第八百九十章 倒霉催的阿拉伯

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

    游艇上讨论着今天早晨爆发的战争，伊拉克在海湾地区当地时间凌晨2点发动闪电战，这会大概正在进入到巷战阶段。

    一谈论到战争，除了扎克这位警察出身的保镖，其他保镖基本哥哥都是“专家”。

    不过这会对伊拉克的最终目的，大伙在闲聊的时候还有分歧——是教训一下就走，还是扶持傀儡政府，或者是最愚蠢的吞并？

    现在已经不是半世纪之前，全世界的主流思想是反对侵略，更反对吞并，这会全世界的目光几乎都注意到了波斯湾，但真没几个人相信萨达姆会吞了科威特。

    萨达姆这会自信心爆棚，不会想到明年他会输得多惨，然后是12年一个轮回的温水煮青蛙，最后自个被送上了绞刑架！

    从丹戎班丹码头登上“阳光星辰”号游艇，这抵达打捞点还要段时间，张楠没去自个常用的主套间，而是在主甲板大餐厅和伙计们闲聊。

    自己这会脑子里已经放在“黑石”号的出水文物上，但听到伙计们的讨论，张楠也是在忍不住插上两句。

    “打生打死，都是阿拉伯人自己不团结，你一国、我一派，谁都能去踩上两脚。加上坏到骨子里，头顶上长疮，脚底下化脓的英国佬，海湾地区永远不可能安稳。

    如果这个萨达姆早生个几百年，倒是有可能让海湾地区正在强盛起来，可惜他生得晚了几个世纪。”

    听到老板对英国人的比喻，几个闲着的伙计都笑了：形象！

    伊拉克进攻科威特，主要原因是石油，但还有类似于边境线等各种其它原因，比如历史问题！

    几百年前那里属于奥斯曼帝国，帝国强盛的时候能欺负别人，但到了近代，跟华夏的“我大清”一样，成为欧亚病夫，英法这些国家就开始怼他。搞了一个阿拉伯大起义系列，在中东一圈的阿拉伯部落集体起义，最终把这一块从奥斯曼帝国手里分割了出来。

    分出来之后，原本是要成立一个大阿拉伯国家的，但大哥太多——英、法、俄…

    个个都要分蛋糕享用、划分地盘，你要合成了，那归谁？

    所以，海湾地区最终又分成了几大块，伊拉克跟科威特原本是属于奥斯曼帝国，伊拉克相当于一个省，而科威特相当于下面的一个县，当初有类似于从属的关系。

    后来这些地方都归了英国管，“日不落帝国”对付殖民地那可以经验丰富，按部落来处理，这划一块，那划一块！

    部落…

    呵呵！

    只要人还是自私的，英国佬在哪里的统治就不叫轻松。

    现在伊拉克、沙特、科威特等波斯湾地区国家的国界线都是直的，人为划的，而不是“地理划分”。

    等到反殖民运动兴起，大家都在那闹着要独-立，英国实力已经不是“日不落”，一看挡不住，那行，你们就单过吧！

    但要认为英国是良善之辈就错了，他退是退，却在世界各地乱划线，比如这会去看沙特——一个地理大国，但靠海的沿线分出了很多小国，这就注定了沙特只能是一个富国，不可能是一个强国！

    再看伊拉克，那就更悲催了，里面划出了一个科威特：这样一来，伊拉克，这个继承古巴比伦的两河流域的国家几乎成了一个内陆国，只有一个河道伸入到了大海，大部分被科威特拦住了。

    要出海，要么靠伊朗，要么靠科威特。

    这样一来，也就注定了伊拉克不可能成为一个真正的强国。

    现在是20世纪后期，没强大的海军，你就算在陆地上再强大，那也只能在地区范围内耍横。

    腿短，没毛病。

    “日不落帝国”崩盘之前，英国佬满世界都是这样划，宗旨就是不能允许地球上有牛逼的存在。

    对于美国，英国约翰牛是没办法了，但其它殖民地他就算退出了，也绝不容许踩到约翰牛头上。

    所以说，20世纪很多论七八糟的事情其实都是英国人当初埋的雷，比如印巴之间的问题。

    萨达姆这个强人上台，伊拉克立马就不甘心自己的命运已经被英国佬安排，一拉结必须要出海——要出海只有两个方法，一是跟伊朗夺，他第一次就是这么干的，毕竟两者比较远，伊朗还是波斯人，不是一伙滴，打就打了。

