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2018年,在全球海怪危机、经济衰退的形势下,新华国的综合国力依然得到了明显的提升,取得与世瞩目的巨大成绩。≤≤小≤说,

全年财政收入上受进出口贸易停滞的影响,比去年有所下降,但依然超过了利坚国,排在全球领先的位置。

进出口、制造加工、旅游、渔业、远洋航运等许多行业,在这场席卷全球的危机中遭受了重创,失业人数创下了新华国历史新高,由于物资相对缺乏,物价飞涨,居民的生活水平有了明显的下降。

但要是跟其它国家一比,新华国在这一年取得的各项成绩,那就亮眼太多,简直就是好得不得了,可以说仅次于华龙国。

特别是通过扩大内需和产业结构调整,加大对新能源、新材料、核电、汽车、基建、农牧、军工、航天航空等方面的投入,使得国内的经济形势,以最快的速度从泥潭里拔了出来,开始了缓慢好转,全年经济的增长虽然放缓甚至停止,却没有像其它国家那样发生经济倒退、社会动荡的乱象。

从2013年起,新华国就超过了利坚国,成为了全球第一大贸易国,有百分之六十五的石油、百分之六十的矿石、百分之四十的经济农作物需要进口,每年还向世界各地出口价值数万亿的货物,依靠外贸企业养活了一亿多工人。

这些进出口货物中,百分之八十是通过船只运输的。

到了下半年,许多地方已经开始动用战略储备物资,幸亏这几年,新华国对新型电池和新能源车不遗余力地推广,使得石油进口量大为减少。

桃源集团对农牧新品种的改良,也让新华国在粮食方面做到了自给自足。

而东方集团对新型材料的研究结出丰硕的成果,使得新华国制造的产品,从以“量”取胜,变成了以“质”取胜。减少了资源的出口和对国外产品的依赖。

这些成就,很大程度上缓解了海怪危机带来的严峻形势。

为了能够打通海洋通道,输出产品、进口原材料,新华国一方面派出了远洋舰队。对商船船队进行护航,甚至与倭国、南韩国等国家的海军联合起来,对一些重要国际航道,进行轮流护航。

另一方面,则避开海洋。与九州航空制造公司进行技术合作,加速发展航空运输业。

在24小时不停地生产电动运输机的同时,新华国还大力发展了地效飞行器,为此进行了战时生产动员,以庞大的工业制造能力,一年内就生产了3500多架地效飞行器。

地效飞行器是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。靠地面效应产生气垫,与飞机和舰船相比,有速度快、载重大、节省燃料、航程远等许多突出的优点。

地效飞行器速度快一般在200千米/小时以上,最大飞行速度可达700千米/小时,是普通舰艇的10倍。是气垫船的2到3倍,就连直升机也望尘莫及。

而造价一般只有同等参数飞机的一半,还能节省建设机场或港口的费用。

地效飞行器不仅能在水上飞行,还可在冰雪地、沼泽、沙漠、浅滩、江河以及任何较平坦的陆地上飞行。从水中到陆上、从陆上到水中,飞行状态转换很容易。

在民用领域,地效飞行器不仅可用于客、货运输,还可用于资源勘探、搜索救援、旅游观光、缉私巡逻、远洋渔船和海上平台换员运输、通信保障与邮递等。

在军事领域,因为它飞行速度快、隐形能力强、续航时间长、运载能力大,可以执行侦察、反潜、布雷、扫雷、救生等海上任务,也可担负沿海、岛屿和舰队之间的快速机动和补给任务。装上导弹等武器后可担任进攻任务。

以地效飞行器优异的两栖机动性,以及对港口、机场依赖性小的特点,成为了未来登陆作战最理想的工具。

地效飞行器早在上个世纪80年代初,就由前苏联研制成功。当时在里海进行秘密试飞,后来震惊了西方世界,被称为“里海怪物”。

那么,地效飞行器早就面世,又有这么多的优点,为什么没能在世界上普及?

原因在于地效飞行器的缺点。跟它的优点一样突出,仍存在不少技术障碍。

首先是安全性,它在整个飞行过程中,一旦遇到起伏的地面或海面上的恶劣天气,很可能将其抬出地效区域,造成危险。

另外,地效应飞行器回转性差,整个操作过程也非常复杂。

其次,在贴海飞行时,地效飞行器的发动机会吸入浪花,在贴地飞行时还会吸入地面碎石和杂物,设计上要求极高。

第三,地效飞行器既要能经受地面的冲击和振动,又要能耐海水的腐蚀;既要足够结实,又不能太重,在制造材料上也是一大难题。

第四,地效飞行器设计理论尚不成熟,各国都在慢慢摸索中?

