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第055章:穿大褂、一遍水、洗记录

给张勇讲解的时候,张勇一直认真的听讲不乱打岔,专注的样子就差拿个小本本做记录,宋刚认为小舅子很重视自己的培训,为他付出的一切很值。

张勇时不时的一句惊叹,总能恰到好处的撩到宋刚的G·,让他感觉非常的舒服,非常有成就感。

“等会儿你用漆膜仪测覆盖件,我检查车况。”宋刚越教越有劲,干脆让张勇练练手提前适应,只是叮嘱说,“车子在主机厂的时候使用自动臂喷涂,除了车顶,整车的漆面数据相差不大,只有发生了事故之后刮腻子钣金喷漆修复,才会造成局部的数据变大,现在听说有种无痕修复,可以不刮腻子,我还没有见到过,所以目前来说,做为检测漆面厚度的专用工具,漆膜仪就是利用这个原理来作为判断覆盖件状态依据的。”

“我知道了,如果数据忽然变大,可能就是遇到事故,重新刮腻子喷漆了,我就用手机拍下来位置。”张勇记得现在做无痕修复的不多,价格也没有优势,四年后随着技术突破,无痕修复已经很普遍。

张勇忽然觉得,这个无痕修复有搞头,等到有时间,去海上市找一找那个研发新技术的教授,先把他的专利买下来。

“对,对,你把数据异常的位置拍下来传给我。”宋刚感叹着张勇非常聪明,一点就透,并且再次给张勇介绍,通常来说各个主机厂的漆面厚度不一样,低档的日系车型漆面很薄,有的时候被树枝刮一下,就是一道刮痕,便是这个原因。

三十万以上的日系车型,还有法系车和美系车的漆面普遍较厚,劳斯莱斯那样的超级豪车、超跑和卡车的漆面则是最厚的。

张勇稍稍想了想,装作很认真的问宋刚:“我要不要记住日系车,美欧系车型的大致漆面数据范围,防止出了事故之后,车主做全车漆掩盖色差和漆面厚度不一致的问题?”

张勇说出自己的疑问时,宋刚一直默默的注视着他,然而宋刚不但不生气,反而随着听清楚了张勇的问题,而变得越来越高兴,由衷的赞叹一声聪明。

张勇提出做全车漆的问题,确实是常用来掩盖色差和漆面厚度不一致的手段,张勇能想到这个,证明他很认真的听自己讲解,也动了脑子思考问题,宋刚很欣慰。

“不用特意记,以后做车况鉴定多了,自然就熟悉了。”宋刚告诉张勇,“咱们把车子收回来后,会看具体情况进行收拾整备,比如补个漆什么的,给车子做全车漆,我们行话叫穿大褂,只有在整车发生严重碰撞,或者车身多处遭到划伤,磨损面积较大的情况下才会全车喷漆,咱们腾飞车行尽量不要碰穿大褂的车子。

还有一些车子发生事故后,覆盖件没有钣金喷漆,而是直接更换了原厂件或者拆车件,用漆膜仪测量同样会有误差,但是很小,经验少的话一定会造成判断失误。”

宋刚讲的很详细,张勇更喜欢他不碰事故车的态度,因为在多年后,一些车商开始走精品路线,就是那种价格虽然贵一点,但是车况精品,没有任何事故,更没有水泡火烧的车子。

张勇当年没有赶上机会,没有打出口碑,差了那些车商一步,这也是张勇生意差的一个原因。

宋刚提到不钣金喷漆,而是直接更换原厂件或者副厂件,张勇想起姐夫没有说的一个方面,是有些豪车使用的铝制车身。

使用铝制车身的一般是路虎揽胜、奥迪A8这个档次的豪华车型,铝制车身一个最大的特点就是不能钣金(后来也能钣金了),出了事故之后只能使用原厂件更换,对使用漆膜仪检测造成了一定的困扰。

无论是车商还是做车况检测的师傅,万一在二手车车况鉴定时出了岔子,车商赔的底朝天,做车况检测的师傅被客户找回来索赔,赔偿的金额不是两三千,甚至三五万能解决的,兴许自己辛辛苦苦攒了半辈子的积蓄一下子就赔给人家了。