    于是，两伊战争开打，打了八年，发现是半斤八两，谁也吃不下谁，伊拉克知道这条路走不通。

    怎么办？

    只好杀熟，伊拉克盯上了邻居，也就是堵住他们看海的科威特。

    说起来，两国是兄弟关系，虽然矛盾不小，但照理还没到杀猪尖刀伺候的程度。

    太熟，你说吵架倒是很正常，下手其实有点不好意思。

    但科威特太诱人了，一是小国，好吞并；二是有石油，超级富，科威特现在土著都是人人住别墅。

    打科威特，正好把跟伊朗打的时候亏的血补回来，估计还有得赚。

    于是，伊拉克实在没忍住，先是跟科威特说：你要提高石油价格，我们一起卖高价。

    科威特根本不理：石油价格也不是我们两家就能抬起来的。

    伊拉克又说，要不你免了我的债吧，那些钱，是我凭本事借的，应该不用还吧。

    科威特断然拒绝。

    于是，伊拉克在1990月8月2日凌晨2点发动闪电战，10小时就拿下了科威特，科威特变成了自己的省，总算为自己世界第三军事强国正了名。

    好吧，战斗应该还在打，萨达姆也没说我现在就要吞了科威特，这会说了都有可能很不偶人还不信。

    英国人有多坏？

    他做的布置，能让你在将来几十年，甚至是几百年都不安稳！

    坏！

    坏到骨子里的坏！

    海湾的事情就丢到这，理查德菲利普船长手里拿着两盒录像带走进餐厅。

    这几个月老船长先生当起了打捞队的后勤部长，而这条超豪华游艇差不多都成了后勤保障船。

    老板暂时不用自己的游艇，菲利普船长也感觉自己这几年休息的时间比工作时间要长得多，还拿着高薪说不过去，这趟也是高高兴兴干起了后勤工作。

    几个月的热带生活，快把个风度翩翩的船长先生都快烤成了印第安人，却还乐此不彼。

    海底捞宝，比当个游轮船长要有趣的多，菲利普都成了忠实的海底探宝爱好者。

    而且“大鲨鱼”号是驻泊定点打捞，并不需要游艇像保姆一般老在边上：加装了水下摄像视频装置的“阳光星辰”号还能在附近海域转悠，派出交通艇带上艇员客串寻宝船。

    游艇本来就有先进的海底雷达，这下“硬实力”足够。

    燃油消耗小意思，和老板打过招呼，张楠让船长先生随意。

    这一带的附近海域沉船不少，或许真的会有些新发现也不一定。

    录像带是拍摄的都是海底画面，第一盘都是同“黑石号”与有关的影像。

    餐厅里安放有电视和录像机，菲利普把录像带往录像机里一塞，打开，道：“老板，有价值的打捞其实在前天就基本结束，从现在出水的文物看，黑石号运送的货物基本来自华夏，以陶瓷器为主，起始港口就像你上次分析的那样，百分百是华夏，应该就是羊城……”

    屏幕上能够看到，原本被掩埋在珊瑚礁和粘土下的残留船体基本露了出来，船体都还保存基本完整。沉船底部都被清理出来，那里有个大洞，这里就应该是触礁的部位。

    海床结构除掉上头的一层珊瑚外，底下就粘土，当初的情况很可能是满载的船只激起海底粘土，结果反而把船给覆盖了一层海底超级无畏，这就是最初的一层保护层。

    “……我也下水了几趟，这艘船采用的是绳索缝合捆扎船体，从结构看是一艘印度或阿拉伯造的单桅缝合帆船。

    这种船体结构是典型的阿拉伯缝合船，制作船体时不使用铁钉，能远航，12个世纪之前很经典的船舶制造技术。”

