第850章 杀敌一千，自损八百，南山集团不是

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第850章 杀敌一千，自损八百，南山集团不是泥捏的

“曹总，这一次美利坚那边的全面打压，对南山汽车集团的影响是最大的。”

“我觉得也有必要在汽车行业上做出强烈的反击，让美利坚的企业也能感受到疼才行。”

“要不然每次都是他们打压我们，总觉得可以肆无忌惮的欺负我们。”

“这一次我们就要来几招狠的，直接就让通用汽车和福特汽车这些美利坚企业也感受到疼彻心扉。”

在南山汽车集团内部，曹阳亲自主持一个高级别的会议。

各个子公司的负责人和集团的高管全部都参加了会议。

南山汽车集团是盈利大户，每年贡献了超过1000亿人民币的利润。

如今美利坚那边瞄准了这个利润大户，曹阳肯定是要有针对性的搞出点动作出来的。

曾婷婷这些负责人，也是能够清晰的感受到曹阳的一些想法，所以也开始提出一些具体的方案出来。

“曾总说的没有错，通用汽车和福特汽车作为美利坚最大的两家车企，这几年在华夏的发展其实是非常快的。”

“如今我们的自主品牌已经彻底的崛起了，它们存在的意义已经很小。”

“这一次美利坚的打压，通用汽车和福特汽车也是参与其中，哪怕是他们想要解释自己是无辜的，也不值得相信。”

“我建议借着美利坚的政策，从明天开始直接给魔都通用和长安福特断供，让它们没有零件继续生产。”

饶永祥准备使出断供的大招。

这么多年来，南山汽车零部件还真是没有给哪家主机厂搞过断供的动作出来。

但是并不表示这个动作不能用。

特别是现在美利坚那边做的很过分，只要适当的引导一下舆论，这个断供根本就不会影响南山汽车零部件的名声。

甚至互联网上还会有大量的网友支持南山汽车集团的这个做法。

“虽然断供之后我们跟魔都通用和长安福特的销售额会快速归零，但是魔都通用和长安福特的市场很可能会被南山红旗等自主品牌车企给抢走。”

“这些企业的大量零件也是我们供应的，到时候整体的销售额不仅不会下降，反而有可能进一步的上涨。”

“所以我们南山汽车零部件也是非常支持给魔都通用和长安福特断供，让通用汽车和福特汽车彻底的失去华夏市场。”

作为南山汽车零部件的总经理，戴汉彪也是旗帜鲜明的表达了自己的观点。

对于有些零部件企业来说，使出断供的手段可以说是在自我毁灭，基本上是撕破脸的动作了。

但是对于南山汽车零部件来说，却是反而能够从中获利。

“如果要断供的话，我建议就干脆做的彻底一点，把出口给通用汽车和福特汽车的零件也全部都断了。”

“反正有了美利坚的那些政策，通用汽车和福特汽车内部肯定也是在快速的推进使用其他供应商的零件来取代我们的方案。”

“甚至有些动作人家可能已经开始落实了。”

曾婷婷结合大家的意见，也提出了自己的看法。

“如果突然断供的话，我们自己的仓库和生产现场也是有一些成品、半成品和原材料。”

“原材料方面，大部分应该都是可以用在其他的零件上。”

“但是其他的一些库存，很可能就会造成浪费了。”

财务负责人董胜男提到了一个似乎被大家忽略的问题。

虽然汽车行业发展到现在，各个环节的库存已经尽可能的控制到最小。

但是真正的零库存肯定是不现实的，不管是主机厂那边，还是供应商那边，或多或少都是有零件库存大的存在。

南山汽车零部件自然也不例外。

“这个我倒是觉得不用特别的担心，我们销售的产品，大部分是标准品，并不是单独供应给福特汽车和通用汽车的。”

“至于专门供应给这两家客户的零件，后续可以通过第三方想办法再卖到美利坚的售后市场去。”

“只不过是会稍微折腾一点而已。”

曾婷婷一直负责销售业务，对于这方面的事情也算是比较了解的。

美利坚那边的售后市场跟华夏还是不大一样的。

有不少零件都不是厂家的原厂零件。

所以只要有利润，一定是有企业会去做的。

“魔都通用和长安福特都有国内的股东在里头。”

“并且这两家企业也算是魔都汽车集团和长安汽车的重要利润来源。”