九州工业集团看不上地效飞行器这种“四不像”式的运输工具,但为“新型地效飞行器”项目,提供了新型合金材料、电动机等先进的制造技术,以及全新的设计图。

最终,制造出来的地效飞行器,在外形设计并不像水上飞机,而是更像高速三体船,两边伸出宽大的侧翼,带着浓浓的科幻色彩。

另外,它以稀土纳米电池作为动力,运输成本极低,试飞时,各项飞行性能都超出了预计,让人惊艳。

其中,最大型的“鲲鹏”地效飞行器,起飞重量高达5400吨,巡航时速为460公里,航程超过了15000公里,可以轻松穿越太平洋。

它采用了自动控制驾驶技术,能够在浪高6米以下时起飞,在浪高7米以下时降落,必要时还可飞到几十米乃至上千米的高度,安全性极高。

这样的运载能力,是当今世界大型运输机的几十倍甚至上百倍,在民用和军用领域的价值难以估计。

地效飞行器在行驶时,依然有被海怪攻击的危险,但仗着离开水面和极高的速度,这点危险要比船只低得太多,跟中大奖没有区别,可以忽略不计。

有受到重创的行业,也有新兴的行业正在崛起。

另外一个方面,在这场危机中,受到最严重冲击的,首先是外资企业,其次是合资企业。

而在政府和四大集团的扶持下,民族企业在这场危机,从技术、资金到市场,都得到了极大的发展,填补了外资企业退走后留下的空缺。

在科技研发上,新华国今年百花齐放,各领域都取得极大的成就,终于能与利坚国齐头并进。

出口的产品不再以廉价质低为主,而是向飞机、汽车、数码产品、电池、电子芯片、医药、机器人、特种合金钢、新型材料、农作物种子和改良植物等技术含量高的产品转变。

新华国能够取得巨大的成就,渐渐有了全面超越利坚国,成为全球第一强国的势头,这其中,最大的功臣要属四大集团。

可以说,只要四大集团进军某一个行业,必定能占据该行业在技术上的最高点,从而带动新华国的该行业迅速发展,直到赶超国外同行。

四大集团通过技术革新,吃到市场最肥美的一块肉,留下的残羹剩饭,也足够其它企业赚个盆满钵满。

以前,高精度的机床只能依靠进口,无法制造出高精度的工业母机,一些引进的生产线,基本都是发达国家即将或已经淘汰的二、三流产品,为了保持这种领先优势,西方国家一直维持着与新华国几十年的技术鸿沟,以便源源不断地榨取利益。

九州工业集团的崛起,改变了这一现状,向国内各企业出售大量的工业母机、高精度自动化机床和3d打印机等。

稀土纳米电池深入到各个行业,从汽车、航空、船舶、军工等领域,延伸到笔记本、手机、相机等行业,掀起一场声势浩大的电池革命。

农牧业凭借桃源集团在科研上的优势,水稻、小麦、牧草、肉猪、肉牛、奶牛、山羊等新品种,得到了大力推广和发展,国家和民众也收获了丰厚的回报。

全球海洋成了凶险的禁区,但新华国的近海却一直有安全保障,让近海范围内的航运、捕捞和养殖等行业保持着元气。

海水西调工程的建成,让大西北和沿途地区的缺水情况,得到了极大的缓解,原来因缺水而被限制的工、农、牧业开始发展,惠及无数民众。

黄土高原的绿色大开发,吸引上万亿资金的投入,创造了数百万个工作岗位,带动了高原范围内数省市地区的经济发展。

而桃源沙漠绿化基地的建设,桃源集团投入了上千亿资金,也给大西北地区带来了巨大而深远的影响。

由桃源环保科技、生物科技等公司,研发的固沙草、改良型沙棘、治污凤眼莲、吞噬藤等新型植物,以及微生物垃圾处理技术、生态厕所等技术的推广,使新华国今年的环境治理工作取得重大突破。

2018年可以说是关键的一年,国家整个环境状况终于不再恶化,而是开始向好的方向转变。(。)

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