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目前商用的电池主要是铅酸电池和锂电池,而锂电池目前大概分为四类锂离子电池、锂硫电池、锂空气电池和锂氧电池。

至于锂空气电池是一种用锂作负极,以空气中的氧气作为正极反应物的电池。

相比锂离子电池,锂空气电池具有更高的能量密度,因为其阴极(以多孔碳为主)很轻,且氧气从环境中获取而不用保存在电池里。

听起来好像比常见的锂离子电池好,但是锂空气电池的发展目前还处于初期研究阶段,在实际应用和商业化前仍有许多无法解决的技术困难。

“锂空气电池关键材料的制备及其性能研究。”

陈灏现在海报面前,看着标题又念了一遍,只是这一次引起了一旁摊主的注意。

“嘿,a,你对锂空气电池很感兴趣吗?”对方兴冲冲地站起来,对陈灏问道。

陈灏打量了一下对方,穿着一件polo衫和牛仔裤,很典型的工科男的打扮。

络腮胡,眼圈周围有些发黑,年纪看起来三四十的样子。

“有点兴趣。”陈灏微微点头,目光继续看着对方的论文。

“你是研究什么方向的?”对方似乎没有认出陈灏,倒是好奇地问道,

“我啊?”

陈灏嘴角勾起,“我是研究高分子材料的。”

“高分子材料也挺好的。”男人应了一声,倒是注意到对方在认真看论文,也就没有说话。

起初陈灏还有些轻视,毕竟锂空气电池这技术远远不成熟。

还是在2012年的时候,锂空气电池领域首次在上发表论文,才代表锂离子空气电池正式被世界顶级期刊承认。

在此之前,锂空气电池都不被科学界所认可。

只是越往后看去,陈灏眼中的轻视渐渐收起来。

眼神开始凝重。

“有点意思。”

这篇论文竟然让他有些出乎意料。

二十分钟后。

陈灏大致把全文扫了一遍,还没等他说要,一旁的男人迫不及待抢着问道

“怎么样,怎么样?”

……

北大元培通识课程体系

1、从开办以来并没建立起来。这也是开办之初并未设想、而至今没有实现、从而影响这一实验效果的一个重要原因。这个实验的目的是建立一套类似于美国一流文理学院的通识教育体系,但开办了十几年,这个目的并未达到。你在网上可以搜到关于北京大学元培通识教育的许多评论文章,褒贬不一。但一句话,这个实验并不成功。

2、北大元培学院是通识教育为主的,但目前它的培养模式并非自己开设通识教育课程,而是采用的拼盘式通识的方法,这种方法是否好有待讨论,但是目前国内的教育环境,很难开设独立的通识教育课程,这也许就是楼上所说的“实验失败”吧。

所谓的拼盘式通识教育,是说元培学院的学生可以选修北大校内所有的专业课程,因此元培自己不开设通识教育课,但学生们通过自由组合不同院系的专业课,达到通识教育的结果。在大二时会分专业,同学们可以自由选择北大内任意专业作为主修方向(当然还保留转方向和修习其他专业课程的权利),也可以选择元培的特色专业例如pp(政治、经济与哲学),外国语与外国历史,古生物学、整合科学等,顾名思义,这些专业就是将各个院系的相关课程拼盘起来,作为你的必修课。

本世纪启动本科教育教学改革的一面旗帜,元培学院探索厚基础、宽口径的人才培养模式已有13个年头,是国内最早一批试水通识教育的院校。而“元培”在这场人才试验中遭遇的意外、挫败、尴尬甚至争议,都充分折射通识之难和通识之痛。

北大元培是国内通识教育改革中最早的、也是较为成熟的模式,现在通识教育在各个高校铺开,但目前的结果都不是特别好——不过至少迈出了一步。

3、根据元培学院的人才培养方案,新生入学后,理论上可以选全校开设的任何一门课程,想听什么就听什么,课程学习计划全由自己制定;从大二开始,学生可以根据自己的兴趣自由选择学习方向,理论上也不受限制。

“精神上的自由,学术上的自由,学习上的自由。”几乎所有学生在进入元培后,第一感受都是“自由”,但紧接着,多数人就会开始“迷茫”。

一名2004年入学的学生就曾在网上发表过一篇文章,抱怨元培的“自由制度”。比如,理应负责辅导学生选课、选专业的“导师制”发挥作用有限,事实上,元培04级的大一新生连一本院系课程计划都拿不到,必须跑去各院系教务部“蹭着看”。

比起这些琐事,选课的自由就成了更大的障碍—全校的课你都能听,但到底听什么。

在北大,本科课程计划主要分为两块专业课和通选课。一般而言,专业课难度胜过通选课一筹。按照设想,任何一个元培学生读大二、选定自己的专业方向后,之前选修的其他院系的课程都可替代通选课课程,修满学分即可毕业。

对学生来说,诸如此类的规定无异于“自由待遇”外的枷锁根据兴趣选课,一旦考试成绩不理想,选专业时就会丧失一定的自由。

……

虽然名称近似,但“锂离子电池”和“锂空气电池”是全然不同的两个体系,所涉及的原理也大相径庭。

“锂空气电池”这个概念,最早见于1970年代。它的核心原理,是让锂与空气中的氧气进行反应,将产生的能量直接转为电能。

这就如同烧木头或烧煤炭,作为人类获取能源最普遍的方式,让原料与氧气直接反应,所带来的是极高的能量释放。据计算,锂空气电池的能量密度可以达到每千克12000瓦时,这一数值几乎是锂离子电池的10倍,甚至接近了汽油的能量水平(每千克13000瓦时)[1]。

锂与空气的这看似简单组合,将电池技术的物理天花板,提升了整整一个数量级!

而且,它使用的氧气来自于空气,这部分原料近乎无限。

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