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三千七百台!

这是宏光上市一天的销量!

在晚上九点多钟,大众部分统计出这个数字之后,公司上下一片欢腾。

讲道理,若非是很多经销商在首批铺货时太过保守,导致店内实车数量不足影响了一部分成交的话,这个数字怕是还要上涨百分之二十!

但是能取得现在这个成绩,也足以让新成立的正信大众分公司欢欣鼓舞了。

大众分公司总经理张瑶,在第一时间便把销售报表传到了集团这边。

正信集团总部,各个主管都没有下班,仍然在等待着正信第一款低端车型的市场表现。

在看到这个数字之后,众人悬着的一颗心终于放了下来——现在看来,这一步是踢出去了。

“做好市场跟进!”

“通知现有的两个生产厂,全力开动生产线爱你,加大产量!”

“通知专家组,加紧对奇遇行家的产能改造,以迎接接下来的销售高峰!”

“告诉公关部和大众那边,将这个销量以新闻的方式对媒体发布出去,趁着这个机会,再进行一波招经销商的宣传!”

……

一连串的命令从这里迅速传达出去,整个集团连同大众分公司针对接下来需要做的事情,快速的进行部署。

整个集团凭借明确的分工,和快速高效的协作,宛如一台精密且有力的发动机。

一台可以带动市场销量的发动机!

……

在大众分公司和集团的配合下,整个市场支持工作顺利推进。现在可以生产的两家工厂全力开动,二十四小时三班倒的抓生产,以供应巨大的市场需求。而在见识到了宏光上市首日火爆的销售,大众分公司的招商部在短时间内,接到了来自全国各地的电话,要求预定或代理经销商!

上市首日,三千七百台!

次日,五千五百台!

第三天,六千九百台!

宏光的销量,几乎是得到了跳跃式的增长。

……

第一批的顾客,其实有很大一部分都是品车网论坛的用户。

在实车到手之后,这些平时只能在网上吹水的键盘侠终于有了装逼的机会了。于是论坛上各种“大众宏光提车作业”的帖子不断涌现,一时间论坛版面充斥各种秀车贴几近屠版!

“不负众望,在下今天终于在安通提车成功!握草现场场面太过火爆,差点儿没把哥哥我挤死……经过了一下午的试驾,我想说宏光绝逼超值!提车回来的路上,哥哥试着按照论坛老司机们的指教玩了一把高速磨合,你们猜猜我飙到了多少?185!感觉再往高了还能飚,但是快要下高速了就没敢再踩油门!感觉185k/h的时候,动力刚刚有些枯竭的意思。对于一款微面来说,简直他妈神了!”

“实测可飘逸!但是不能烧胎。我实际想说的是,操控真他娘的舒服!以前在工地开国各种微面,什么哈菲的,大宇的,甚至是高配一点的pv都开过,但是都没有宏光顺手!在5,6万这个价位区间,宏光绝对是头子!发动机很给力,回来的路上特意试了一下油耗,市区里边百公里68l,这还是磨合期啊!绝壁省省省!”

“真心不错,吊丝买不起太贵的车,只好买辆微面接送老婆孩子。别人用来干活儿,我用来当私家车代步、新手司机,对动力什么的没有太多的感觉。最大的感触就是内饰给我的感官非常好,新车稍微有一点点异味。但是座椅和内饰用料都堪称良心,老婆和老妈都说不像是五万多的车。中间座位很舒适,老妈老爸晕车的人坐着也感觉很舒服!给正信大众赞一个!”

“哈哈、我是做水暖的,卖宏光平时跑业务用。非常不舍的把中间和后排座椅拆了……但是我得说,拆了之后是真能装啊!中午拆完了下午就有个顾客让去上门。我拉着全套工具,六包腻子粉,十五根四米的日丰管……就这,车后面还蹲了我俩工人呢!牛逼了我的车!”

“噪音有点儿大,但是咱花多少钱心里有数,总不能把一台五万多的车跟a8比是不?哈哈……其他方面可以的,手动变速箱绝对可以发挥出我这个老司机的技术。亲测二档的时候可以最大输出六千二百转!新车没挂牌,小地方没人管,一路上红灯后二挡起步直接让一大波豪车吃屁!其中就有宏光的大表哥a8,哈哈哈哈……爽!”

……

宏光第一批用户的口碑,几乎是一边倒的好!

论坛上偶尔有几个抱怨的声音,也都不是针对车子本身。而是……下手晚了在当天没能提车成功。过来吐槽老司机们下手太快了的

于是,这一部分人对于闻风涌过来咨询老司机们用车体验的新用户,传授的第一个经验就是…“要想当天提车,早点儿去4s店排队!”

在这样的嘱咐下…各地的正信大众4s店,迎来了又一波的高峰。而因为老司机们的耳提面授,销售高峰倒是全都集中到了早上。

就算是在第五天之后,明明各地4s店都有了备货,终结了前几日因没货而采取的卖一部分,订一部分的销售策略。但大部分的顾客也都回在店铺还没开张的时候,便早早的来到店前排队、

上午忙到死,下午没啥事儿……这倒是让各地的大众经销商和销售员们哭笑不得……针对这种情况,各地区店面不得不贴出了“备货充足”的标示。

不过这种提示,没啥卵用!

在贴出了标示之后,上午的客流少了,下午却也没见多、顾客们,好像就喜欢这种排队抢车的调调…

于是乎,这些经销商又把“备货充足”的表示摘了下来,换成了“少量现车”。

结果销售又像之前那样火的一逼了、

经过了一周的销售,宏光凭借动力充沛,燃油经济性高。内饰好,底盘稳,前置后驱可飘逸的几大亮点,迅速在微面市场中中脱颖而出。

在短时间内,这款定位为低端pv的车型,就取得了诸多用户的喜爱。

而大部分的宏光都用作了商用,不错的性能和良好的底盘技术,给了操控者很大的信心。这些疲于奔命,为了生计东奔西跑的小老板或个体户们开得又都很野。

所以在网络上,各种各样关于宏光令人啼笑皆非的段子,涌现了出来!

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