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天上的雨小了很多,不过天气还是有一点阴,但时间已经到了午后,云层里似乎有一抹阳光洒了下来。
能乘坐二十人的救生艇飘荡在海面上,王赞他们四个在船上显得还是比较空荡荡的。
救生艇并没有开,只是飘着,因为他在商议接下来要怎么办,那头吸血鬼已经在水下憋了至少二十几分钟的时间都没有露面了,那他要是没死的话,就说明他还能坚持更长久的时间,而如果救生艇要是返回到货轮附近,对方就有了登船的希望了。
王赞曾经询问过魏昌吉和刘海峰,就是那头吸血鬼有没有可能通过游泳的方式,从这里直接游到货轮下面去。
两人对此的回答是可能性几乎为零,雨虽然小了但是风浪还在,人力是不可能在这种环境的海水下游那么远的,试想他们乘坐马力全开的救生艇还行驶了半个小时才到这边的呢。
其次是现在洋流的方向跟货轮的所在之处正好是相反的,也就是说对方想要游过去的话得需要碰到非常大的阻力,这吸血鬼得差不多有一百几十年没有吸血了体力绝对是相当虚弱的,他拿什么去游啊。
还有最后一点的关键之处,是那艘十二万吨级的货轮,从水面到甲板上的高度至少有十层楼高左右,如果没有舷梯放下来的话,除非是对方能有一双翅膀可以飞到船上去。
张航深深的叹了口气,说道:“怎么半?咱们不可能在这傻等着啊,我看出来了他的隐忍和耐心都是很强的,我们似乎没有那个能力跟他一直耗到最好,最不济的是,他也有可能实在忍不住了,然后从水下钻出来,将我们四个的血都给洗干净了,王赞你有没有什么法子?”
“干掉他,咱们是绝对不可能让他跟着一起上货轮的,不然船上的人不好说,真要是给他上岸的机会,那搞不好是要死很多人都的……”王赞站在救生艇的船头,看着下方的海面,他在思索着怎么才能让对方露头。
“先开船,速度不用太快,朝着一边的方向开出去”王赞忽然朝着魏昌吉和刘海峰说道:“不用去货轮的方向,如果油还是够用的话,就往远一点开,我看他能不能露面”
王赞是觉得对方是有一些智商的,但应该不是正常人的那种,没有常人该有的思路,所以这时候他们要是将救生艇给开远了的话,也许对方就有了露面的心思,毕竟他一定奇怪这艘船为什么没有原路返回,那这样一来的话,他的想法肯定是就得要落空了。
“油肯定够的,再来两个来回都没有问题”刘海峰拉着马达就将救生艇给发动了。
魏昌吉转舵,船先是慢慢的朝着和货轮相反的方向行驶了过去,随后过了几分钟王赞让他们将速度再提上来一点,张航似乎明白了他的意图,就看着仪表盘上面的迈速,过了片刻后就朝着王赞挺慎重的说道:“是比正常的速度慢了一点,船底下面肯定有什么东西在附着呢”
“再开快一点,将他给甩开,马力全开了……”
“嗡”救生艇朝着相反的方向突然一下子就猛地加快了速度,这忽然间的一提速,让船头都翘了起来,然后重重色拍在了海面上,船身快速的就冲了出去。
这种救生艇的航行速度虽然比不上快艇,但马力也是不小的,不过片刻工夫就能行驶几海里了,主要是在这么快的速度下,船底下的那头吸血鬼就肯定攀不住了。
船身向前疾驰,几双眼睛都看着后方的水面,魏昌吉打了一个方向,让船身横着开了出去,随即他们就看见了海中出现了一道身影,在水面上起起伏伏的。
果然,这东西一直都在水下的船底呆着,救生艇的速度一起来就将他给甩开了。
张航他们顿时松了口气,挺兴奋的跟王赞说道:“真他么的给甩开了,这家伙够狡猾的了,居然就藏在咱们船下去了,老魏兜圈子往回开,咱们回到货轮那去……”
魏昌吉调转了救生艇的船头,就往货轮的方向开了过去,要是照此下去的话,再有半个小时左右他们就能回到船上了。
王赞盯着海面上的起起伏伏的身影,皱眉跟张航说道:“这条航线上的船不多是吧?”
“你是担心再有船过来,被他给登上去了啊?”
王赞点了点头,对方被扔在这里的话几天的时间估计都不一定能死,你想啊,他成为吸血鬼以来到现在都快两百多年了,还没有死去,此时被泡在水里短时间内估计也够呛,这要是再有船经过,万一被他给爬上去呢?
张航顿时摇头说道:“你说的这个可能性太低了吧,首先是这条航线上的船来往的本来就不多,要是繁忙的航线那艘幽灵船早就得被人给发现了,再一个是就算有船过去,要是航行中的状态他是根本跟不上速度点,就算跟上了,又怎么可能爬到货轮或者邮轮上去的?放心吧,你说的状况是根本不可能存在的”
王赞这才放下了心,觉得似乎也不会出现这种匪夷所思的事。
远处的那个身影还在起伏着,并且还能隐约看见他张开了双臂似乎是在摆动着。
二十分钟过去,救生艇来到了货轮下面,张航从身上拿出对讲机,示意货轮上的大副将绞索给放下来,然后连同他们四个人带救生艇都给拉到货轮上。
大副见他们回来就顿时放心了不少,随即赶紧让人将挂在船栏杆边的绞索放下去。
“哗啦啦”两根锁链被放了下来,这种链子的两头都是有钩子的,用于方便悬挂救生艇所用。
“嘎吱,嘎吱”当锁链放下来能有三分之一的距离后,就传来一阵酸牙的动静,轮机猛地顿了几下之后就停下运转了。
张航仰着脑袋,朝着对讲机说道:“怎么回事啊?绞索怎么不下来了呢?”
“卡住了啊!”
这种救生艇拴在绞索上后通常都是用不上的,因为一旦用上的话就说明是货轮有险情了,所以很可能是在货轮航行的寿命中是永远都不用上的,而要是用了,就说明这货轮很可能已经不在了。
天长日久下,如果中途检查的太少了,绞索和轮机就多少有可能出现故障了,比如海上潮湿上锈什么的。
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