第181章 让蜀郡百姓也赚几个亿

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随着诸葛亮机缘巧合帮忙搞定了飞梭弹射结构，李素“充分开发都江堰水能动力、提升蜀地工业产能”的种田计划，也算是初步凑上了形成闭环的最后一块短板。

水能的利用，涉及到碾磨粮食、锻造、缫丝、纺织。其中碾米只是为了解放女性劳动力的，算是配套，本身不产生多少额外GDP。

所以这个计划的核心远景，大约就是“事成之后，让蜀地的冶金、纺织业产能提升两到三倍”。而这个实现的过程，李素也初步跟甄家的人，以及诸葛亮计算过，会比较漫长，或许要一个“五年计划”才能完成。

主要的困难还是缺乏“扩大再生产”所需的资本，这个时代没那么多金融工具，有钱也没有足够的剩余劳动力疯狂搞建设。

一台新式织机或许每年能在人力投入不变的情况下，多织出两匹宽幅蜀锦。但机器本身的造价，可能也要三四匹宽幅蜀锦或者说十匹老式窄幅蜀锦的成本——手工业经济时代，任何机械造价都是昂贵的，需要大量熟练工匠的投入。

而且织锦还要算其他原料成本，所以初步估算下来，每台机器的造价要织锦三年才能回本。第四年才能有“剩余价值”去实现“扩大再生产”，按照马圣的经典算法，那就是“每隔三年可以扩大产能翻一倍”。

织锦、缫丝是如此，锻铁和碾米的回收周期差不多也是这个速度，一切新生产工具本身的投入，短则两年半回本，长则五年回本。

算下来回本最快的还是磨坊，主要磨坊可以几乎无人值守每天十二个时辰连续磨连续开工，任何辅助生产的自动化设施，肯定是开工时长越长赚回本越快。996比正常工作制快，007最快。

相比之下缫丝的水车是回本最慢的，因为女工没法通宵干活，就算两班倒，后半夜精力不济毛手毛脚容易接断丝。而且缫丝接茧的活儿对照明要求很高，还得点很多油灯开夜工，太不划算了，还不如让水车浪费几个时辰空转。

李素的规划能力和良心，终究不如19世纪末的黑心资本家那么黑。

……

看完机器之后，李素跟诸葛兄弟、还有来看热闹的关羽，就这么瞎扯淡闲聊展望了一番，听得其他众人都是热血沸腾，觉得足兵足食、富国强兵指日可待。

诸葛瑾相对谨慎，爽完之后也忍不住问：“那这种新式器械能够一直这样扩大生产下去么？等蜀郡百姓都用上之后，有余钱，是不是能推广到犍为和广汉呢？”

李素也被问得稍稍有点冷静，略微一想，就敏锐地抓住了一个瓶颈因素：“也别太乐观，宽幅弩梭织机，这个东西是可以继续扩大生产的，因为它不依托水利设施。但弩梭最大的瓶颈在于国的牛筋产量。

桓灵年间，国牛只宰杀严控，每年的牛筋只够生产几千柄腰引弩、蹶张弩。咱蜀地地处南方，没有草原大规模养牛，百姓的耕牛又不能滥杀。只有指望从南中获取滇地牛马，以及其他筋腱强韧的猛兽补给。或者是通过秦岭蜀道，跟北方羌胡经商大量买入牛筋。

而其他锻铁、缫丝、碾米，都是依托都江堰水利才能建造的。未来的上限，就是把从都安到郫县的岷江六十里沿岸、每隔二十丈立一部大水车，两岸都算上。

郫县到成都水流趋缓，冲力不足，那四十里江面只能减半折算，相当于都安这边二十里。而且都江堰隔出的岷江支流灌渠较多，几道主要支流水流也可利用，这些都算上，我们算他等效于两倍的岷江……

部算上，八十里的江岸，一百六十里的支流岸，两侧都算上，最多排两千部大型水车。每部折抵妇人三十人的人力，而且可以持续不断作业，让女工轮班，一车抵七八十人力。两千部大水车，就是十五万农妇的劳力。

按照目前的旧式劳作，缫丝、织锦的工作量，大约是一三开，也就是农户要出产锦缎，四分之一的时间缫丝，四分之三的时间织锦。十五万缫女大约可以供给四十几万织女。实际上这些水车还要分出几成碾米、锻造，总产能还会低一些。要彻底消化这些水车的产能，未来大约要造七八万台宽幅弩梭织机。

如今蜀郡、犍为、广汉总人口三百万，蜀郡占一百四十万，壮年男丁在籍五十余万，女子也差不多。从这个角度来算，我们充其量只能提升相当于蜀郡蜀锦原产能的一倍，还达不到两倍——

