第469章 带头投资

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郑毅有些后悔上高原了。

弄得如今被朱功亮给缠住。

想要坚决的拒绝，想想又不是太合适。

朱功亮为了华夏帝国操劳二十余年，从苦夷岛到各地的建设可以说都有他的功绩。

只不过这个工程绝对是太难支持了，郑毅觉得如果要真掏出钱来，估计政务院那边得疯掉。

他只能一脸苦笑的听着，盘算着用什么说辞来让朱功亮死心。

但是朱功亮最后却转移了话头，将话题引到了建设工程私人投资项目上。

郑毅心里觉得有些不安稳，不知道为什么朱功亮会提到这个方向上来。

私人投资项目的案例，在大华是不少的，但大多都是在海外领地。

比如说中南半岛，就采用了私人投资建设的案例。

民间商人投资在那边兴建道路、铁路，甚至是海港，以修建的基础设施进行收益。

据说效果还不错，起码在中南很多海港都开始盈利了，公路的收费也很多拉回了投资。

铁路更是不用说，自建的铁路运输货物，这个来钱比其他的都要快不少。

当然投资也更大一些，大多数私人投资的铁路都不会超过千公里。

绝大多数都是几百公里或者百公里左右。

作为支线与帝国自建的干线铁路连通。

在新大陆那边开展的要相对好一些，很早之前在新大陆崛起的一批商人，就开始在那边投资基础建设。

很多除了交通之外，甚至还涉及到了城市建设，许多城市都是私人投资建设的，然后交于政务院来管理经营。

城市中的税收会返还给投资人一部分，可谓是一次投资，百年收益的典型。

非洲那边也是一样，塔州城的海港建设最初就是私人投资，然后公路和铁路也都有私人的投资在里面。

吴襄父子在北部连年征战，已经越过尼罗河的上游，开始向更西的位置去开拓了。

向北则是渗透进了艾及，如今艾及反对奥斯曼帝国的势力，三分之二都有吴襄父子的支持。

那边的大商人进驻之后，为了方便经营和开发矿山，大多数都会选择修建铁路和公路。

然后连通海港和内陆，这条线上的收益除了税收之外，大多数都归个人所有。

所以私人出资建设工程项目，倒也不是太稀奇的事情。

只是不知道朱功亮为什么会提到这件事情。

难道觉得会有人投资的起这个工程不成？

这个工程浩大程度，就算是帝国出资都有些困难。

如果个人投资，那基本上是不可能的，谁有这么多钱投资啊？

动辄就是万亿、百万亿的资金，帝国有钱人不少，但绝对达不到这种程度。

“老朱啊，你说了这么多私人投资的事情，难道你已经拉到了投资不成？如果你真的能拉到投资，朕肯定会说服政务院，让他们同意你开展这个计划，而且帝国也绝对给与权力的支持！”

郑毅找了个空挡，向朱功亮承诺道。

他真不觉得有人能投资这个工程。

因为收效实在太慢了，而且后期维护成本也太高。

那些商人是有钱，也忠君爱国，但不代表就会拿钱去打水漂。

所以投资这个工程的事情，暂时来说可行性不大，郑毅也不抱太乐观的态度。

“没有，不过皇爷能答应就好办了！只要您出手投资，臣相信很快就会有很多人投资过来，到时候这个项目就可以启动了！”朱功亮带着期待的目光看着他说道。

“啥？”郑毅当即就是一愣，有些不敢置信的看着朱功亮。

这老朱学坏了，竟然将主意打到他身上了。

怪不得，怪不得拉着他说了这么久的私人投资。

原来是让他当那个带头的傻子啊，这还真是

郑毅也不知道说什么好了，反正老朱这家伙是学坏了。

倒是会想办法，如果他投资的话，那肯定会带动一批人投资进来。

这倒也不是郑毅自夸，跟风这件事自古有之，但归根到底还要看跟谁。

如果是他这个皇爷先发起投资，那无论抱有什么目的的都会有大批投资跟进来。

这些人也不见得就是想要在其中捞什么好处，或者说在他身上搞出什么花招来。

纯粹就是想要借此表达一下，忠诚也好、忠心也罢，就算是钱砸了也会觉得值。

想到这里，郑毅苦笑不得的摇摇头，“老朱，我发现你老小子真学坏了！原来你可没这脑子的！”

“嘿嘿，这不也是被逼的嘛！做出这个计划的时候，我就知道政务院那帮人不会批，就想说私人投资来启动这个项目，私人之中谁能有皇爷大？只要您投资，那些人还不是望风而来？我这启动资金自然就有了！”

朱功亮也不觉得有什么不好意思的，带着奸计得逞的笑脸回答说。

“看来你是吃定朕了，不过投资也不是不行，但朕也有一大家子要养活，投资还是要拿收益说话的，朕的钱也不是天上刮来的，总不能你说投资，朕就拿出真金白银砸进来吧？回头那一大家子难道喝西北风去吗？”

“收益绝对是没有问题的，听臣给您细细的讲来”

朱功亮看到有门，立刻再次介绍起了这个计划。

计划其实很简单，将五号支线、雅鲁藏布十二座水库和两条人工天河合并在一起，组建一个西部发展集团。

集团这个概念在大华已经不是新鲜事了，很多商号和商贸都开始公司化运营、股份制改造。

纷纷建立起集团公司，用来规范的经营在世界各地的产业。

其中华夏商号改组为华夏商贸集团，下属有数百上千个大大小小的公司以及数不清的分公司。

是当今华夏帝国境内最大的商业集团，业务涉及到方方面面，最主要的收入来源还是说商贸。

有自己的船队，可以通行四海，几乎大华本土和海外的每一块土地上，都有华夏商贸的影子。

关外商贸是老牌的商贸，也是最早郑毅着手组建的，如今也改组为关外商贸集团。

根据地在关外的东北、外东北和草原，市场也是世界各地，很早就进入了西洋发展。

这两个可谓是华夏帝国的商业巨头，每年为帝国提供总量高达一成的赋税。

除了这两大商贸之外，各地也有商贸集团组建，代表的是各地的利益。

比如新大陆那边有新大陆商贸，李朝故土南北有白山商贸和汉城商贸，倭国也有瀛州商贸、魏州商贸等，草原地区有草原商贸和蒙古商贸、北元商贸，中原地区也组织起来了中原商贸、河/北商贸、三晋商贸等。

南洋、非洲、奥州等地更是比较多，到处都有组建和马上组建的商贸集团。

这些商贸以当地为根据地，发展工商业，然后想帝国整个疆域销售。

也有的出口到西洋各国，或者是其他还没彻底的征服的地方。

郑毅所代表的皇家，同样有皇家自己的产业。

其中最大的就是皇家商贸和皇家机械工业集团。

这两大产业可谓是皇家的支柱，并列为帝国三大巨头的商贸集团。

放在皇务院下面管辖，所有的管理人员都是经过皇家选拔和聘用的。

归属纪灵昀来管理，郑毅很多时候都不清楚皇家商贸的发展情况。

但是据说是挺有钱的，朱功亮让他投资也是在打皇家商贸的主意。

说回到投资上，朱功亮要建立西部建设集团。

这个集团全权负责三大项目的开发。

其实说白了三个项目就是一个项目。

不把雅鲁藏布江搞定，其他两个项目都是白扯。

所以修路、挖掘、建水库、造水电站，这都是一回事。

至于投资那就是用这个集团的股份来吸引投资，共同建设和运营建设好的工程。

其中利润点还不少，起码朱功亮在这方面做了大量的工作，给出的数据都很详实。