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送走了linuxtorvalds,解决了联创科技在未来一个最重要的核心,林铮的心情很愉快,有了linuxtorvalds以及他的linux系统坐镇,联创科技未来30年的基础终于打牢了,现在,他全部的精力都集中到了还有两天就要开始的smartcity的新车发布会上。

说起来林铮真的要好好感谢感谢约翰.斯图尔特,感谢他在这个时候跳了出来,免费帮smartcity做了这么大的全球性的广告……这个广告特斯拉汽车只花了不到1000万美元,对于林铮来说这简直太值了。

现在唯一的问题就是:smartcity到底能够从prodrive公司那里得到一个什么样的评价?

prodrive公司对smartcity的评价让林铮很满意,因为斯图尔特的关系,smartcity成了很多人都在关注的一款车子,prodrive公司对smartcity的检测见过也十分重视,当检测完成之后,他们郑重的邀请多家媒体来参加smartcity检测结果的新闻发布会,在这个新闻发布会上,prodrive公司的首席执行官joehinrichs给了smartcity极高的评价……

“这是一款让我们的工程师们感到十分惊讶的车,在底盘和整体系统的设计上,smartcity表现出了令人难以想象的高素质。在安全性和操控性等prodrive最为关注的地方smartcity的表现也让人十分欣喜,它足以满足欧洲和美国最苛刻的安全碰撞法规。这种高安全性甚至让我们的工程师们都很惊奇,不过当我知道smartcity是比乔恩.瓦尔德加德先生设计的之后。我就完全理解这种情况了,作为前世界汽车拉力锦标赛的年度总冠军,比乔恩.瓦尔德加德先生设计出一款这么优秀的作品并不让我感到奇怪。”

“我要说的是,我很喜欢这个精致的小车,等smartcity正式上市之后我会给我自己也买一辆,你们都知道的,伦敦的交通状况有多么糟糕……”

摸着口袋里的那张10万英镑的支票,joehinrichs笑的很开心。

他没什么还担心的,drive公司对smartcity的检测是科学而严格的,smartcity也的确符合欧洲和美国关于微型车的一系列安全碰撞法规,否则它也不会得到法律许可而上市。

10万英镑只是特斯拉汽车请自己帮smartcity说几句好话而已,这不算什么,自己根本没有撒谎,而且自己的老婆也的确想要买一辆smartcity用。

拜这段时间来网络媒体和传统媒体都开始参与到这场大“狂欢”当中来所赐,prodrive公司对smartcity的这番评价在最短的时间内被各大媒体纷纷给予转载和报道,之前对smartcity的质量和品质还不怎么放心的消费者们这下子彻底放心了:有全世界最顶级的汽车底盘公司的检测,这还有什么好不放心的……

必须要说都是。怀疑政府的诚信水平这件事就是世界上所有国家的公民的通病,可不是咱们大天朝才有,事实上,哪怕在大灯塔国。老百姓们总是不惮以最恶劣、最卑鄙的心思来怀疑他们的政府偷走了他们缴纳的税款,并且日复一日的对他们撒谎。

但是很快,林铮的好心情就消失了:尼玛怎么这么多来打秋风的人?

“不不不。林先生,请您不要误会。米纳尔迪车队向你寻求赞助的方式绝对不同于斯图尔特车队,”斯托达特很清楚这段时间林铮被约翰.斯图尔特那个该死的老家伙搞的可能有点神经过敏。说话的时候语气轻柔的一塌糊涂,唯恐林铮误会了自己的意思:“请相信我,米纳尔迪车队真的只是认为您的公司与我的车队的联合,是一件对我们都有好处的事。”

原来真的只是寻求赞助啊,林铮心里头的那股子火气消失不见了:虽然来自己钱包里掏钱是一件让人很郁闷的事,但林铮也知道,作为全球最顶级的汽车赛事,赞助f1车队的确有利于帮助联创科技或者某个公司更好的走向世界,这也是最好的向合作伙伴彰显自己公司实力的办法:看,我们都能比赞助f1车队了,看看能够赞助f1的都是些什么样的企业?世界500强企业当中有几家不赞助f1的?你对我们的实力还有怀疑么?

