第四百二十四章 空天验证机

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赵工好不容易才趁尼古拉喝水的时候，找到机会和他谈了一小会儿，就在他们谈话的时候，尼古拉的眼睛，也没有离开过屏幕。

他主要是来询问几种最新的材料配方研究进展，同时，也要求材料部门，提供一些新型材料详尽的数据资料，以方便制造部门，根据相关数据，制定出最佳的加工制造方案来。

对于材料部门的突出成绩，其他几个研究部门都欢呼雀跃，只有制造部门感到头痛不已。

随着各种新材料的纷纷涌现，这些材料的强度、耐腐蚀性、抗高温、抗高压性能，也一再更新，一举超越了旧有的材料。

这就给制造部门，带来了大问题。

一些常规的加工技术，已经无法使用在这些新材料上面。

有些材料的硬度极高，就算采用新型合金刀具，也很难进行加工。

而有些材料耐高温，一旦合成以后，再想要改变外形，将非常困难，只能采用强效激光，一点点打磨。

所以，要制造出各个研究部门所需要的样品，制造部门，也是昼夜展开对新材料特性的研究熟悉，只有明白它们的具体特性，才能有针对性的采用各种新的制造工艺，对其进行加工。

这就必须要有详细的材料数据，作为他们分析的基础。

现场督促着尼古拉将相关数据，上传到了制造部门的数据库，赵工才离开了材料部门。

他来到动力部门，将他们需要的小型火箭发动机样品，交给他们，签收了回单之后，没有马上离开，而是和他们讨论起来。

动力部门研究的项目，既有相对常见的冲压发动机、火箭发动机、电磁推进系统等等，也有一些超前的理论研究项目。

如：激光动能发动机、超导发电机、电磁漏斗离子喷射推进系统等。

有些理论研究，已经初见端倪，但缺乏实验条件。

好在天道系统的出现，让他们有了一个理论结合实际的平台，可以进行深入的研究。

赵工正在和几名研究人员讨论，惊奇的看到王方军走了进来。

王方军的正式职位，是基地的安全主管，主管各种防卫事宜，也算的上事务繁忙，他可是很少来到地下的，现在过来，不知道有什么事？

王方军一眼就看到了赵工，笑着迎了上去：“赵工，我总算找到你了，他们说你去了材料部门，我跑到材料部门，却说你已经走了。”

“呵呵，我给他们送样品过来，顺便去材料部门，了解一下最新配方的进展。”赵工笑着说道。

王方军转头在周围看了看，问道：“严总工怎么不在？”

严总工是动力部门的负责人，是基地里难得的一位长者，今年都已经七十多岁了。

动力部门办公室的研究员说道：“严老到超燃冲压发动机项目组去了，今天要做一种新材料的验证，他一直很关心，早早就去了。”

这名研究员看了一下手表，又说道：“实验都进行几个小时了，按照时间应该快要结束了吧，王主管要不再等等？”

“不等了，我们过去！”

王方军向赵工点点头，两人并肩出去。

赵工脑海中，联想到他特意来找自己和严老，猜到了他的想法，在过道里，低声问道：“是不是准备进行发动机试制工作了？”

“是的，公司总部传话过来，说火箭发射技术进展很快，但学术委员会经过反复讨论，觉得以我们现在的技术水平，完全可以抛弃传统，用火箭发射卫星的方式，直接一步到位，启动空天飞机的研制.”

王方军认可了他的判断。

赵工皱了皱眉，有些担心说道：“会不会太仓促了？超燃冲压发动机，也就这一年才取得了比较大的进展，而且这还是模拟验证的效果，连发动机设计，都还没有完全定型，我们要做出样品来，更不是一朝一夕就能完成的。”

王方军承认他说的很有道理，可还是说道：“学术委员会也是迫不得已啊，空天飞机的核心，就在于组合式超燃冲压发动机，可超燃冲压发动机的启动速度下限，就是五马赫。”

“我们无法在地面上，取得实验数据，也就更谈不上改进了。”

“冈比亚这个小地方，飞机一开加力，就飞出了空域，连试验的基础环境都没有，再说，我们也不敢在其他国家的注视下，公然试验超燃冲压发动机。”