“我们在给他们断供之前，是不是跟魔都汽车集团和长安汽车的人打个招呼？”

眼看着似乎要做决定了，米颖忍不住在旁边提醒了一下。

毕竟南山汽车集团跟长安汽车和魔都汽车之间还是有许多业务往来的。

如果因为这个事情把关系搞的太僵硬了，肯定是不合适的。

当然了，南山汽车集团肯定也不可能因为他们的意见而改变自己的决策。

“曹总，米主任的这个提醒挺重要的，我觉得您可以提前跟易总他们打个招呼？”

对于曾婷婷的这个提议，曹阳自然是没有意见。

左右不过是打个电话沟通解释的问题。

南山集团现在都被美利坚全面打压了，还不允许还手吗？

难道真的要等对方做好了零件切换的准备的时候，再等死？

既然马上就准备停止给魔都通用和长安福特发货了，那么就不用等了。

会议一结束，曹阳就给长安汽车的易佳打了个电话。

“曹总，美利坚那边做的实在是太过分了。”

“如果有什么需要长安汽车帮忙的地方，你随时开口。”

电话一接通，易佳就先表了个态。

毕竟南山集团被美利坚全方位的打压，这个事情已经闹得全国皆知了。

易佳要是装作不知道，那就奇怪了。

不过，他这么说，倒是正好符合曹阳的想法。

“易总，不瞒你说，还真是有一件事情跟长安汽车集团有关系。”

曹阳这么一说，易佳立马说道：“是什么事情呢？只要我能帮到忙的，一定全力以赴。”

长安汽车的乘用车发动机和变速箱100%都是来自于南山汽车集团，车上还有其他大量零件也是如此。

所以不管是发自内心的想法，还是为了维持双方的关系，易佳的态度都是非常配合的。

“按照美利坚那边的政策，今后所有的美利坚企业都不允许从南山集团进口任何的零件、设备和其他产品。”

“我们出口给通用汽车和福特汽车的零部件，今后也都全部要停止出口了。”

“同样的，我们也将不再给长安福特和魔都通用供应相关的零部件。”

曹阳这么一说，长安心中立马咯噔一声响。

长安福特现在可是长安汽车里头利润率最高的企业啊。

这要是突然倒下了，那对长安汽车集团的影响绝对是非常巨大的。

“曹总，按照美利坚那边的政策，是明年1月1日才全面的落实执行吧？”

“有些东西如果有困难的话，是可以不用现在立马执行的。”

很显然，易佳也是有好好的研究美利坚那边的打压方针的。

不过，他虽然这么说，曹阳肯定也是不会改变主意的。

“确实如此，不过在这段时间内，通用汽车和福特汽车肯定是会快速的把我们生产的零件切换给其他厂家进行供应。”

“这一次的事情背后，通用汽车和福特汽车的人也是参与其中，并且在美利坚正式公布这个消息之前，他们内部就已经在展开零件更换的工作了。”

“这种情况下，最后这几个月的钱，我们也就没有必要去挣了。”

曹阳这么一说，易佳也大概明白是怎么回事了。

只是一时之间，他也不知道应该如何回答才好。

毕竟那么大一块肥肉，说飞就飞了，要说一点可惜都没有，那肯定是假的。

“易总，长安福特和魔都通用这段时间因为零部件供应问题肯定会导致产量大幅下降，甚至全面停产。”

“这个时候是长安汽车抢占市场的最好机会。”

“特别是长安福特的那部分市场，你们的人对各个车型的优缺点是最清楚的。”

“只要能够抢占一部分市场过来，基本上就能弥补大部分的损失了。”

“毕竟长安福特那边伱们只有50%的股份，实际上连产业链上的一半利润都拿不到。”

曹阳虽然也可以不管易佳的想法，但是适当的给人家找点台阶下，肯定是有好处的。

再说了，他说的也没有错。

只要长安汽车能够从长安福特那边抢夺一点市场过来，那这次就不算输。

“福特汽车如果也参与了这一次的事情的话，那么确实是有点过分了。”

“我记得星辰汽车的车型在北美都是交给福特汽车来销售的，他们每年应该从上面挣了不少的钱。”