张勇亲眼见过市场的一个车商收一辆2018款3.0SCV6盛世版路虎揽胜,表显4万多公里,3年多的车龄,当年新车落地136万多。

过百万的豪车啊,当年很多人过去围观,张勇清晰的记得那辆路虎揽胜黑色的车身,漆面在太阳的照射下铮亮,车况板正的不能再板正了,搭眼一看就是一遍水的车子。

车主要价96万多,那个车商谨慎起见没敢自己鉴定车况,就找熟悉的做车况鉴定的师傅。

当时也是巧了,那个师傅人在外地,没法及时赶回来,便让他儿子过来检测,忙活了两个多小时,给出的结果是车况精品,没有事故,水泡,火烧。

那个车商高兴坏了,找了几处小毛病,稍稍砍了几千块钱,痛痛快快的收车,付款,过户。

隔了一个多月,车商把那辆路虎揽胜卖掉,挣了10万,意想不到的是第三天买家便找了回来,说那辆路虎揽胜的前杠更换过,要求退车。

听到买家这么说,那个车商都傻了,收车的时候可是找人做过车况鉴定的,检测结果显示车况精品,怎么会换过前杠?

那个车商以为买家故意闹事,当场气的火冒三丈,打电话摇人把四个买家围住要揍他们。

都说要小心开红旗、路虎、普拉多、奥迪A6L和面包的,四个买家也不是善茬,撸起袖子抄起了板砖要给车商开瓢。

这件事闹的轰动了整个二手车市场,看热闹的围的里三层,外三层,后来还是市场管理处的人劝住了双方。

那个车商不服气啊,把做车况检测的师傅父子俩叫过来做证。

师傅的儿子留有检测的记录,当着大家的面亮出了检测报告的备份,一项一项指给大家看,证明漆面数据一致,在手机APP上面查询的维修保养记录证明那辆路虎揽胜全程4S店保养,没有一次维修。

但是买家也毫不示弱,同样拿出了一份检测报告,证明确实更换过前杠。

双方公说公有理婆说婆有理,谁也说服不了谁,差点又打起来,市场管理处的只能报警。

警茶过来又找了一家车况检测公司,第三次鉴定的结果和买家的一样,证明换了前杠。

结果来了大逆转,把那个车商和做车况检测的师傅父子俩雷的是外焦里嫩,愣了半天没说话,打死也不肯承认。

半年后警茶终于破案查清了结果,原来是当初的卖家确实轻微追尾过别的车子。

因为路虎揽胜的前杠是铝制的,即使受损轻微,原车主只能直接更换了前杠,还把螺丝重新补漆做旧。

倒霉催的是,做车况检测的师傅的儿子经验太少,没有看出来漆膜仪数据的轻微差距,没看出来换过原厂件,等到去查维修保养记录,更没想到那个卖家手眼通天能量巨大,竟然更改了维修记录,没有留下一点点痕迹。

竟然有人改4S店的维修记录,这个夸张到让人不敢相信的结果,把那个车商都气哭了,众目睽睽之下,那个四十多岁的大老爷们,一边哭一边给第二个买家退款。

面对警方的调查结果,做车况检测的师傅直接一个皮鼓墩坐在了地上,无法相信传说中的‘洗记录’竟然真的存在,还发生在自己身上,倾家荡产赔了车商96万和当初的检测费用。

自己办不到的事情,不代表别人没有这个本事,自己没有看到的事情,不代表没有发生,大绿本上的过户记录都有人能作假,一个4S店的维修记录算什么?

现实比电影更精彩,张勇被魔幻般的现实上了一课,也就是从这件事,他终于意识到,二手车车商黑,有时候那些私人卖家更黑,套路玩的更溜。

张勇再也不敢完全相信别人,不敢相信4S店的维保记录,认为手机APP上的查询结果只能当做参考,如果有拿不准的地方,干脆放弃,也不敢冒一丝丝的风险。

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