在林铮看来,这才是赞助f1最大的价值。

但虽然如此,林铮却婉拒了斯托达特的请求:“斯托达特先生,不好意思,我认为我的司还没有发展到需要这个高度,或许几年后我们会与您的车队合作的。”

还是那句话,买卖不成仁义在,现在不与米纳尔迪车队合作不代表将来两家公司没有合作的机会,现在把话说得难听了,以后再想要和人家合作,到时候可就尴尬了,搬起石头砸自己的脚的事情不能干。

斯托达特对林铮的拒绝早有预料,拉赞助就没有轻松的,毕竟是从别人口袋里掏钱不是?从下决定找林铮拉赞助到现在已经过去了整整9天的时间,他为什么现在才来?还不就是在琢磨每一个可能遇到的细节、遇到了问题之后该怎么办?林铮的这个问题早就在斯托达特的预料之中。

只是还没等斯托达特开口说话,林铮却忽然一脸好奇的开口了:“对了,斯托达特先生,您的米纳尔迪车队在所有11支车队当中的成绩怎么样?”

林铮并不怎么关注f1,对于这种一圈圈的跑圈的汽车运动林铮基本上无爱,不止是f1,包括f1、dtm、印地500等等所有跑圈的汽车运动都不喜欢,他更喜欢rc和达喀尔,但既然是混这个圈子的,同时也是个汽车爱好者,一些比较致命的f1车队的名字还是知道的,比如法拉利、比如迈凯伦、比如威廉姆斯、比如乔丹、比如最近和自己打的热闹的斯图尔特……但为什么自己没听说过米纳尔迪车队的名字?自己这一串数下来,11支f1车队都让自己数了一半了吧?

任凭斯托达特来之前做了多少准备,他也没想到林铮居然对自己的车队一无所知:您好歹也是混汽车圈子里的啊,怎么可能不知道堂堂的米纳尔迪车队?如果不是林铮的眼中除了好奇之外再无其他,斯托达特真的要怀疑林铮是不是在故意嘲讽自己了。

既然林铮不是在故意嘲讽自己,斯托达特只好硬着头皮开口道:“米纳尔迪车队的成绩不太好,您也知道,f1是一项烧钱的运动,我们的资金和技术实力有限……”

“现在你们在所有11支车队当中排名第几?积分是多少?”林铮打断斯托达特的话,问道。

“……0分……”

斯托达特脸上一阵红一阵白,“0分”这两个字他是真的不想说出来,一个进行了这么多场比赛的车队,竟然一个积分都没能拿到?这么一支成绩渣渣到了极点的车队,你也好意思来找我拉赞助?!但斯托达特还不能不说,这些都是公开的信息,自己不说难不成林铮还查不到了不成?

这一刻,斯托达特无比痛恨自己的车队为什么就这么穷。

“……不是吧?”

斯托达特觉得自己抬不起头来,可同样,林铮也被斯托达特说出来的话给吓到了:0分?!

虽然他不知道今年的f1大奖赛已经进行了几站,但最起码三四站总有了吧?三四站之后,你们米纳尔迪车队竟然一个积分都没有拿到?林铮真的很想揪着斯托达特的衣领问问他:就这个成绩,你是怎么好意思来找我拉赞助的?他更想要问问斯托达特,你们米纳尔迪车队去年总共有几分几分?

“车队的成绩确实比较糟糕,”斯托达特硬着头皮对林铮道:“但是林先生,您要知道米纳尔迪车队毕竟是一支f1车队,我们受到的关注虽然没有法拉利车队、威廉姆斯车队和麦克拉伦车队的关注度高,但我们仍然是这项汽车运动最受关注的,而且法拉利、麦克拉伦、威廉姆斯这些车队的成绩好,需要的赞助费自然就更高,您如果选择和我们合作,我们的赞助费并没有那么……”

斯托达特的这番话的意思林铮很清楚,甲a联赛不也是这样么,成绩排在前面的球队拿到的赞助费就多,成绩排在后面的球队,总经理整天为拉赞助发愁,但这不是自己想要的啊,林铮本能的就想要拒绝……(。。)

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