除非我们再兴修更多都江堰一样的水利，但那个回收投资的周期就更慢了，那是百年大计千年大计，修水利的投入，十年二十年都不一定回得了本，也不一定有足够的合适场地，这都不是大战在即的时候能考虑的。”

李素这番话，账算得非常精，把诸葛兄弟都听得叹服不已，暗忖李伯雅不愧是天下善算之人。

诸葛亮算数比哥哥好，他也不由顺着李素的思路往下探讨：“水利工程回本太慢了，秦国当年修都江堰，花了两代人才回本、后续才是净赚，四五十年后让秦的国力足以统一六国。

郑国渠，那也是韩国人一开始的阴谋，派郑国去秦国修水利“敝其国力”，让秦国人一代人之内没有国力灭韩，而且郑国渠也确实做到了，让韩二十年后才亡。征西将军最多五年就要北伐，这些还是等天下太平再来做吧。”

李素闻言，对诸葛亮投去微微赞许的鼓励。

如果是按照历史原本的轨迹，这个三国乱世要在蜀中种田苟上三十年以上再北伐，那李素会考虑狂修水利、祭出地图编辑器的。但现在只是为了北伐准备的“五年计划”，这些只能靠边站。

最多稍微搞一点特别迫切的、可以同时利用水能、还能改善航运、灌溉条件，三方面都有收益的，那回本周期可能缩短到十年以内。如果不是上述三方都有重大利益，就别想了。

琢磨明白这个道理后，他也用切磋探讨的语气提醒诸葛亮，算是言传身教：“阿亮，也不能一概而论。如果有对水能、灌溉、航运三其美的水利设施整改，还是可以稍微弄一下的。我看了蜀郡境内，以及与犍为接壤的几个县，南安（乐山）就有必要整治一下。

南安是岷江与沫水（大渡河）交汇之处，如今因沫水汇入过于湍急，船不能行，船到此处都要人力卸货、陆运十几里，到下游再重新换船装船，这个耗费太大了。未来成都周边物产更为丰富，顺岷江外运的物资都要经过南安。

如果再修一个比都江堰规模略小数倍的水利、拦水控水，把妨害航运的湍流改造成可控的水能，如此三方获益，最多七八年也就回本了。到时候，我估计那边能承载相当于都江堰这边三成的水能作坊。”

李素说的那个地方，就是后世造乐山大佛、需要整治航运的店。之前赵云从南侧迂回攻击蜀郡，在南安可是没少被那边的航运条件恶劣给恶心到，所以跟李素提了好多次，连李素都记住了。

诸葛亮看了看地图：“可南安在犍为郡啊，都深入犍为一百多里了，您可是蜀郡太守。”

诸葛瑾一开始插不上话，听了弟弟这么“正直不知变通”的反驳，才不由笑道：“对伯雅兄而言，官职重要么？只要他想管，征西将军哪儿都会让他管的，巴不得他多做事呢。”

前途是光明的，过程是曲折的。

这一番规划算下来，结论就是：在“五年计划”之内，只能把蜀郡的锦、铁工业产能翻到目前的两倍；七八年之后，才能最终大成，达到现在的三倍。中间的过程，需要消耗绝大部分的“剩余价值”用于“扩大再生产”。

再想贪婪多扩，也不可能了，受时代技术限制，已经到天花板了。

不过，这个完体一旦实现，收益也是很可观的，这个很容易算。

李素调出前些年的税赋簿册估算了一下，大约就是凭空能每年多造五十万匹新式宽幅蜀郡。按照六七千钱一匹，那就直接等于三十几个亿五铢钱。

汉桓帝时期国家一年的财政收入也就三四十亿钱。灵帝的时候财政崩溃，正规渠道朝廷财政收入一年降到二十亿，但卖官和修宫钱能搜刮到二十亿，加起来还是四十亿。

而李素就相当于直接变出一个等于汉朝财政收入——当然了，李素创造的还仅仅是“GDP”，跟财政收入还是有很大差别的。这三十几亿里面，如果是民营、国家抽税，玩藏富于民，那就只有三分之一能落到官方的腰包里。

如果是以李素和甄家这样的财阀主导搞“国家资本注意”国营，与民争利，那官方和经营者大概能从中占二十多亿好处。还有十几亿是给纺织工人、蚕农、桑农各个环节分享的，是普通劳动人民的工钱。

发展到最后，肯定国营民营两种模式都会有。否则让李素和甄家管理几千座水车、十几万台新式织机的大生意，他们也管不过来。那就算五五开好了，政府和国营大商人、发明者占十五亿，还有十五亿给百姓赚。