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现在小鬼子和德国估计要慌了，因为面对这么强大的对手，他们能坚持多久呢？
时间过得很快，这次八路军领导们又要激动自豪了，因为马上就是巨鸟二号运输机下线的日子。
这巨鸟二号运输机，可以说是目前世界上最大的运输机，它的起飞重量达到一百一十吨了，载重三十五吨，是一个真正的大家伙。
所以这次下线呢，盟军高级代表也要来的，因为这一款运输机，可以说几乎是为盟军量身订做的，八路军倒是不怎么用得上，只会少量装备几架。
而盟军就不一样了，因为作战的需要，盟军至少要装备两千架巨鸟二号运输机，这可是一笔巨大的订单，到时候利润惊人。
巨鸟二号运输机，在这个时代，绝对算得上是战略级的运输机了，所以这次盟军也是非常的高兴，因为很快就可以装备这种战略级的运输机了，到时候进行战略投送就比现在不知道要强多少，因为巨鸟二号运输机，甚至连中型坦克都能直接空运到几千公里以外。
而且最重要的是，像以前的驼峰航线，那用c47运输机来飞，不但损失飞机很多，损失飞行员很多，而且运输效率极低，这也是因为c47运输机性能太弱了。
c47运输机的载重才二点七吨，连巨鸟二号运输机的十分之一都不到，最重要的还是升限，它只有八千米，所以飞越驼峰航线就很容易出事，但是使用巨鸟二号运输机的话，它的升限达到一万二千米了，所以轻松飞越珠峰都没有问题，就不会出任何的事情。
要知道在段鹏前世的时候，驼峰航线总共运送了八十五万吨物资，而米国投入二千多架c47和c46运输机，损失就超过一千五百架，中国空军的一百架飞机，也损失了四十八架，两国飞行员失踪和死亡超过三千人。
但是现在呢，使用巨鸟一号运输机和二号运输机，都不会有什么损失，而且运载能力大大的提升。
当然了，因为现在的战场形势不一样了，也不需要飞这个航线，因为在东南亚战场上，八路军研制的武器装备投入，所以小鬼子现在是被打出了东南亚的。
只是在太平洋上，小鬼子还在跟米国进行战斗。
段鹏现在也是很自豪，因为巨鸟二号运输机的技术水平，可是远远超越了这个时代，达到了五六十年代的水平了，甚至还要高一些。
毕竟在五六十年代，中型战术运输机里面，最有名的是米国的c130运输机，它可比不了巨鸟二号，只能跟巨鸟一号比比。
现在的巨鸟二号运输机，可以说能够跟五六十年代，喷气式的c141大型运输机比了，只是速度慢一点。
在那个时代涡桨运输机里面，最大的是安二二运输机，它已经是属于战略运输机了，起飞重量达到二百五十吨，载重八十吨。
而巨鸟二号运输机，更接近于六十年以后的安七零运输机和欧洲a400运输机，它们的起飞重量在一百三十吨左右，载重四十吨左右，。
巨鸟二号运输机，只比它们略小一些，技术水平相对来说要低一些。
不过巨鸟二号运输机，具备在简易跑道上起降的能力，所以说它的实用性是很强的，哪怕就是在冰面上，也能够降落和起飞。
这也是盟军非常喜欢的一点，所以这次下线仪式，盟军代表们可是要来参加的。
今天来到第三飞机制造厂的领导和嘉宾们，那是真不少了，段鹏和云霞热情的招呼着领导嘉宾们，来到观礼台就坐。
在总装厂房里面，观礼台前方，便是一架完成了总装的巨鸟二号运输机，现在领导嘉宾们都看到了，这架运输机真的是太大了，虽然说它的机身长度和翼展，不及上个月下线的鲲鹏三号轰炸机，但是它的机身直径那却是远远超过了战略轰炸机了。
因为这架运输机的机身直径，有接近五米了，而战略轰炸机呢只有三米多的直径，这就差了不少。
所以论体积的话，肯定是巨鸟二号运输机更大了。
盟军可是给出了两千架的订单，因此八路军是非常的赚钱了。
下线仪式在隆重的气氛中开始了，主持下线仪式的还是云霞，她高兴地道：“下面有请咱们的八路军领导讲话。”
八路军领导高兴地站起来，大声道：“各位来宾，八路军的同志们，大家好，今天我和大家一样的激动和自豪，咱们八路军研制的巨鸟二号运输机，今天要正式下线了。刚才我们都看到了，巨鸟二号运输机，的确是大，当之无愧的是世界上体型最大的飞机，为什么这么说呢，它的肚子能装得最多，三十五吨的载重量，可以说没有什么飞机能够达到的，几百立方米的舱内容积也是如此。所以我们非常的自豪，向全世界宣布，巨鸟二号下线了！”
一阵热烈的掌声响了起来，每一个人都激动无比，有的人还流下了热泪，的确参与巨鸟二号研制的八路军同志，那是真的天天加班干呐，才有了现在的巨鸟二号运输机。
接下来盟军的代表，也在现场发言，他他们对巨鸟二号运输机是相当的满意，希望可以尽快的完成试飞，早日交付盟军。
确实巨鸟二号运输机，对盟军来说太重要了。
因为除了可以进行战略投送以外，巨鸟二号运输机还可以改装为武装运输机，也就是后来称的炮艇机，这个火力就太强大了。
当然用作空中加油机，也是完全没有问题。
因此盟军是非常希望，能够更快的得到巨鸟二号运输机，为此盟军也是派了数十名飞行员，来到八路军飞机厂接受培训，参与试飞的。
还有不少的地勤人员，工程师，都是为了以后巨鸟二号运输机的后勤保障。
下线仪式在隆重的气氛中完成了，最后大家还合影留念。
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