“现在有了天道系统，听说环境系统模拟，采用了大量总装部、登月项目组进行验证时的航空航天数据，保证了模拟系统尽可能贴近真实，对我们的研究帮助很大。”

“可是，这毕竟无法保证百分百的真实性，研究中的一点点小失误，都会让实际运行中出现无法挽回的损失，如果有机会进行实际验证，当然对于我们收集数据，改进发动机设计，都有极大的帮助。”

发动机研究，一向是个大困难。

因为燃烧室的火焰燃烧，很难用计算机模拟出来，人们只能在计算机的帮助下，更多的采用实际测试的方式，用风洞来验证设计效果。

当初歼十的设计过程，就是采用了风洞，加无穷大公司超级计算机的方式，来进行研制的。

而且，当时几十万亿次的超级计算机，也主要是进行发动机材料的研究，还无法完全用计算机，做从头到到尾的设计验证。

仅仅是这个投入，一般的国家就难以承受了。

而超燃冲压发动机设计，更是超出了普通航空航天发动机的困难。

冲压发动机是广泛运用于导弹、超音速战机的一种特殊发动机，它的设计思路，来源于“涡喷”，取消了涡喷复杂的涡扇进气装置，结构更加紧凑、简单、易于制造。

但冲压发动机，由于没有了涡扇进气装置，它就需要一个初速度，来让发动机运转。

冲压发动机启动的最小条件，是不得低于0.5马赫。

超燃冲压发动机，其实是专门用于近地轨道，巡航战机的专用发动机，它的启动条件更加苛刻，最低启动速度，不得低于4~5马赫！

这样高的要求，使得超燃冲压发动机，根本无法在地面上进行测试，必须装上验证机，上天测试！

谁能保证自己设计的超燃冲压发动机，绝对没有问题？

初期设计产品，必然会出现这样，或者那样的设计错误，每一个错误，所带来的都是验证机坠毁、发动机爆炸等灾难性结果。

这样的研制，就是美利坚这样超级富有的国家，不是迫不得已，他们也不会如此烧钱！

说起来。

美利坚搞超燃冲压发动机，一直在随着国际形势变化，而断断续续。

上世纪苏联还没有解体，也在研制的时候，美利坚立刻启动研发机构，不惜工本的研制，但国际形势稍一缓和，他们就马上以经费不足为借口，停止超燃冲压发动机的研究工作。

因此，即便他们已经搞了几十年了，验证性发动机造了一大堆，飞行试验也先后进行了上百次。

但美利坚始终没有一个系统性的研究思路，时断时续，还常常从技术进步中修改研究方向，提出不同的设计要求，导致研发公司痛苦不堪。

非洲基地的初期研究，进行了大量的理论研究，之后有了光子计算机配合，研究进度又快了许多。

动力部门的研究人员们，用了尽可能多的模拟演算，来确定最终的实际方向。

现在就是采用了变几何进风通道的设计思路，来全力攻关。

近些年，虽然他们一直没有推出实物，但与此相关的技术障碍，都解决的七七八八了，积累了足够关键的技术。

天道系统，这个模拟世界，让研究小组可以抛开算法难题，直接赋予发动机模型相关的数据，构建一个近乎于真实的发动机。

不同条件的气动环境下，发动机的变量，都清晰的摆在研究人员的面前。

长期停滞不前的超燃冲压发动机小组，顿时恢复了活力，每天近十次的模拟风动试验，让他们获得了大量珍贵的技术参数。

发动机的研制工作，在发现问题、不断改进中，快速的推进着。

现在所差的，就是一次实际飞行测试！

“既然是这样，我也没有意见。”赵工沉默了一下，又开口道：“不过，我认为，不宜进行全尺寸验证，可以先做一个缩小比例的试验型发动机，就足以验证相关数据了。”

“这也可以节约大笔经费，还有，小尺寸的验证发动机，我们还有把握来完成，但要是一来就上全尺寸，说实话，我们也非常吃力”

“那是当然！”王方军笑道，“陈总的意思是，一两颗卫星，就依然沿用火箭发射的方式，毕竟我们总不能用一百来米长的超大型空天飞机，来发射只有一百多公斤的卫星吧，这样太浪费了。”

说话间，他们来到了超燃冲压发动机项目小组的实验室。

(本章完)