几条线路也已经测量完比，准备开始修建第一条单线。”

通过洪承畴的描述还有在地图上的比划，崇祯皇帝总算是对于大明的铁路修建进度有了最直观的了解，比之前在奏章上面看到的那些可是直观的多了。

想了想，崇祯皇帝干脆问道：“洪爱卿这里除了人手之外，还需要什么？”

洪承畴躬身道：“启奏陛下，眼下铁道的修建进度最大的问题就是人手的问题。

其实不光是修建铁路的劳力，便是连测试的小吏，沟通地方，监管物资与劳力的小吏等等都缺的很。

除此之外，便是那蒸汽机车的速度，虽然也是一再提升，可是眼下最快的车头，速度也不过相当于战马的冲锋速度的一半，甚至还不到。”

崇祯皇帝嗯了一声后，定定的看着眼前的地图，没有再开口说话。

洪承畴说的这些问题自然是存在的，尤其是人员的问题。

大明不是后世，后世的时候一年就能搞出来几百万的大学生，用来当苦力再合适不过了。

可是大明呢？

就算是崇祯皇帝已经下旨把科举改成每年一次以选拔更多的小吏，可是实际上，人手还是不够用！

光以修建铁路来说，从地形勘探到开工修建再到最后的通车，里面一个个的环节需要读书识字的人手实在是太多，而大明缺的就是读书人！

当然，大明也不是说真的就缺少了读书人，而是说缺少直接能上手干活的读书人！

那些资质不错，懂人情世故的读书人，不光是铁道部喜欢，其他几部也喜欢，每年这几部都会互相抢人挖人。

崇祯皇帝沉吟了一会儿，开口道：“洪爱卿可有意入阁？”

洪承畴心下一惊，不知道崇祯皇帝为什么会突然之间问出来这个问题。

入阁，那肯定就是指的内阁，自己只要是进入了内阁，也算是真正的进入了大明的权力中枢，以后面见崇祯皇帝的机会将比现在多了无数倍，甚至于有朝一日问鼎首辅的位置也不是不可能。

但是铁道部该怎么办？

洪承畴发现，自己在铁道部的这几年里，已经渐渐的喜欢上了铁道部的这份差事。

不光是眼看大明的铁路一点点的在自己手里成形，更是因为这个衙门里的蛮子最多，累死的蛮子最多，最没有人性！

当然，洪承畴从来不认为自己没有人性——蛮子累死的再多又怎么样？关大明什么事儿？

像大明这样儿的天朝上国，生来就该是居中央以御四夷，蛮子们能有机会替大明流血流汗，是他们的荣幸！

可是现在该怎么选择？

陛下问了，肯定就是真的有意让自己进入内阁，但是自己进入内阁之后，铁道部这一摊子肯定就要放下，要不然自己的精力也顾不过来那么多事情。

君不见，温体仁现在整个人比大他十多岁的施凤来还要显得更老一些！

想了想，洪承畴还是躬身道：“启奏陛下，臣虽有意入阁，但是铁道部的事情还没有完全定下来，微臣不敢就此撒手不管。”

崇祯皇帝点了点头道：“那就等等吧，再过上几年，这铁道部的事情都落定下来之后再说吧。”

崇祯皇帝也是真的有意让洪承畴这个家伙入阁了——虽然一开始的打算是让他背黑锅来着，可是洪承畴从被自己指派为延安巡抚开始到现在，一步步的表现确实很稳也很称职。

这就很难得了。

现在的大明内阁不需要多少锐意进取的家伙，不需要多么惊才绝艳的人物，而是需要能像温体仁一样替自己查缺补漏的人！

眼前的洪承畴就是一个很好的对象！

但是也确实如同洪承畴所说的那样儿，铁道部的事儿还一大堆，现在就让他进入内阁，天下各地的事情再加上铁道部的事情，足以把他给压死。

或者，洪承畴可以分开重心，以内阁为重或者以铁道部为重，但是无数的事情证明，人的精力是有限的，想要面面俱到，根本就是不现实的事儿！

所以，同样有些纠结的崇祯皇帝就把这个问题扔给了洪承畴自己去选择——是不是愿意进入内阁，看他自己的想法吧。

当洪承畴拒绝了之后，崇祯皇帝的心里也是暗自松了一口气——铁道部的事情，对于现在的大明来说也是极为重要的一环，洪承畴操持的很不错，想要找到一个能代替洪承畴的人，不容易。