易佳心中叹了一口，知道这一次自己其实没有选择。

南山集团面对美利坚的打压，肯定是要反击的。

而南山汽车集团是所有集团当中受影响最大的板块，偏偏这个事情背后还有福特汽车和通用汽车的影子在里头，那么曹阳要对付福特汽车和通用汽车就不奇怪了。

想清楚了这些问题之后，易佳就不再纠结了。

“是啊，一边吃着锅里的饭，一边做着砸锅的事情。”

“不给美利坚的那些企业一些教训，指不定后面人家还有更加恶心的招数出来。”

曹阳跟易佳闲聊了片刻，就没有继续说太多。

他还要给魔都汽车集团那边打电话呢。

……

就在曹阳忙着打电话沟通的时候，南山汽车集团这边也没有闲着。

<div class="contentadv"> 【尊敬的魔都汽车通用有限公司：

感谢贵司过往一直以来的支持和帮助！

由于众所周知的不可抗力因素，从即日起敝司将无法继续给贵司供应零部件！

南山汽车零部件强烈谴责美利坚破坏正常商业发展的做法……

在过去的十年之中，双方从一个螺母板开始合作……

如今双方的合作不得不走到尽头，为此深表遗憾！】

当南山汽车零部件那边一个盖着公司章的正式函件发送到魔都通用采购部的时候，那边立马就乱套了。

受到丰田汽车JIT生产模式的影响，各个主机厂都在竭尽全力的降低各个环节的库存。

所以如果南山汽车零部件今天就开始停供的话，那么魔都通用的部分车型明天就得开始停产，最多两三天后，所有的车型就都要停下来了。

魔都通用这两年可是华夏汽车行业的销售冠军，从市场上挣了不少的钱。

现在突然要没有零件供应了，他们能够不着急才怪呢。

“吉姆，我们现在全力推进南山汽车零部件的零件切换的话，最快在什么时候可以恢复生产？”

奥斯丁作为魔都通用的总经理，当年也是跟南山集团打过很多交道。

这两天他也是给曹阳打了好几次电话，但是曹阳一次都没有接。

考虑到总部那边的一些做法，奥斯丁知道这一次双方的关系是彻底的决裂了。

魔都通用只能是自食其果，从先选择新的供应商来生产相应的零件。

但是这种事情哪里是那么容易搞定的？

就比如羊城华强集团供应的热冲压成型零件，单单是这种模具的生产制造时间就至少需要六个月，哪怕是加班加点，也是需要三个月。

而这还得是其他的热冲压厂家具备相关的产能才行。

要不然要投资相应的热冲压成型生产线的话，时间就更长了。

最关键的是华夏的热冲压厂家，八成以上的设备都是从南山设备那边购买的。

在这种紧要关头，哪家公司敢轻易的给魔都通用救急？

真要是有头铁的公司，南山设备完全可以在设备的维修保养方面做点动作，教人家好好的做人。

这只是一个热冲压成型零件。

除了这种零件之外，魔都通用的各款车型上还有ESP、高压油泵、仪表、触摸屏等各种重要的零件都是南山汽车零部件供应的。

甚至一部分车型的变速箱也是南山变速箱那边生产的。

汽车上的零件更换，往往都是要做各种试验和匹配性确认的。

哪怕是省掉大部分的内容，在未来三个月内魔都通用都是不可能恢复生产了。

半年之后倒是有机会能够把生产线重新开动起来。

但是在激烈竞争的市场，半年之后还有魔都通用什么事情吗？

真的以为其他的合资企业和自主品牌的销售都是吃干饭的吗？

“奥斯丁，局面很不乐观。”

“作为华夏最大的汽车零部件企业，我们每款车型都大量的使用了南山汽车零部件的产品。”

“除此之外，我们的一些供应商也从南山特殊钢购买材料和设备。”

“单单是搞清楚现状可能就需要至少一个星期的时间，而跟总部和泛亚那边沟通解决方案，可能又要一两周的时间。”

“有了方案之后，还要找到合适的新供应商去检讨生产。”

“哪怕是并行推行报价等各项工作，最终所有的零件都换掉的话，至少是需要半年的时间才行。”

“这还是节省了许多试验的情况下。”

吉姆现在觉得头都要大了。

早知道去年有机会回国，就直接回去得了。

谁知道局面突然会发展成为现在这个样子？

“南山汽车零部件那边还是不愿意继续供应零件吗？

“它们这个做法是违背了基本交易合同的吧？”

“我们是不是可以告他们？”

