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火车组还被称之为火车组,或许已经有些不太合适了。

甚至当见到这里的情况之后,李元吉都有些不太清楚到底该怎么称呼这里了。

火车的研究,依旧是他们的重心,毕竟这是起家的老本行,在专业性方面,了解的也是比较透彻的。

而相比较于之前的火车组,现在的火车组在研究火车这一块进行了更细腻化的区分。

他们将整个工作分为了几个部门,每一个部门只负责其中的一项,而最重要的部门,则主要为锅炉,设计这两个部门。

顾名思义,一台锅炉的好坏,体现在火车的动力方面,蒸汽机最核心的,其实是锅炉,没有锅炉,所有的设备都无法运转。

所以,这个部门的任务就是不断的去钻研,想办法搞出可以承受更大压力,瞬时释放出更多蒸汽的锅炉。

而设计部门就比较复杂了,其内部又分为了几个不同的部门,一个是整体设计,一个是管道设计。

管道的长短,会影响到蒸汽在流通过程中所造成的热量损耗,这是无法避免的问题。

也就是说,管道距离越长,弯路越多,其途中被损耗掉的动力就越多。

所以一个是负责整体的设计,即从外观开始,到内部出了锅炉以及管道以外的所有设计项目,一个则是负责设计锅炉与动力系统的连接管道,尽可能的避免热量的损失。

但这需要钱,很多很多的钱,单单依靠科学院的经费,是完全无法满足的。

因为科学院不止一个火车组,不可能把大量的资金用于一处,这是不现实的。

但是除了火车组以外,铁路管理局方面也希望可以研究出更先进,动力更强劲的火车。

好处自然不用多说,相同情况下,动力更强,可以跑的更快,即便刨除速度因素,同样的速度下,动力更强的,也可以多挂几节车厢,而结论就是,新一代的火车一但研发成功,即意味着铁路运力的全面提升。

虽说铁路运载力比较恐怖,但是现在,铁路管理局依旧有着很大的压力。

尽管他们一再压缩发车的安全时间,并且在途中增设了很多安全人员进行警示来确保铁路的运行安全,但是个体的运载能力在那里放着呢。

而且随着一年后洛州至海州的铁路全面开通,其压力将会更大。

所以铁路管理局那边,也是顶住了各方的压力,将每个月净收入的一成拿出来作为火车组的研究经费。

这个事情李元吉是知道的,也没有制止,但是一套应有的监督程序还是要有的。

所以,当下火车组大多数经费,都来自于铁路运输管理局的直接赞助。

专业性的东西李元吉并不熟悉,不过看着忙碌的科研人员,堆积的厚厚的各种图纸,以及亲手在制作着零件的学徒,打心里来说,李元吉还是很欣慰的。

除了老本行火车以外,这里还负责研究船用蒸汽系统,不过这个项目就比较复杂了,目前仍被困在如何防止水从外部进入这一难关。

李元吉只是知道后世用的方法是在底部注入了一种油,然后在通过合理的布局,让这种油始终紧邻内壁,海水渗入到外壁之后,无法穿透这层油的保护。

还有一种是压力调控的办法,但那些玩意儿都太高科技了,李元吉自己都还没搞明白呢,更不要说去指挥其他人了。

看了一番,李元吉便是直奔此行的目的地,卡车研究组。

卡车,什么是卡车?就是让火车头在陆地上自由行驶,其需要改进的地方很多,但是原理什么的需要改进的却并不多。

没有内燃机,当下的卡车也只能使用蒸汽机来承担动力的输出。

而这又造成了另一个问题,体积庞大,操作不方便。

从外部来看的话,这就跟一台火车头没有任何的区别,或许规模会稍微小一些,但也仅仅只是如此了。

甚至,他的轮子也跟火车的轮子一样,看到这里,李元吉不由得笑了。

蒋田如今已经学成出师了,凭借着其在研究火车时期的优异表现,其更是被委以重任,直接承担了卡车研究的项目主任。

只不过手下的人并不多,真正的研究员只有他一个光杆司令,手底下倒是有七八个学徒跟着打杂。

如果遇到问题的时候,也可以回火车组去求援,毕竟这个时候,各方面的人才都很短缺,分出来人去搞个船用蒸汽机就足够让人头疼的了,没人愿意再分一个出来。

“这就是你们的设计?”看着眼前那台火车,李元吉觉得有些失望,大量的资金砸进来,就出来个这玩意儿?或者说,他造了一台火车出来?

