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休斯顿中央火车站。
这是《生化危机》世界，美国T病毒爆发前的重大国家工程，新任美国总统制定的‘22世纪新工业计划’中——‘新型地面交通枢纽’的核心部分。
按照规划，休斯顿中央火车站将由美国铁路之王范德比尔特家族建造，成为休斯顿著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。
它将会是美国最大，最繁忙的火车站，同时它还是休斯顿铁路与地铁的交通中枢。
这座美国最大的车站。最吸引的是挑高的候车大厅和人车分道的设计。
候车大厅里的主楼梯按照法国巴黎歌剧院的风格，大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁（Paulhelleu）根据中世纪的一份手稿绘制出黄道12宫图，共有2500多颗星星，星星的位置由灯光标出，一通电源便满目生辉。
大中央火车站每天到站和离站的列车有1900个班次、150万人进出。
休斯顿中央车站在建造的规划中，将不仅是全世界最大、最忙碌的运输建筑（占地149英亩，每天有142万6千人次进出使用），也是全世界最大的公共空间（比巴黎的圣母院中庭还大）。
评论家Tonyhiss以很高的评价来形容中央车站，说它是“一件华贵的建筑、休斯顿中部最重要的一部份、工程上如一个天才般的杰作”。
大中央车站，英文中不是station，而是Teral。
Terals本是交汇的意思。
这并非是一般意义上的火车站，它是许多条火车轨道的交汇之处。
所以，graralTeral又被译为“大中央火车总站”。
这个名称虽然有那么点绕口，其实与英文原意倒是更为接近。
11年前，车站完工一半左右工程量的时候，车站附近的公园大道上，就开始如雨后春笋般出现了许多饭店、办公大楼及豪宅，也因此使这里成为当时全休斯顿地价最高的地区。
同时，车站自局部建成后，就已经是休斯顿著名的地标性建筑。
而由于整体建筑具有很高的艺术性，它也成为一座公共艺术馆。
拥有地面344个站台，有两层铁路在地下，地下一层有81条铁轨，地下二层有52条铁轨。使它还是休斯顿铁路与地铁的交通中枢。
整个休斯顿中央火车站项目，由美国国会拨款，州财政和市财政鼎力支持，立志于将此地建造成美国最大的铁路网枢纽。可惜，工程量完成过半，却因为T病毒爆发产生的生化危机而停工至今。
……
怎么可能！！！
通过粘土猫头鹰身上安装的高分辨率摄像头，迪达拉可以通过监控屏幕清晰的看到。
这座西半球规模的最大的火车，已经简陋的完工，处于运营状态。就如同一个邪恶的心脏，通过血管网络——铁路网络，将美国，乃至整个北美洲的丧失，伴随着一列列货运列车，不断的运送过来。
“可恶啊！这个超级火车站是怎么回事。明明根据之前的情报，这个火车站在这个世界的主剧情（生化危机爆发）前只修建了一半，根本没有完工。生化危机爆发后，这里一直是闲置。混蛋啊啊！都快气炸啦！”迪达拉将手中的监控设备，捏的外壳裂开，发出噼里啪啦的窜电声。
“明显是鲁鲁修修建的。能进行这么大的工程，看来情况不大妙啊。鲁鲁修的领军者数量，超乎想象的多。鲁鲁修很可能已经掌握大规模制造这类高级有机生物兵器的能力。”蝎的嗓音低沉沙哑分析道，说话的时候，伴随着机关扭动的声响。“不管怎么说，既然发现了，那个火车站，就必须破坏掉，交给你了。小迪。”
“哈，交给我的艺术吧！”迪达拉的手中的粘土，捏出一直四只翅膀的鸟儿。
‘起爆黏土·双翼鸟’。
迪达拉一跃而上，踩在鸟儿的背上。
四只翅膀的黏土鸟，朝着超级火车站——休斯顿中央火车站急快速飞去。
地面大量的领军者，展开对空攻击，密集的火箭弹。
‘c7·雀群’
大量的乒乓球大小的白色黏土麻雀，从迪达拉手中一口气钻出来，持续几分钟，数量有数千只，它们以迪达拉所在的黏土双翼鸟为鸟群核心，进行密集簇拥的防护。它们主动和射来的火箭弹和飞弹撞击，在那些攻击靠近迪达拉站立的黏土双翼鸟前主动引爆。
那些朝着迪达拉射来的导弹、火箭弹，全部被从迪达拉手中放出的白色粘土麻雀群给挡下来了。
‘c11·小胖号’
迪达拉混入自身最高等级的查克拉，用起爆黏土制作成一个可爱的小胖子人偶状并直接空投，接着空投下去的小胖子人偶状起爆黏土就会像注了大量自来水的水球，迅速变大从而加速降落。这种型号的起爆黏土，是迪达拉的得意之作，仅一枚的爆炸威力，就可以毁掉一个中型乡镇。
一口气，迪达拉空投数十个‘c11·小胖号’，轰轰！轰轰轰！！休斯顿中央火车站化为一片火海。
对休斯顿火车站进行轰炸，非常顺利，
对于休斯顿中央火车站成功的轰炸，对战局起到了缓解。
可是此时，休斯顿地区的丧尸数量，已不下百万。
在空中负责轰炸任务的迪达拉，耐力差的弱点开始暴露出来，渐渐体力不支。
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