既然都要撕破脸了，那自然是什么手段都可以用出来了。

奥斯丁这个时候可不会管之前跟曹阳有什么交情了。

事实上，他们之间更多的是利益，并不是真正的交情。

“南山汽车零部件的态度非常的坚决，一个零件都不会再送货。”

“哪怕是已经在魔都仓库里头的零件，也不会发货了。”

“至于合同，里面确实是有不可抗力的条款，如果人家非得拿美利坚那边的政策说事的话，我们最终不一定能够赢得官司。”

“特别是官司是在华夏打的话，几乎是没有任何赢得希望。”

吉姆这么一说，直接就把奥斯丁给干沉默了。

他现在有点束手无策了。

“奥斯丁，要不尽快的给总部汇报吧。”

“他们惹出来的祸事，没有理由让我们全部去解决，我们也解决不了。”

“南山集团在华夏的影响力，我们都是很清楚的。”

“人家那是华夏经济的支柱企业，是掌握了大量核心技术的重点企业。”

“我们这一次铁定是要被人家报复的。”

吉姆看到奥斯丁那满脸纠结的样子，忍不住劝说了一下。

这个时候赶紧把锅给甩出去。

要不然日子就要过不下去了。

毕竟从明天开始，各个工厂就开始长时间的停产。

但是各种开销却是还持续着。

“确实是要尽快的跟总部汇报才行了。”

“就看看总裁那边有什么指示吧！”

心中叹了口气，奥斯丁知道自己舒服的日子算是结束了。

而就在奥斯丁和吉姆正在纠结的时候，长安福特那边其实也是在同一时间收到了南山汽车零部件、南山变速箱等公司的联络函。

内容都是大同小异。

知道自己搞不定这个问题，长安福特的人立马就跟福特总部进行了汇报，表示要听取总部的指示。

“克里斯，南山汽车集团出手了，他们首先把长安福特的零件供应给断了。”

“出口到美利坚这边的货，估计马上也要停了。”

“甚至对方在出口业务上连联络函件都不会发给我们就停了。”

穆拉利把福特汽车采购中心总监克里斯叫到了自己的办公室，看看他有什么应对之策。

相比长安福特那边马上要停产的局面，福特总部的情况要稍微好一点。

一方面，南山汽车零部件给福特汽车总部供应的零件种类没有长安福特那么多。

另外一方面，对于进口件来说，福特汽车自己准备的库存也是会多一些。

至少在未来一个月内是不用担心没有零件使用的。

至于一个月后，穆拉利是肯定会要求采购中心无论如何都要找到替代的零件了。

否则的话，到时候就会有一部分的车型要停产了。

“南山集团的反应比我们想象的要激烈啊。”

“我原本以为他们只是会抗议一下，然后默默地接受了这个事实。”

“没想到他们连缓冲期都不要了，直接自己就跟我们一刀两断了。”

“这么一来，我们倒是确实有点被动了。”

克里斯虽然之前就有点担心会出现这个局面，所以已经早早的跟设计一起开始零件切换的准备工作了。

其中一部分零件都已经通知另外的供应商开始准备了。

但是他没想到南山汽车集团那么的刚，直接就断供了。

这样子的话，对方的损失很大吧？

当然了，他们自己的损失更大！

“哎，没办法，波音联合了那么多企业，背后还有五/角/大/楼出面协调，那是我们最终不同意，这个打压方案也是会出台的。”

“波音他们事前跟我们做了沟通，已经算是为我们争取了一些时间了。”

穆拉利是波音出来的，自然不会一直说自己前任东家的坏话。

“华夏那边长安福特的局面，我们就只能让他们自己尽可能的想办法了。”

“个别零件也可以考虑临时从美利坚这边运输过去。”

“至于总部这边，我们只能是加快零件切换的速度了。”

“对于个别车型没有办法在一个月内完成切换的，那就只能先靠经销商那边的库存再坚持一两个月了。”

“反正我们大部分的车型在各个环节的库存都是有一两个月的。”

克里斯这个时候也是不可能想到什么特别好的方案。

毕竟之前在公司内部已经就打压南山集团之后的一些情况做了讨论了。

“也只能如此了。”

“我等会给通用汽车的总裁打个电话，看看他们那边的情况如何。”

如果只是福特汽车倒霉，那肯定是很难接受的。

但是有通用汽车和克莱斯勒等其他车企跟着面临相同的局面，情况就有所不同了。