孙承宗没有问题，入阁还是操持铁道部都没有问题，但是孙承宗已经七十六岁了，还能再撑几年？

又过了半晌之后，思维终于跑偏回来的崇祯皇帝才接着道：“既然洪爱卿愿意继续主持铁道部，那就依着洪爱卿的意思吧。

只不过，朕倒是有几点要求要对洪爱卿要提。”

洪承畴躬身道：“请陛下吩咐。”

崇祯皇帝接着道：“洪爱卿可知，朕心中的铁道部，或者说大明的铁路应该是个什么样子的？”

洪承畴躬身道：“臣驽钝，不能明知陛下之意，还望陛下明示？”

崇祯皇帝道：“从东到西，从南到北，从东北到西南，从东南到西北，各处都有铁路！

最开始的时候，朕可以不要求速度，从京城到南京，两天能到或者十天八天能到都可以。

但是以后，这个速度要慢慢提升，最好能够做到第二天就到！其他的地方也是一样。

铁路，就相当于那些医学院的家伙们解剖出来的那些血管一样，铁路就是我大明的血管！

不管是运送货物，还是百姓出行，或者转运士卒和军用物资，速度可都不是马车人力所能比，洪爱卿以为然否？”

洪承畴点头道：“陛下所言极是，微臣也曾在京城至山海关的路段上曾经做过一个测试。

由京城运送十万石粮草到山海关，若是使用人力，糜费近半，且战用大量的民夫。

若是改为铁路运送，消耗便是连半成都不到，主要消耗的也是一些煤炭还有水，确实比人物强上许多。”

崇祯皇帝点头道：“正是如此。还有，朕想听听洪爱卿关于铁路的其他看法？”

洪承畴斟酌着道：“启奏陛下，臣原本以为可以让商人和百姓们乘坐蒸汽机车，但是最后还是放弃了这个想法，倒不如改为允许驿站使用铁路来运输货物。”

崇祯皇帝问道：“洪爱卿指的是商人们的货物？”

洪承畴点头道：“不错，现在商人们运送货物，多要通过民用驿站，还要雇佣镖局押镖才敢运输大量的货物。

若是改为以铁路运输，收取他们的部分费用，则可以让商人们的成本降低，同时也能让驿站还有铁道部更多一分收入。”

崇祯皇帝点头道：“这个么，洪爱卿看着办就是了，该怎么收费什么的，仔细琢磨一下，然后报与朕知便可。

但是，刚才洪爱卿说商人们运送货物还需要雇佣镖局？莫非这路面上不太平还是怎么的？”

洪承畴迟疑道：“路面上倒也太平，起码比天启年间要好的多了，但是仍然有不少啸聚山林的强徒想要做些无本的买卖，因此商人们为了安全，大多都会雇佣镖师。”

崇祯皇帝道：“那洪爱卿就不担心会有人把主意打到铁路上面？”

洪承畴摇了摇头道：“启奏陛下，天下百姓对于铁路的了解不多，但是无论什么人，都没有胆子把主意打到铁路上面来。”

确实没有人敢，锦衣卫和东西厂的赫赫凶名摆在那里，几乎能止小儿夜啼，任凭哪个山头的大当家脑子坏掉了，也没有胆子打铁路的主意。

崇祯皇帝点了点头，又将话题转向了另一个方向：“洪爱卿也可以琢磨一下，看看以后铁路运人的问题。”

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