    张楠一听，很佩服菲利普：都五十挂零的人了，潜水十五六米就跟玩似的，身体一级棒。

    阿拉伯船，但印度部分地区在那个时候也采用这种造船技艺，根据现在船上的出水文物分析，还是将“黑石号”归入阿拉伯船的范畴。

    第二盘录像带是这几个月菲利普船长和船员们的成果：他们又发现了两艘沉船。

    都不大，残留长度都应该在20米之内，就不知道里边会不会保存有有价值的物品。

    “运气不错！”

    看了段第二盘录像带我，张楠称赞船长先生的运气。

    菲利普这会已经坐在另一侧的沙发上，给自己倒了杯水，道：“我是外行，就是在搞明白了黑石号沉没地点的环境后，想着上头的珊瑚还是依靠沉船的上层残留依存。

    这里附近珊瑚礁不少，粘土海底环境也不少，我们感觉就找粘土海底的的区域，笨办法，没想着还真有收获。”

    沉船地点距离不远，两处地点都距离在“黑石号”沉没点15海里之内，而且水深都在十米之内，这趟张楠来，就想着亲自下水过把瘾。

    菲利普和船员们是不是运气爆棚?

    算，但也不是！

    因为张楠上辈子发现“泰兴号”的那位，在附近海域都找到了七条沉船，只不过因为最后是“跑路”离开印尼附近海域，所以他再没有机会回来打捞另外几条沉船。

    不过那位也坏，自个得不到，就算这个消息后来被人捅了出去，他也不说出明确的坐标：自个得不到，你个印尼猴子也别想得到！

    至于印尼猴子自个，压根没能力，也没技术搜索那些可能存在的乘船沉船，或者说也没什么心思整这个。

    渔民如果有偶尔发现，这政府都懒得去插一脚，都不知道这猴子的大脑回路是怎么想的。

    这片海域在千多年的时间里都是繁忙的航线区域，天晓得下边有多少沉船和冤魂，菲利普有足够先进的设备，再加上点运气，利用这几个月的“业余时间”找到两条，这也变得挺正常。

    ……

    抵达“大鲨鱼”号，游艇并排靠拢后，张楠再次乘坐吊篮上了货船。

    伙计们晒得更黑了，特别是华夏籍的伙计们，这看着都似乎成了佤族兄弟：黑，不是一般的黑！

    勉励了大伙几句，不出以外围，再过几天大家就可以回家了。

    作业点那边已经没有下水的潜水员，“黑石号”的残骸将会留在海底，将来谁要谁拿走，反正张楠是没兴趣。

    如果是在自个的地盘上，那倒有可能像发自把它整体弄上来，但这里…算了，差不多也该跑路了。

    货船船长杰米-博斯特维克汇报：“黑石号”上需要捞起来的东西都已经上船，这趟老板来了，最后的发话就让张楠来说。

    “好了，伙计们，这两趟打捞正式结束。不过大家先别高兴的太早，我们的菲利普船长又找到两艘沉船，今天出了印尼猴子的领海之后，明天分开下水查看下情况。除非有重大发现，不然货船就得去趟菲律宾，那边还以几千吨有色金属需要运回美国。

    大家的奖金和薪水一分钱不会少，还回美国后至少放假两个月，我们这两条船也都该维护整修一下。

    特别是我那艘游艇，船底的有毒防锈漆都不能百分百挡住该死的藤壶，还得入坞检修。

    但要是另外两艘小沉船有大发现，那伙计们还得待上段时间。”

    最后众人表示无所谓：以前大半年不回家都很正常，赚得也没这里的多，生活条件也没这里的好，那样还不是坚持下来了。

    更不用说前两个月，只要在船上干十天，就能搭乘游艇去勿里洞岛休息放松三天，这样的生活再过上几个月都无所谓，只要能赶在新年前回到家里就行。

    出远洋，时间越长收入越高，大家本来就是为了高薪在出来干这活。这个时候不拼一拼，回到陆地上可没这么高的补贴。

    维塔-布鲁诺40余岁“联合力量”潜水教官

()