蒋田愣了下,看了看不远处的那台火车,自己手下的几个学徒还正趴在上面研究着。

“陛下,那台火车是之前火车组那边研究出来的,也是整个火车组内用来学习研究的,臣的任务,也是根据这台火车来进行相对应的调整改进。不过这里地方有限,所以我们的项目实际上是在城外的试验常”蒋田将实情说了出来。

科学院不仅有老学究,还有新进来的学徒,不可能指望新来的就有老学究的水平,所以那台火车就被仍在那里用作研究学习了。

当然,除了这个用途以外,他们也找不到什么更合适的用途。

况且,科学院位于长安城内,而铁路并不在这里,也就是说,这个在研究中被制造出来的火车头,根本就离不开这里,除非修建一条铁路,再把科学院砸开一道口子,把城墙打开。

“去试验场看看1火车方面李元吉提不上意见,但是汽车还是没问题的。

即便自己不是汽车制造专业,但是在后世汽车也没少见。

这个时候需要的并不是自己有多专业,而是提出一个方向性的建设意义,指明一个方向,对于科研人员来说,远比告诉他某一个地方该怎么做更有意义。

“试验场不是有火车吗?怎么还要回来研究?”途中,程知节提出了疑问,在他看来,这摆明了就是在浪费时间的嘛。

“这里的专家更多一些,人员也更多一些,在这里研究的话,可以与其他的研究人员进行意见的交流。搞研究这个事情,其实很多时候灵感都来源于意外,专心致志的去搞,未必会得到令人满意的结果。”蒋田再一次认真的解释道,既是说给程知节的,也是说给李元吉的。

同时,也彰显了他书呆子的性格,如果换做一个正常点的官员,这个时候绝不会用这种口气去回复。

要知道他身边的一个是皇帝,一个是兵部尚书,内阁成员,如果让儒家那帮人看到,肯定会大骂蒋田没规矩。

但作为一个研究人员来说,他们的精力更多的还是放在项目上,很少会去钻研这些人际交往方面的东西。

就算是在后世,这一类人也有不少。

但他们的结局往往是比较悲剧的,甚至一辈子都不可能走上高位,因为性格。

“那你这个什么卡车什么时候能造出来?”程知节懒的回应这些带有专业性的东西,他更看重结果,他的身份也让他更看重结果,而不是去干预他们。

“这个暂时不好说,我们遇到了两个比较大的瓶颈,另外就是整体细节方面还有待进一步的改进,如果这两个瓶颈可以解决,快的话半年,慢的话一年就差不多可以了。”蒋田继续说着。

关于瓶颈是什么,程知节没问,问了也是白问,他又不懂,也解决不了。

李元吉则是不想问,什么瓶颈到那里一看就知道了,能不能解决还不一定呢,万一现在玩的太大了,后面兜不住了怎么办?

所以一路上,李元吉很少开口,只是在听着两人再说,同时在心中暗暗的幻想着。

其实现在对于卡车的要求并不高,首先是价格,这个肯定不会低,这也就限制了他的商业用途,再一个是产量,造出来以后肯定是优先提供给军队的。

而一但有了卡车,军队就可以彻底的脱离战马这一传统的作战方式了。

省掉的,不仅仅只是战马,还有战马所需要的物资。

在通常的作战中,相等人数的骑兵部队,给战马准备的物资远比给人准备的物资还要多,原因很简单,马比人吃的多。

现在的唐军,大多数已经取消了骑兵的建制,但是战马却并没有退出军队序列,他们更多的是被用于部队的机动,而不是作战。

战马已经彻底的蜕变成了一种交通工具,如果卡车出现的话,完全可以替代战马,对于部队的后勤来说,也会减小很大的压力。

而蒸汽有蒸汽的好处,就算燃煤跟不上,随便砍点柴火也能凑活着用一下,只是动力没那么强而已,但在关键时刻,这是无所谓的。

其次,在拥有卡车以后,作战方式也可以继续发生改变,关键时刻,卡车甚至可以转换成为装甲车。

什么高要求,什么高标准,在面对冷兵器时代,能把卡车变成装甲车,开上战场就能完全碾压敌人。

想到这里李元吉便不得不感叹着,科技还真是个好东西。

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