第74章：买私人飞机

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

进入九月以后。

纽约陆陆续续，下了几场小雨。

这几场小雨过后，纽约的天气一下凉快了下来。

九月三号这天。

纽约郊外，

一个私人飞机机场里。

美国运通银行高级客户服务部，纽约副经理大卫·琼斯。

他殷勤的带领着亚伯，以及亚伯的随行人员在机场中穿行。

这个面积不是很大的机场里，

此刻停泊了五架体型、长度、型号、厂家各不相同的飞机。

上个月，

回了一趟德克萨斯的亚伯。

决定购买属于自己的私人飞机，方便自己以后的商务出行。

由于某些原因，他并没有选择那些中介。

也没有直接找航司，而是让运通公司的大卫·琼斯帮自己找。

和买别墅不同，大卫花了半个月。

找到了亚伯想看的几种型号，今天就是他带亚伯过来看飞机的日子。

亚伯这边，安妮·海瑟薇已经在月底去了洛杉矶。

她带上亚伯为她安排的二男二女两名保镖，前往洛杉矶参加改名《公主日记》的电影女主的试镜。

这次试镜，不说十拿十稳。

也是十拿九稳了。

不止caa在帮忙运作。

迈克尔·奥维茨这位迪士尼原来的CEO，也帮忙找以前在迪士尼的人脉帮忙。

刚成立没两天的《ao史密斯娱乐》公司，

也在caa帮助下，

拿到了这部三千万投资电影的百分之二十份额。

有caa运作，

有奥维茨的人脉，

加上还带资入组。

这样要是还通不过试镜，那就真是比黑幕还要可怕的黑幕了。

安妮去试镜了。

今天就变成杰西卡，陪亚伯过来这边看飞机。

“这是一架湾流g400。

上次先生您去德克萨斯的时候，乘坐的同等型号。”

站在一架涂装为蓝色的湾流g400下面，大卫·琼斯化身飞机公司工作人员。

他侃侃而谈，为亚伯介绍这架飞机的情况。

“它是在史上最成功的商务机“湾流”IV的基础上，进行开发的重大改进发展机型。”

“采用新型罗尔斯·罗伊斯Tay发动机、加长型机身、改进型机翼和透明驾驶舱。”

“机长26.9米，翼展23.7米，机高7.4米。”

“空重16，100千克，最大起飞重量：33，203千克。”

“最大飞行速度936千米每小时，最大航程7，805千米。”

“它完全可以满足您在国内的任何商务出行。”

这款飞机，亚伯乘坐过多次。

他知道再过不久，会有更先进湾流g450，湾流g500等机型出现。

但最起码还要两三年后。

而他现在就想要有。

所以，他转过头来，对看着这架漂亮飞机，眼睛都要冒出光来的杰西卡·阿尔芭笑着说：

“这架飞机我坐过，在国内飞行很不错。要不要上去看看？”

杰西卡很想矜持一下。

但年轻女孩，看到私人飞机这种东西，是很难冷静的。

她干脆放开了矜持，笑着点头，“如果可以的话，当然是不错的。”

亚伯笑了笑，“大卫。带阿尔芭女士上去看看。”

大卫·琼斯微微弯腰，马上命令跟在他身后，一名长相美丽的运通公司女性工作人员。

这名女性工作人员，会带杰西卡上去看飞机。

亚伯则是和大卫·琼斯，看剩下来的其他几架机型。

亚伯第二个看的飞机，是一架看起来有点老的波音747。

波音747这款飞机，早在上世纪六十年代末，就已经出现。

1960年代初，美国空军提出战略运输机计划。

要求制造一架能够运载750名士兵，或者两辆战车飞越大西洋的巨型运输机。

波音在竞标中，输给了洛克希德公司。

他们只好把已经在研究中的这种巨无霸军用运输机和高性能引擎，尝试着进行民用化。

这种尝试成功了。

波音747就此出现。

自诞生以来，这款飞机已经经历了三十年。

三十年里，它也在不断迭代更新。

从最早的747-100型号，到现在最先进的747-400。

波音747经历了超过6次改款，性能不断更新。

这么说吧，波音在747出现之前。

只是美国众多飞机公司之中，比较优秀的一家。

747的成功，才是波音成为巨无霸，成为美国第一飞机公司的重要原因。

这架飞机从原型机到完全迭代，一共生产了1500多架。

在这种体型的大型飞机中，它是产量最多的机型了。

一看到这架有点老，但体积很大的波音747-200。

亚伯就觉得，就是它了。

因为它很大，大就是贵，贵就是好。

体型大了，才方便在上面搞些享受的玩意儿。

“这是波音747吧？”亚伯询问大卫·琼斯，“应该是比较老的型号，对吗？”

“是的。”大卫琼斯说：“这是一架波音747-200，于1982年生产，1984年交付英镑航空公司。

1991年被卖给了美国一家私人公司，如今它属于一位纽约商人。”

“太老了。”亚伯皱着眉评价。

大卫连忙说：“它只是一个参考样机。

如果您愿意，我们可以给您弄来最新的波音747-400，那是最新款的型号。”

这还差不多，亚伯点头，“我需要一架波音747-400，两架湾流g400。

请记住，我要的是全新机体，还要定制内部装修。”

其实不等杰西卡·阿尔芭看完飞机，亚伯就已经有了买湾流g400的想法。

两架湾流g400，一架会放在西海岸，一架会放在东海岸。

亚伯或者亚伯允许的人，有需要时就可以乘坐它们出行。

同时这两架飞机，也是他用来羁绊“长期工”们的诱惑。

乖乖听话，就有私人飞机可以随便使用。

不比所谓的“爱情”香嘛？

而体积庞大的波音747-400，则会是亚伯的空中宫殿。

他打算用来作为自己以后主要的远程出行工具。

谁叫它这么大。

大就是美，大就是好，大就是妙。

就好像，他其实更喜欢熊大一样。

听到亚伯的话，运通银行的大卫·琼斯，简直喜出望外。

一架全新湾流g400，含税价格3668万美元。

算上各种私人定制，妥妥超过4000万。

两架就是8000万美元。

一架波音747-400，价格最少1.5亿美元。

算上私人定制，价格最低1.6亿，高的可能达到1.8亿。

这是一笔总价2.4-2.6亿的服务订单。

运通银行要是能拿下，佣金和飞机公司的返点起码上千万美元。

他这位专职服务亚伯的副经理，提成最少50万以上。

相当于正常情况下，他一年的工资了。

大卫怎么可能不高兴。

但亚伯接下来的话，却让大卫·琼斯一愣。

“大卫，有没有兴趣为我工作？有没有兴趣赚更多？”